• Latest
  • Tümü
MAXUS e-Deliver 3 Test

MAXUS e-Deliver 3 Test

09 Nisan 2024

Skoda Küresel Üretimini Artırarak Yıllık 1 Milyon Barajını Aştı 

09 Şubat 2026
Ford Otosan’ın 2035 Karbon Nötr Lojistik Hedefine Dev Adım

Ford Otosan’ın 2035 Karbon Nötr Lojistik Hedefine Dev Adım

08 Şubat 2026
BMW X5 ve BMW X7 Türkiye Yollarına Geri Döndü

BMW X5 ve BMW X7 Türkiye Yollarına Geri Döndü

08 Şubat 2026
Mercedes-Benz EQV Test

Mercedes-Benz EQV Test

07 Şubat 2026
OMODA’dan Yeni Nesil Teknoloji Atağı!

OMODA’dan Yeni Nesil Teknoloji Atağı!

04 Şubat 2026
Egzoz Gazı Emisyon Ölçümünde 2026 Düzenlemeleri Araç Sahipleri İçin Önem Taşıyor

Egzoz Gazı Emisyon Ölçümünde 2026 Düzenlemeleri Araç Sahipleri İçin Önem Taşıyor

04 Şubat 2026
OMSAN Lojistik, 500 milyon liralık yatırımla filosunu yeniliyor

OMSAN Lojistik, 500 milyon liralık yatırımla filosunu yeniliyor

04 Şubat 2026
Krone Grubu 2024/2025 mali yılında 2,3 milyar Euro ciro elde etti

Krone Grubu 2024/2025 mali yılında 2,3 milyar Euro ciro elde etti

04 Şubat 2026
Mercedes-Benz Türk Aksaray Müşteri Merkezi Hizmete Açıldı

Mercedes-Benz Türk Aksaray Müşteri Merkezi Hizmete Açıldı

04 Şubat 2026
Anadolu Isuzu Eskişehir’in Ulaşım Filosunu Güçlendirdi

Anadolu Isuzu Eskişehir’in Ulaşım Filosunu Güçlendirdi

04 Şubat 2026
Ford Trucks’tan Mars Logistics’e 158 Adet Yeni F-MAX Teslimatı

Ford Trucks’tan Mars Logistics’e 158 Adet Yeni F-MAX Teslimatı

04 Şubat 2026
Hyundai i30 Test Sürüşü 2026

Hyundai i30 Test Sürüşü 2026

31 Ocak 2026
Yeni Mercedes-Benz S-Serisi: Her detayı ile kusursuz

Yeni Mercedes-Benz S-Serisi: Her detayı ile kusursuz

30 Ocak 2026
Nissan, Güneş Enerjisiyle Çalışan Araç Teknolojisini Tanıttı

Nissan, Güneş Enerjisiyle Çalışan Araç Teknolojisini Tanıttı

28 Ocak 2026
2026 Mercedes-Benz Otobüsleri: Yolların Yeni Standardı

2026 Mercedes-Benz Otobüsleri: Yolların Yeni Standardı

27 Ocak 2026
Fiat Egea Cross Traction+ Test

Fiat Egea Cross Traction+ Test

26 Ocak 2026
Hyundai STARIA Camper Concept Tanıtıldı

Hyundai STARIA Camper Concept Tanıtıldı

26 Ocak 2026
Volvo Cars, elektrikli EX60’ı tanıttı

Volvo Cars, elektrikli EX60’ı tanıttı

22 Ocak 2026
Oyak Renault’dan Güvenli Adımlar Projesi

Oyak Renault’dan Güvenli Adımlar Projesi

22 Ocak 2026
Tofaş Bursa Anadolu Arabaları Müzesi, Yarıyıl Tatilinde Ziyaretçilerini Bekliyor

Tofaş Bursa Anadolu Arabaları Müzesi, Yarıyıl Tatilinde Ziyaretçilerini Bekliyor

20 Ocak 2026
Altur Turizm Filosuna Dev Yatırım: 80 Yeni Volkswagen Crafter Yollarda!

Altur Turizm Filosuna Dev Yatırım: 80 Yeni Volkswagen Crafter Yollarda!

20 Ocak 2026
Skoda, 2025’in İlk Yarısında Satış Rekorunu Yeniledi

Skoda Yüksek Küresel Taleple Birlikte Yüzde 12.7 Büyüdü

20 Ocak 2026
Oyak Renault 2025 Yılını Rekor Üretim ve Stratejik İhracat Performansıyla Kapattı: Bursa’da Devrim Yılı

Oyak Renault 2025 Yılını Rekor Üretim ve Stratejik İhracat Performansıyla Kapattı: Bursa’da Devrim Yılı

18 Ocak 2026
PEUGEOT, E-408’in dünya lansmanını Paris otomobil fuarında gerçekleştirecek

2025 yılında dünyanın en fazla Peugeot satılan 3’üncü ülkesi Türkiye oldu!

18 Ocak 2026
Yeni Kia Stonic, Türkiye’de

Yeni Kia Stonic, Türkiye’de

17 Ocak 2026
Hyundai IONIQ 9 “Kadınların Dünyasında” Yılın SUV’u Seçildi

Hyundai IONIQ 9 “Kadınların Dünyasında” Yılın SUV’u Seçildi

17 Ocak 2026
VavaCars, 2026’da yüzde 35 büyüme hedefliyor

VavaCars, 2026’da yüzde 35 büyüme hedefliyor

17 Ocak 2026
Yeni CLA, Avrupa’da “2026 Yılın Otomobili” ödülünü kazandı

Yeni CLA, Avrupa’da “2026 Yılın Otomobili” ödülünü kazandı

13 Ocak 2026
Yeni Dacia Sandero, Türkiye’de satışa sunuldu

Yeni Dacia Sandero, Türkiye’de satışa sunuldu

13 Ocak 2026
Yeni PEUGEOT 408 Tanıtıldı

Yeni PEUGEOT 408 Tanıtıldı

11 Ocak 2026
9 Şubat Pazartesi 2026
  • HABERLER
    • ETKİNLİKLER
    • KAMPANYALAR
    • AKARYAKIT
    • LASTİK
    • MADENİ YAĞ
    • MOTOSİKLET HABERLERİ
    • TEKNOLOJİ
  • OTOMOBİL
  • TEST
  • ELEKTRİKLİ MOBİLİTE
  • YAZARLAR
  • İLETİŞİM
Otomobiltutkunu.com
  • ANA SAYFA
    • Tümü
    • AĞIR VASITALAR
    • AKARYAKIT
    • ETKİNLİKLER
    • FOTOĞRAF GALERİSİ
    • Genel
    • HABERLER
    • KAMPANYALAR
    • KLASİK OTOMOBİL
    • LASTİK
    • MADENİ YAĞ
    • MOBİLİTE DÜNYASI
    • MOTORSPORLARI
    • OtoMazi
    • OTOMOBİL
    • OTOMOBİL VIDEOLARI
    • TEKNOLOJİ
    • TEST
    • TİCARİ ARAÇLAR
    • TİCARİ ARAÇLAR

    Skoda Küresel Üretimini Artırarak Yıllık 1 Milyon Barajını Aştı 

    Ford Otosan’ın 2035 Karbon Nötr Lojistik Hedefine Dev Adım

    Ford Otosan’ın 2035 Karbon Nötr Lojistik Hedefine Dev Adım

    BMW X5 ve BMW X7 Türkiye Yollarına Geri Döndü

    BMW X5 ve BMW X7 Türkiye Yollarına Geri Döndü

    Mercedes-Benz EQV Test

    Mercedes-Benz EQV Test

    OMODA’dan Yeni Nesil Teknoloji Atağı!

    OMODA’dan Yeni Nesil Teknoloji Atağı!

    Egzoz Gazı Emisyon Ölçümünde 2026 Düzenlemeleri Araç Sahipleri İçin Önem Taşıyor

    Egzoz Gazı Emisyon Ölçümünde 2026 Düzenlemeleri Araç Sahipleri İçin Önem Taşıyor

    OMSAN Lojistik, 500 milyon liralık yatırımla filosunu yeniliyor

    OMSAN Lojistik, 500 milyon liralık yatırımla filosunu yeniliyor

    Krone Grubu 2024/2025 mali yılında 2,3 milyar Euro ciro elde etti

    Krone Grubu 2024/2025 mali yılında 2,3 milyar Euro ciro elde etti

    Mercedes-Benz Türk Aksaray Müşteri Merkezi Hizmete Açıldı

    Mercedes-Benz Türk Aksaray Müşteri Merkezi Hizmete Açıldı

  • HABERLER
  • TİCARİ ARAÇLAR
    • AĞIR VASITALAR
    • ETKİNLİKLER
  • MOBİLİTE DÜNYASI
  • KAMPANYALAR
  • MOTORSPORLARI
    • MOTOSİKLET
  • TEST
  • ANA SAYFA
    • Tümü
    • AĞIR VASITALAR
    • AKARYAKIT
    • ETKİNLİKLER
    • FOTOĞRAF GALERİSİ
    • Genel
    • HABERLER
    • KAMPANYALAR
    • KLASİK OTOMOBİL
    • LASTİK
    • MADENİ YAĞ
    • MOBİLİTE DÜNYASI
    • MOTORSPORLARI
    • OtoMazi
    • OTOMOBİL
    • OTOMOBİL VIDEOLARI
    • TEKNOLOJİ
    • TEST
    • TİCARİ ARAÇLAR
    • TİCARİ ARAÇLAR

    Skoda Küresel Üretimini Artırarak Yıllık 1 Milyon Barajını Aştı 

    Ford Otosan’ın 2035 Karbon Nötr Lojistik Hedefine Dev Adım

    Ford Otosan’ın 2035 Karbon Nötr Lojistik Hedefine Dev Adım

    BMW X5 ve BMW X7 Türkiye Yollarına Geri Döndü

    BMW X5 ve BMW X7 Türkiye Yollarına Geri Döndü

    Mercedes-Benz EQV Test

    Mercedes-Benz EQV Test

    OMODA’dan Yeni Nesil Teknoloji Atağı!

    OMODA’dan Yeni Nesil Teknoloji Atağı!

    Egzoz Gazı Emisyon Ölçümünde 2026 Düzenlemeleri Araç Sahipleri İçin Önem Taşıyor

    Egzoz Gazı Emisyon Ölçümünde 2026 Düzenlemeleri Araç Sahipleri İçin Önem Taşıyor

    OMSAN Lojistik, 500 milyon liralık yatırımla filosunu yeniliyor

    OMSAN Lojistik, 500 milyon liralık yatırımla filosunu yeniliyor

    Krone Grubu 2024/2025 mali yılında 2,3 milyar Euro ciro elde etti

    Krone Grubu 2024/2025 mali yılında 2,3 milyar Euro ciro elde etti

    Mercedes-Benz Türk Aksaray Müşteri Merkezi Hizmete Açıldı

    Mercedes-Benz Türk Aksaray Müşteri Merkezi Hizmete Açıldı

  • HABERLER
  • TİCARİ ARAÇLAR
    • AĞIR VASITALAR
    • ETKİNLİKLER
  • MOBİLİTE DÜNYASI
  • KAMPANYALAR
  • MOTORSPORLARI
    • MOTOSİKLET
  • TEST
Otomobiltutkunu.com
Ana Sayfa TEST

MAXUS e-Deliver 3 Test

09 Nisan 2024
İçinde TEST
0
MAXUS e-Deliver 3 Test

MAXUS e-Deliver 3 Test

Facebook'ta PaylaşX'te Paylaş

Haber yayınımıza bu günlerde konuk ettiğimiz hafif ticari araç pazarında elektrikli modelleriyle öncülük eden %100 elektrikli mobilite harikası MAXUS e-Deliver 3 oldu.

Doğan Trend Otomotiv’in getirdiği satışını ve servisini yaptığını, 8 yıl batarya ve 5 yıl araç garantisi sunduğu %100 elektrikli MAXUS e-Deliver 3 Şehir içi lojistik firmaları, kargo sektörü ve yoğunluğu fazla olan şehirlerde, ağırlıkla şehir içi çalışan kargo firmaları için gerekli bir hafif ticari araç diyebilirim, En önemli maliyet olan işletme maliyetini hesapladığımızda neden alınması gerektiği ortaya çıkıyor, günümüzde kargo firmaları dağıtımda dizel eski model panelvan araçlarla şehir içinde dağıtım yapmaya çalışıyor işletme maliyeti ve hava kirliliği dışında bu durum şehir içi dağıtımda zaman kaybı ve şehir içinde yoğun semtlerde ulaşım sorunu oluyor, maliyet ve günlük kullanım

MAXUS e-Deliver 3 Test

açısından elektrikli hafif ticari araçlar çevre dostu ve sürdürülebilir bir taşımacılık çözümü olarak giderek daha fazla gereklilik kazanıyor. Elektrikli araçlar, geleneksel içten yanmalı motorlara göre çeşitli avantajlar sunar: Elektrikli araçlar, sera gazı emisyonlarını azaltır ve hava kalitesini iyileştirir. Bu, özellikle şehir içi lojistik operasyonları için önemli olduğunu düşünüyorum çünkü bu bölgelerde hava kirliliği sorunları yaygındır örnek vermem gerekirse dizel bir kargo kurye aracı eksozundan kara duman atarak şehir içinde dağıtım yaptığını herkes görmüştür. Elektrikli araçlar, fosil yakıt tüketimine bağlı olmadığı için karbon ayak izlerini azaltır. Bu da lojistik işletmelerinin sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşmalarına yardımcı olur. Elektrik enerjisi genellikle geleneksel yakıtlardan çok çok daha ucuzdur ve her yerde enerjisi vardır. Elektrikli araçların işletme maliyetleri, yakıt ve bakım maliyetlerinden araç sahibine tasarruf sağlar, bakım maliyeti neredeyse sıfıra yakın diyebiliriz. Elektrikli araçlar sessizdir kullanımı rahat, bakım gerektirmeyen yapısı ve en önemli özelliklerinden birisi de gürültü kirliliğini azaltır. Bu, gece veya erken saatlerde yapılan teslimatlar gibi sessizlik gerektiren operasyonlarda özellikle yararlıdır. Birçok ülke ve şehir, çevresel etkileri azaltmak için elektrikli araçların kullanımını teşvik eden yasal düzenlemeler getirmektedir, bu düzenlemeler elektrikli araçların lojistik operasyonları için daha cazip hale gelmesini sağlar diyebiliriz. Firma harici bireysel kullanımlarda ise elektrikli araçlar, geleneksel içten yanmalı motorlara kıyasla genellikle daha düşük işletme maliyetlerine sahiptir. Elektrik enerjisi, benzin veya dizel yakıta göre genellikle daha ucuz ve sürdürebilirlik açısından mantıklı bir seçenek olduğunu biliyoruz, bu bilgi doğrultusunda elektrikli hafif ticari araç  bireysel kullanıcılar için yakıt maliyetlerinden tasarruf sağlar diyebiliriz. İçten yanmalı motorlara göre daha az hareketli parça içerir ve genellikle daha az bakım gerektirir. Bu da bireysel kullanıcılar için bakım maliyetlerinden tasarruf sağlar. Elektrikli araçlar sessiz çalışır ve titreşim seviyeleri daha düşüktür. Bu da sürücüye daha konforlu bir sürüş deneyimi sunar. Düşük hızlarda daha etkili olan elektrikli motorlar, bireysel kullanıcılar için şehir içi seyahatlerde pratik ve ekonomik bir seçenek sunar, aslında elektrikli araçlar şehir içinde yoğun olarak çalışan firma ve bireysel kullanıcılar için gerekli diyebiliriz.

ADVERTISEMENT
MAXUS e-Deliver 3 Test

Dış Tasarım
MAXUS e-Deliver 3; Hafif ve aerodinamik yapısı ile sürüş konforunu artıran e-Deliver 3’ün yüzde 100 elektrikli mimarisi ve kullanılan malzemeler sayesinde araç dayanıklılığı, yük taşıma kapasitesi, sürüş konforu, performansı ve güvenliği artırılmış. Geniş ve yüksek sürücü ve ön yolcu bölümünde yüksek bir yol hakimiyeti sağlanıyor. Geniş cam yüzeyler, büyük ve elektrikli yan aynalar ile desteklenerek kıvrak manevra kabiliyetine katkıda bulunuyor. Gövdenin tüm alt bölgelerini çevreleyen plastik korumalar sayesinde kaldırım ya da bariyerler gibi şehir hayatındaki ufak hasarların önüne geçiliyor. Plastik korumalar, çamurlukları çepeçevre sarmalayarak hem aracın daha uzun süre temiz kalmasını hem de olası boya hasarlarının önüne geçirerek işletim maliyetlerinin

MAXUS e-Deliver 3 Test

düşürülmesine katkıda bulunuyor. Moduler yapıya sahip olan Maxus e-Deliver 3’ün ön motor kaputu açmak isterseniz küçük bir şaşkınlık ifadesi ile karşılaşacaksınız, aracın içinde bulunan kaput açma mandalını kendinize doğru çektiğinizde kaput komple araçtan ayrılıyor bu tasarımın nedeni aracın hem güvenlik hem de uzun yıllar sorunsuzca hizmet edecek hafif mimarisine katkıda bulunması amacıyla tercih edilmiş, Maxus e-Deliver 3’ü şarj etmek için ön kısmında şarj doldurma yeri bulunuyor, MAXUS armasını hafifçe bastırarak enerji dolum yeri açılıyor. Arka kısımda bulunan yükleme alanı yanlara açılan iki kapı sayesinde daha rahat ve kullanışlı, taşınacak olan malzemeleri forklift ile yanaştırıp 900 kg’ye kadar yükleme yapabiliyorsunuz, yan sürgülü kapısından kısa süreli yükleme ve ürünü geri alma konusunda başarılı dizayn edilmiş.

İç Tasarım
Konforlu ve büyük bir yaşam alanı sunan MAXUS aracın içerisindeki teknolojik kabin, her şeye kolay ulaşılacak şekilde tasarlanmış. Yüksek oturma pozisyonu sürücüye daha iyi bir görüş açısı sağlarken koltuk ve direksiyon tasarımı, konfor ve araç ile güçlü bir bağlantı oluşturacak şekilde yapılmış. İlk bakışta yeni ‘MAXUS’ logosunun yer aldığı aydınlatmalı kumandalara sahip direksiyon tasarımı öne çıkıyor. Gösterge panelindeki 3,5 inçlik TFT ekrandan sürüş bilgileri takip edilebiliyor. Elektrikli araçlarda olmazsa olmaz olan Rejeneratif fren sistemini kumanda eden buton torpidonun sol kısmında REG butonuna basmakla aktif oluyor, butona basınca gösterge panelindeki renkli bilgi ekranında hangi modu seçtiğiniz beliriyor. Kaliteli malzemelerle üretilen kokpitte; 7 inç büyüklüğündeki dokunmatik ekran orta konsola adeta bir tablet entegre edildiği izlenimini uyandırırken, bünyesinde barındırdığı teknolojik altyapıyla kullanım kolaylığı ve pratikliğini beraberinde getiriyor. Sistem üzerinden radyo, iklimlendirme paneli, araç özellikleri, telefon ve mobil uygulamalar olmak üzere temel fonksiyonlara doğrudan erişim sağlıyor. Erişimi ve tepkimeleri hızlı olan silindir şeklinde vites seçici ulaşım ve kullanımı rahat, sürücüsünü mutlu eden bir diğer detay ise; ilk binişte merak uyandıran ergonomik tasarımlı koltukları ısıtma butonu soğuk havalarda keyif veriyor. Sürücüyü yormayan bir iç tasarıma sahip olan MAXUS’ta, her şey elinizin altında diyebiliriz.

MAXUS e-Deliver 3 Test

Performans
MAXUS e-Deliver 3; Maxus, elektrikli ticari araçlar üreten ve pazarlayan bir markadır. Maxus’un elektrikli araçları, özellikle şehir içi dağıtım, ticaret, kargo ve servis hizmetleri gibi işletme ihtiyaçlarını karşılamak üzere tasarlanmıştır. Önden çekişli modelin batarya kapasitesi 50.23 kwh (kilowatsaat), motor gücü maximum118Kw (160 PS), maximum tork ise 225 Nm (Newton metre). İki farklı sürüş modu bulunuyor, (normal mod günlük sürüşlerinizde), ve eko mod ise elektrik bataryanızdan en yüksek verimi alabileceğiniz bir diğer sürüş modu olarak karşımıza çıkıyor. WLTP normlarına göre tam dolu batarya ile 238 km karma menzil sunabilen MAXUS e-Deliver 3, şehir içinde 371 km menzil sunuyor. Aracın ortalama enerji tüketim değeri 23.63 kWsa/100 km. 6.6 kWsa dahili AC şarj kapasitesine sahip modelin batarya doluluğu DC şarj istasyonlarında 45 dakikada yüzde 5’ten 80’e ulaşılabiliyor. 0’dan 100 km/s hızlanmasını 12 sn tamamlarken, aracın maksimum hızı 125 km/s ile elektronik olarak sınırlandırılmış. Boş ağırlığı 1695 kg olan MAXUS e-Deliver 3’ün taşıma kapasitesi 905 kg. MAXUS e-Deliver 3, 4.555 mm uzunluğunda, 1780 mm genişliğinde ve 1895 yüksekliğindeki yapısıyla orta boy hafif ticari araçlar arasındaki yerini alıyor. Garanti konusunda 8 yıl batarya garantisi, 5 yıl ise paslanmazlık garantisi verilmiş. Sonuç olarak; Türkiye’de e-ticaret pazarında ciddi bir büyüme var ve Türkiye, yüzde 64’lük online alışveriş oranı ile Avrupa’da lider konumda. Lojistik, büyük filolar ve e-ticaret şirketleri, bu pazarda da 1 tondan daha az yükleme hacmine sahip küçük araçlara yönelim var. Araç başına günlük kullanım 50-150 kilometre arasında kullanım yapan kargo taşımacılığı ve bireysel kullanımlarda en verimli çözüm olarak öne çıkarıyor diyebiliriz, MAXUS e-Deliver 3’ü ilk fırsatta size en yakın Doğan Trend Otomotiv MAXUS bayisine giderek aracı incelemenizde hatta test sürüşüne çıkmanızda fayda görüyorum.

‘’Elektrikli araç rejenerasyon nedir? Rejeneratif fren sistemi de bu doğrultuda, aracın frenleme esnasında kaybettiği enerjinin dönüştürülerek yeniden kullanılabilmesini ifade ediyor. Fren nedeniyle araç için artık ihtiyaç olmaktan çıkan kinetik enerji, bu sistem sayesinde yeniden elektrik enerjisi olarak bataryaya ekstradan şarj sağlaması demektir.’’

MAXUS e-Deliver 3 Test
Önceki Haber

Honda’nın hibrit SUV modelleri Beşiktaş JK’ya enerji katacak

Sonraki Haber

Borusan Otomotiv Motorsport GT4 Avrupa Serisi’nin İlk Ayak Yarışlarını Tamamladı

Otomobil Tutkunu

Otomobil Tutkunu

Sonraki Haber
Borusan Otomotiv Motorsport GT4 Avrupa Serisi’nin İlk Ayak Yarışlarını Tamamladı

Borusan Otomotiv Motorsport GT4 Avrupa Serisi'nin İlk Ayak Yarışlarını Tamamladı

Stay Connected test

  • 23.9k Followers
  • 99 Subscribers
  • Trending
  • Comments
  • Latest
BYD’nin Teknoloji Devi TANG Türkiye’de Satışa Sunuldu

BYD’nin Teknoloji Devi TANG Türkiye’de Satışa Sunuldu

03 Mart 2025
Peugeot 408 Test

Peugeot 408 Test

30 Nisan 2023
Trafik İşaret Levhaları ve Anlamları

Trafik İşaret Levhaları ve Anlamları

05 Mart 2023
Elektrikli Araçta Isı Pompası Yoksa?

Elektrikli Araçta Isı Pompası Yoksa?

24 Aralık 2025
Engeller İstanbul’da Aşıldı

Engeller İstanbul’da Aşıldı

Otomobiltutkunu.com iletişim bilgileri

Renault’da Aralık Fırsatları Devam Ediyor!

Subaru’dan Sürüş Güvenliği İçin ÜCRETSİZ KIŞ CHECK-UP’ı

Skoda Küresel Üretimini Artırarak Yıllık 1 Milyon Barajını Aştı 

09 Şubat 2026
Ford Otosan’ın 2035 Karbon Nötr Lojistik Hedefine Dev Adım

Ford Otosan’ın 2035 Karbon Nötr Lojistik Hedefine Dev Adım

08 Şubat 2026
BMW X5 ve BMW X7 Türkiye Yollarına Geri Döndü

BMW X5 ve BMW X7 Türkiye Yollarına Geri Döndü

08 Şubat 2026
Mercedes-Benz EQV Test

Mercedes-Benz EQV Test

07 Şubat 2026

Recent News

Skoda Küresel Üretimini Artırarak Yıllık 1 Milyon Barajını Aştı 

09 Şubat 2026
Ford Otosan’ın 2035 Karbon Nötr Lojistik Hedefine Dev Adım

Ford Otosan’ın 2035 Karbon Nötr Lojistik Hedefine Dev Adım

08 Şubat 2026
BMW X5 ve BMW X7 Türkiye Yollarına Geri Döndü

BMW X5 ve BMW X7 Türkiye Yollarına Geri Döndü

08 Şubat 2026
Mercedes-Benz EQV Test

Mercedes-Benz EQV Test

07 Şubat 2026
Otomobiltutkunu.com

© 2011 & 2025 OtomobilTutkunu Haber Yayınımız, Otomotiv Gazeteciler Derneği (OGD) Üyesidir. MURAT ÇARPIŞANTÜRK 05322700190

Türkiye ve Dünya'dan Güncel Otomobil ve Motor Sporları Haberleri

  • About
  • Advertise
  • Privacy & Policy
  • Contact

Sosyal Medyada Takip Et

  • OTOMOBİL TUTKUNU
  • HABERLER
    • AĞIR VASITALAR
    • ETKİNLİKLER
  • TİCARİ ARAÇLAR
  • MOBİLİTE DÜNYASI
  • KAMPANYALAR
  • MOTORSPORLARI
    • MOTOSİKLET
  • TEST

© 2011 & 2025 OtomobilTutkunu Haber Yayınımız, Otomotiv Gazeteciler Derneği (OGD) Üyesidir. MURAT ÇARPIŞANTÜRK 05322700190