Peugeot’nun uluslararası pazarlardaki montajlı araç satışları ve pazar payı artmaya devam etti.

TEMEL NOKTALAR

  • 2012’de toplam 1.700.,000 adet araç satıldı.
  • Peugeot Avrupa’da toplam pazarda (Otomobil + Hafif Ticari) en çok satış yapan 4. marka oldu.
  • 208: Tüm dünyada toplam 221,000 adet satıldı, Aralık ayında Fransa pazarında liderliğe oturdu.
  • Avrupa dışındaki satışlar: Toplam satışların % 44‘ünü oluşturdu.
  • Çin: Satışlar %24 arttı (pazar artışı : +% 7)
  • İlk olarak Türkiye, ardından Orta ve Doğu Avrupa ve Cezayir’de pazara sunulan 301’in lansmanı başarılı oldu.
  • Ürün gamında yükseliş : HYbrid4 Dizel hibrid gamı başarılı oldu. (19.000 sipariş)

 

GENEL DEĞERLENDİRME

Genel olarak daralan Avrupa pazarında ve bunun aksine büyüyen uluslararası pazarlarda, Peugeot, 2012’de dünya çapında 1.700.000 montajlı ve CKD araç satışı kaydetti.

Bununla birlikte, düşüşün dörtte üçü (2011’e göre -%19.6) İran’a karşı uluslararası yaptırımların güçlendirilmesinin bir sonucu olarak, CKD kitlerinin İran Kodhro’ya teslimatının (313.000 adet) yılın ilk yarısı boyunca kesilmesinden kaynaklandı.

Öte yandan, 1.555.000 adet olan montajlı araç satışları, 2011’e göre sadece % 6.1 düştü.

Peugeot 301 Test_Peugeot 301_otomobiltutkunu_Yeni Peugeot 301

Başarı ile taçlandırılmış lansmanlar: 208, HYbrid4 gamı ve 301

Peugeot, 2012 yılında beş önemli ürün lansmanı ve uluslararası pazarlarda lansmanı yapılan birçok model ile lansmanlarındaki hızlı artışı korudu.

Fransa ve Slovakya’da üretilen 208’in lansmanı, 2012 ilkbaharında tüm Avrupa pazarlarında yapıldı; ikinci yarıda uluslararası pazarlardaki ilerleme devam etti, yayılım 2013 yılı başında Rusya’daki satışlarla ve Brezilya’daki endüstriyel ve ticari lansman ile tamamlanacak. Aralık 2012’de, 208 tüm Fransa binek araç pazarında liderliğe yerleşti; Avrupa’da (Kasım sonu itibariyle),Hollanda ve Portekiz’de zaten B segmentinin zirvesinde konumlanmıştı ve Belçika, İspanya, İrlanda, Lüksemburg, Norveç ve Slovenya’da sınıfında ilk üç arasında yer alıyordu.

2012 yılının sonunda, birçok ödül (İngiltere, İspanya, İrlanda, İtalya…) ve 2013 yılı Avrupa’nın otomobili yarışmasında finalistliği ile farkını ortaya koyan Peugeot 2 serisinin mirasçısı, lansmanından bu yana toplam 221,000 satış kaydetti.

Dünyada ilk kez 3008 HYbrid4 modelinde, sonra da 508 RXH ve 508 HYbrid4 sedanda kullanılmaya başlanan dizel hibrid teknolojisi HYbrid4, 2012 sonunda toplam 19,000’e yakın sipariş ile daha geniş bir müşteri kitlesiyle buluştu. Sonuç olarak, Aralık 2012’de, HYbrid4 versiyonlar Avrupa’da 3008 siparişlerinin %14’ünü ve 508 siparişlerinin %20’sini oluşturdu.

Vigo’da (İspanya) üretilen, 4.44 metre uzunluğundaki 301, gelişmekte olan pazarlardaki ilk defa yeni bir araç satın alan müşterilerin beklentilerini karşılamak amacıyla tasarlandı. İlk olarak Türkiye, ardından Orta ve Doğu Avrupa ve Cezayir’de pazara sunulan araç mükemmel bir satış performansı kaydetti.

2013 yılında Rusya ve Ukrayna’da, Orta Doğu’da ve Afrika ve Latin Amerika’daki bazı pazarlarda, ardından 2013 sonunda Çin’de üretim ve satışının başlamasından sonra, 301’in hedefi tüm yıl için 150.000 adet satış olacak.

Hızlanan Pazar: beş Peugeot araçtan biri “lüks” model

2012’de, 279,000 adet ile Peugeot’nun dünya çapındaki “lüks” model satışları toplam montajlı araç satışlarının beşte birini oluşturmuş olacak.

Özellikle Avrupa ve Çin’deki HYbrid4 versiyonları dahil 508 satışları 121.000 adet oldu; 3008 / 3008 HYbrid4 SUV 109.000 müşteriyi çekerken 2012 ilkbaharında lansmanı yapılan 4008 SUV’un 9.000 adeti teslim edildi. Göz alıcı ve sportif RCZ coupe de kendi payına 11.000 adet satıldı.

Avrupa’da Peugeot (EEC + EFTA + Hırvatistan) :

Büyük daralma gösteren Avrupa pazarında (- 8.6 %), 2011’e göre % 12.6 azalan 955.000 adetlik binek ve hafif ticari araç satışları ile, Peugeot % 6.8’lik pazar payı (2011’de % 7.1) kaydetti ve diğer markalar arasında 2010 yılında elde ettiği 4.lüğünü korudu.

Bununla birlikte, Peugeot’nun 2011’e göre Avrupa’daki düşük pazar payı özellikle ilk yarıdan kaynaklanıyor (0.6 puan); öte yandan, ikinci yarıdaki pazar payı daha istikrarlı oldu (6.7 %).

208’in başarılı lansmanı ile binek araçlar için (797.000 satış, – %13), 206+, 207 ve 308’de öngörülen düşüşü kısmen telafi eden 508 satışlarının artışı ve 3008’in memnun edici sonuçları ile Peugeot 2012 yılını %6.3’lük pazar payı ile kapattı (2011’de % 6.7).

Hafif Ticari Araç pazarında, pazardan daha az azalan satış hacmi ile (158.000 satış), Peugeot pazar payını %10.7’ye (2011’de % 10.4) çıkardı ve Avrupa’da markalar sıralamasında arasında 4. sıraya (2011’de 6.) ulaştı.

PEUGEOT 508 TEST Allure_otomobiltutkunu

Batı Avrupa (18 ülke)

% 8.7 düşüş gösteren Batı Avrupa toplam Binek ve Hafif Ticari Araçlar pazarında, Peugeot satışları 906.000 adete ulaşarak markaya % 6.9 pazar payı getirdi (2011’de % 7.2).

Peugeot’nun ciddi kemer sıkma önlemlerinden olumsuz etkilenen Fransa ve Güney Avrupa pazarlarındaki (İspanya, Yunanistan, İtalya, Portekiz) önemli varlığı Marka’nın performansını azalttı.

Fransa’da, 2011’e göre % 13.3 azalan toplam binek + hafif ticari araç pazarında, Peugeot 369.136 araç satışı ve %16.2 pazar payı ile en iyi direnç gösteren Fransız markası oldu. Temmuz ayında eksiksiz bir benzinli araç gamı lansmanı, Peugeot’nun ikinci yarıda hızlanmasına izin verdi. Burna göre, 206+, 207+ ve 208 üçlüsü toplam pazardan %6.9 pay aldılar ve Peugeot’nun 2012’de B segmentinin liderliğine gelmesini sağladılar.

Kompakt MPV ve aile sedanı (C ve D) segmentlerinde, Peugeot modellerinin olumlu satış trendi devam etti. 3008 ve 5008 kümülatif olarak % 3.5 pazar payı ile kendi segmentlerinin liderleri oldular. Öte yandan, iki hibrid modelin lansmanı ile desteklenen 508, %1.4 pazar payı ve 25,950’dan fazla satış ile sınıfının zirvesinde kalmaya devam etti.

Büyüyen tek Avrupa pazarı olan İngiltere’de,Peugeot, özellikle 107, 208, 508 ve ticari araçların başarısı sayesinde satış hacmi (121,000) ve pazar payı açısından ilerleme gösterdi (2011’deki % 5.2’ye karşı % 5.3).

% 21 daralan İtalya pazarında, Peugeot (79,000 satış), 208’in başarılı lansmanı ve 508’in iyi sonuçları sayesinde önceki yıl % 4.8 olan pazar payını % 5.2’ye çıkardı ve markalar sıralamasında iki sıra yükseldi (2011’de 7. iken 5. oldu).

68.000 satış ve % 8.7’lik istikrarlı pazar payı ile Peugeot İspanya’da 2. sıraya yükseldi (2011’de 3.).

Almanya’da, Peugeot 82.000 satış (-%13) ile %2.5 pazar payı kaydetti.

Peugeot, Belçika ve Lüksemburg, Hollanda ve Danimarka gibi diğer birçok Batı Avrupa pazarında binek +hafif ticari araç toplam pazarındaki satışları ile podyumdaki yerini koruyarak ilk üç arasında yer almaya devam etti.

Orta ve Batı Avrupa

Toplam olarak % 7.7 daralan Orta ve Batı Avrupa pazarlarında, Peugeot 2012 yılında % 5.4 pazar payı ile (2011’de % 5.5) 49,0000 satış kaydetti; bölgedeki ana Pazar olan Slovenya (%10), Hırvatistan (%9.3), ve Polonya (5.2 %) dahil, markanın pazar paylarının çok sayıda ülkede arttığını belirtelim.

Uluslararası büyüme: Çin, Arjantin ve Cezayir’de güçlü büyüme

2013 yılında, Peugeot’nun devam eden uluslararası büyüme sürecinde hedeflediği önemli lansmanların damgasını vurduğu 2012 yılı – 208’in öneminin artması, 301 için ilk tam yıl ve uluslararası arka plan ile 2008’in lansmanı- devamında Marka için gelişen pazarlardaki önemli başarıların sürdürülmesi hedefleniyor.

Dünyanın en büyük otomobil pazarı olan Çin’de, Peugeot satışları pazar ortalamasının dört katına tekabül eden % 24.4 oranında artış gösterdi : 2011’deki % 1.4’e karşı %1.7’lik pazar payına karşılık gelen 216.000 adet ile 2012 Marka için satış hacmi ve penetrasyon açısından bir rekor yılı oldu. Peugeot’nun Çin’de son üç yıl boyunca üretim ve satışı yapılan tüm ürün gamının ve özellikle üç yeni modelinin (408, 508, 308 sedan) başarısının meyvesi olan bu performans, Peugeot’yu Çin pazarında en hızlı büyüme gösteren ilk 3 marka arasına yerleştirdi.

Latin Amerika’da, 2012’deki 174.000 satış ile Peugeot pazarlara göre farklılıklar gösteren sonuçlar elde etti: 2012 Arjantin’de ve Şili’de büyüme, Meksika’da hafif daralma ve Brezilya’da ise Porto Real Fabrikası’nda 208’in üretiminin başlangıcı ve 2013 ilkbaharındaki satışı öncesinde bir geçiş yılı oldu.

Özellikle, Peugeot’nun Arjantin’deki performansının altını çizmemiz gerekiyor: 81.000 satış ile, hafifçe daralan pazarda elde ettiği % 8.5’lik artış ile, Peugeot pazar payını % 10’a çıkardı. (+ 0.9 puan).

Afrika’da, Fas’taki % 5.5 (Peugeot ithal markalarda lider) ve Tunus’taki %1.8 satış artışı (pazar lideri) ile Peugeot Mağrip bölgesinde performansını iyileştirdi. Ancak bu genel resim içinde özellikle Cezayir dikkat çekiyor: 2012 süresince istikrarlı büyüme (+%45) gösteren Afrika pazarının ikinci en büyük ülkesinde, Peugeot’nun satışları % 95 artarak 65.000 adete ulaştı. Pazar payını böylece % 14,5 düzeyine çıkaran (2011’e göre + 3,5 puan) Peugeot pazarda 2. sıraya yükseldi.

2012’de, bir yıl önce %33 olan (550.000 adet) Avrupa dışındaki “montajlı araç” satışlarının (608.000) payını %39’a çıkaran Peugeot uluslararası büyüme sürecini sürdürdü.

Tüm satışlar dikkate alındığında (montajlı ve CKD araçlar), Peugeot’nun deniz aşırı uluslararası satışları toplam satışlarının % 44’üne erişmiş olacak.


mouse ile üzerine gelince