Malezya da Red Bull Takımından Çifte Podyum…
By admin On 3 Eki, 2016 At 10:21 AM | Categorized As F1, HABERLER, MOTORSPORLARI | With 0 Comments

Formula 1’in 16.raundu 02.09.2016 tarihinde Malezya Sepang İnternational Circuit  pistinde gerçekleşti. Dünya şampiyonluğunu kimin elde edeceği 6 yarış kalmasına rağmen hala bir belirsizlik içinde. Önceki yıl Mercedes AMG F1 pilotu Lewis Hamilton açık ara önde gitmiş ve dünya şampiyonluğunu rahat kazanmıştı. Bu yıl takım arkadaşı Nico Rosberg ile puan puana her bir puanın önemli olduğu bir yarış sezonu geçiriyoruz.

2016 Malaysian Grand Prix Mercedes AMG F1

İlk antreman turlarının başında Renault-Racing takımından Kevin Magnussen turunu tamamlayıp pite girdiğinde aracının arka tarafı alev aldı ve pilot acil bir şekilde kokpiti terketmek zorunda kaldı. Renault takımında kısa süreli bir şaşkınlık yaşadı. İlk antreman tur galibi 1.35.227’lik derece ile Mercedes AMG F1 pilotu Nico Rosberg’in oldu. Mclaren-Honda pilotu Jenson Button bu yarış ile 300. startını almış olacak. İkinci antreman turunda Lewis Hamilton toparlandı ve 1.34,944 derece ile ikinci seans lideri oldu. Mclaren-Honda pilotu Fernando Alonso  aracında motor sorunu yaşayınca yeni motor ile yarışa çıkacağı açıklandı, böylelikle Fernando Alonso 30 sıra grid cezası alarak yarışa en arka sıradan start aldı. Son antreman turunda Lewis Hamilton 1.34,434 derece ile lider geçti ve sıralama turları öncesi takım arkadaşı Hamilton’a adeta dünya şampiyonluğunu bırakmadığını ve formda olduğu mesajını  verdi.

Sıralama turlarına başladığımızda hava 30 derece, pist ise 42 derece ile son derece sıcak bir güne başlanıldı. Q1 sonunda Mercedes AMG F1 pilotu Lewis Hamilton 1.34.444 derece ile ilk seansı lider geçti. Nico Rosberg 0.016 derece ile onu yakından takip etti. Maclaren-Honda pilotu Fernando Alonso prosedür gereği tek tur attı keza, grid cezası yüzünden yarışa için en arka sıradan başlayacağı için lastiklerini korumayı tercih etti. Q2 sonunda, Mercedes pilotu Lewis Hamilton çok güzel bir derece ile takım arkadaşına 0.5 sn üzerinde bir farkla 1.33,046 derece ile lider geçti. Ferrari takımında sıkıntılar devam etti ve Q2 sonunda her iki Ferrari pilotu da Red Bull pilotlarının gerisinde kaldı. Q3 çok çekişmeli geçti. Mercedes pilotu Lewis Hamilton ilk hakkında 1.32.850 ile muhteşem bir derece yaptı. Lewis Hamilton’ın yapmış olduğu bu derece bu zamana bu piste  yapılan en iyi derece olarak geçti. Takım arkadaşı Nico Rosberg ilk hakkında hata yapınca kendine 4. sırada yer buldu. Nico Rosberg ikinci hakkında derecesini geliştirdi fakat takım arkadaşı Hamilton’un ulaştığı dereceyi yakalayamayınca pole sahibi Lewis Hamilton oldu. Yarışın 2.çizgisine Red Bull pilotları, 3.çizgiye ise Ferrari pilotları yerleşti. Mclaren-Honda pilotu Jenson Button süpriz yaparak 9. sıranın sahibi oldu. Ferrari için hayal kırıklığı ile geçen bir cumartesi günü oldu. Ferrari takımı bu yıl hiçbir yarışı lider bitiremedi.

          Ve start…

Start noktasında tüm pilotlar yerlerini aldı. Formasyon turunda Williams pilotu Felipe Massa’nın aracı stop edip çalışmayınca zorunlu olarak pit yolundan start almak zorunda kaldı. Mercedes AMG F1 pilotu Lewis Hamilton 100. startını aldı. 5 kırmızı ışığın sönmesi ile birlikte pilotlar gaza yüklendiler. Lewis Hamilton iyi bir start ile yerini korudu. Ferrari pilotu Sebastian Vettel de çok iyi bir start ile önlere tırmandı ilk virajı dönerken Vettel’in fazla agresif bir şekilde içeriye girmesinden dolayı Nico Rosberg ile temas edince Sebastian Vettel’in sol ön süspanpiyonu kırılıp yarışa erken veda ederken, Nico Rosberg spin atmasına sebeb oldu. Nico Rosberg yarışa 21. sırada geri döndü. Rosberg cephesinde Dünya şampiyonluğu için çok büyük bir kayıp yaşanıyordu, keza yarışı kazanabilir veya ön kötü 2. olarak yarışı bitirebilirdi. Şimdi 21. sıradan podyuma uzanan zorlu bir mücadelenin içine girdi. 4. tur sonunda Nico Rosberg 16. sıraya kadar yükselmişti. Startta günün en çok yükselen pilotu Fernando Alonso oldu. Alonso 12 sıra birden yükseldi. 20. tur sonunda Mercedes pilotu Nico Rosberg 5. sıraya kadar yükseldi. İlk turda yaşanan kaza ile birlikte 2.sıraya Red Bull pilotu Daniel Ricardo yerleşmişti. Ricardo bugün çok iyi bir iş yaptı ve önünde bulunan Mercedes pilotu Lewis Hamilton dan tüm yarış boyunca kopmadı. Takım arkadaşı Max Verstappen ise 3. sıraya gerilerken, Ferrari pilotu 4. sıraya yerleşti. 38. turda Nico Rosberg harika bir atakla Ferrari pilotu Kimi Raikonneni hiç beklemediği bir yerde geçti. Geçiş esnasında her iki araçtan bazı parçaların koptuğunu gördük. 41. tura geldiğimizde Lewis Hamilton yarışı kontrollü bir şekilde götürüyordu. Arkasında Red Bull pilotu Daniel Ricardo ve Max verstappen takip ediyordu. Aniden Hamilton’un aracının arkasında siyah dumanlar çıkmaya başladı. Ve korkulan oldu Mercedes motoru patladı ,Lewis Hamilton aracını kenara çekmek zorunda kaldı. Hamilton’ın ne kadar üzüldüğünü takım telsizine aktarılan konuşmalardan duyduk. Lewis Hamilton bu olayın ardından o kadar üzüldü ki aracının başında donakaldı. Nico Rosberg’e çok büyük bir şans doğmuş oldu fakat; Mercedes takımına bir kötü haber de Formula 1 yönetiminden geldi. Nico Rosberg Kimi Raikonnen’i geçerken aralarında ufak bir çarpışma olmuştu bu olaya komiserler kurulu 10 sn ceza verdi. Şimdi Nico Rosberg, Ferrari pilotunu geçmişti ancak podyuma çıkabilmesi için yarış sonunda 10 sn üzerinde fark yaratması gerekiyordu. Yarışın belki de en keyif veren olayı ise, önde bulunan iki Red Bull pilotunun önlerinin açılması ile liderlik için mücadele etmeleriydi. İki takım arkadaşı arasında 2.0 sn den daha az bir fark vardı. Max Verstappen yarışın bitimine 15 tur kala takım arkadaşı Daniel Ricardo ile farkı kapattı ve DRS mesafesine kadar geldi. Takım ve tüm izleyiciler nefesleri tuttu ve herkes iki pilot arasındaki mücadeleyi izledi. Max Verstappen bir iki atak denedi ise de Daniel Ricardo aracı iyi konumladı ve geçişe izin vermedi. Red Bull racing takımı yarışın bitimine 10 tur kala iki aracı birden aynı anda pite aldı. Ricardo’nun aracına kullanmadığı sıfır set sarı logolu yumuşak lastikler takılırken, Verstappen’e ise daha önceden kullanmış olduğu yumuşak lastikler takıldı. Daniel Ricardo lastik farkı ile birlikte yarışı lider olarak bitirdi. Takım arkadaşı Max Verstappen ise 2. olarak yarışı bitirerek Red Bull Racing takımı çifte podyum yaşadı. Günün şüphesiz en kazananı, yarışa 2.sıradan başlayıp yaşadığı temas sonucu 21. sıraya kadar gerileyen ve yarışı çok güzel bir strateji ile 3. sırada bitirerek podyuma çıkmayı başaran Mercedes AMG F1 pilotu Nico Rosberg oldu. Mercedes pilotu Lewis Hamilton ile Japonya Gp’si öncesi 23 puana çıkararak büyük bir avantaj elde etmiş oldu. Red Bull takımı büyük bir başarı ile birlikte çifte podyum yaşadılar. Ferrari takımı için yarış hayal kırıklığı ile noktalandı. Kimi Raikonnen yarışı 4. olarak bitirebildi. Renault Racing takımından Jolyon Pamer yarışı 10. sırada bitirerek ilk puanını almış oldu. Mclaren-Honda pilotu Fernando Alonso yarışa son sıradan başlamasına rağmen yarışı 7. sırada bitirerek büyük bir başarı elde etmiş oldu. Takım arkadaşı Jenson Button ise, 9. sırada yarışı bitirerek takıma çifte puan getirmiş oldular.

Formula 1 ‘in 17. randevusu 07.10.2016 – 09.10.2016 tarihleri arasında Japonya’nın Suzuka şehrinde düzenlenecek. Formula 1 dünya şampiyonasının bitimine 5 yarış kaldı. Mercedes AMG F1 pilotları arasında her puan hayati öneme sahip. Sizce Lewis Hamilton 23 puan geriden gelip 3. kez dünya şampiyonu olabilecek mi? Yoksa bu yıl tam bir Formula 1 pilotu olduğunu gösteren  ve 23 puan önde olan Nico Rosberg mi dünya şampiyonu olacak? Lewis Hamilton – Nico Rosberg hangi pilotun dünya şampiyonu olacağı bilinmez ama biz izleyiciler/takipçiler için son derece keyifli yarışlar çıkacağını tahmin etmek zor olmasa gerek.

Bir daha ki yarışta buluşmak dileğiyle herkese keyifli ve sağlıklı haftalar diliyorum.

Hüseyin BÜYÜKKALFA

Mercedes AMG F1Malaysian Grand Prix, Sunday

Twitter:@hsynbuyukkalfa

Mail     :huseyin@otomobiltutkunu.com

info@otomobiltutkunu.com

comment closed