Peugeot son nesil Stop&Start sistemine sahip 3008 ve 5008 e-HDi modellerini Türkiye pazarında satışa sundu. 2011 yılında Yeni Peugeot 508 ve Yeni Peugeot 308 ile pazara sunulan ve büyük beğeni kazanan, Aralık ayında da Peugeot 3008 ve Peugeot 5008 ile sunulmaya başlanan Stop&Start sistemli bu motor seçeneği yakıt tüketimi ve CO2 emisyonlarını düşürürken sürüş keyfinden de ödün vermiyor.
Yeni Peugeot 508 ve yeni 308’den sonra, e-HDi teknolojisine sahip 3008 ve 5008 modelleri de Peugeot Yetkili Satıcıları’nda yerini aldı. e-HDi teknolojisi ile sunulan son nesil Stop & Start sistemi şehir içinde %15’e varan yakıt tasarrufu sağlayarak kullanım maliyetlerini düşürüyor. Böylece bu iki model 1.6l e-HDi 112 hp motor seçeneği ile düşük yakıt tüketiminin yanısıra daha düşük CO2 salımları sergileyen versiyonları ile tüketicinin beğenisine sunulmuş oldu.
Daha önce kullanılmış olan Stop&Start sistemleri, Peugeot e-HDi modellerinde en son teknolojiler kullanılarak daha da geliştirildi. Marş motoru yerine sistemin çalışmasının alternatör tarafından gerçekleşmesi, verimliliğin ve hızın artırılmasını, titreşimin minimuma indirilmesini sağlıyor.
1.6l e-HDi 112 hp motora ve Auto6R şanzımana sahip Peugeot 3008 ve 5008’lerde kullanılan Stop&Start sistemi kırmızı ışıkta veya benzer bir nedenle otomobil durduğunda motoru otomatik olarak durduruyor ve tekrar hareket etmek istendiğinde ayak frenden çekildiğinde otomatik olarak çalışmasını sağlıyor.
Bu sistem sayesinde 100 km’lik karma kullanımda Peugeot 3008 e-HDi sadece 4,7 lt. ve Peugeot 5008 e-HDi da sadece 5,1 lt yakıt tüketimleriyle çok iddialı değerlere imza atmış oluyorlar. Yakıt tüketiminin düşürülmesinin yanısıra doğa dostu motorlara sahip olan Peugeot 3008 ve 5008’in karbondioksit salımları ise sırasıyla 122 g/km ve 132 g/km olarak gerçekleşiyor.
