Yaklaşık 85 yıldır, SUV segmentinde küresel lider konumundaki Jeep’in özgün tasarımı, sınıfının en iyi arazi sürüş kabiliyeti, güvenlik özellikleri ve işlevselliği bir arada sunan kompakt SUV modeli Avenger’ın, şehir içinde verimliliği ve efsanevi arazi yeteneklerini bir araya getiren versiyonu “4xe” Türkiye yollarıyla buluşuyor.
Çevreci bir sürüş sağlayan yeni Avenger 4xe, Jeep’in dört çeker mirasını yansıtan yapısıyla her türlü zorlu karayolu ve arazi koşulunda maceraya hazır olduğunu kanıtlıyor. B-SUV segmentindeki beklentileri yeniden şekillendiren yeni Avenger 4xe, 360° park yardımcısı, kör nokta uyarı sistemi, çok renkli ambiyans aydınlatması, Seviye 2 kısmi otonom sürüş destek sistemleri ve kablosuz şarj özelliğiyle sürüş keyfini en üst seviyeye taşıyan zengin Overland donanım seviyesiyle tercih edilebiliyor. Bununla birlikte Yeni nesil hibrit sistemiyle donatılan yeni Avenger 4xe; güçlü turbo beslemeli motoru, öne ve arkaya konumlandırılan, birer adet 21 kW elektrikli motorun desteği ile toplamda 145 BG güç üreterek hem asfalt hem de zorlu arazilerde yeteneklerini sergiliyor.
Eylül ayının ikinci yarısından itibaren Jeep showroomlarındaki yerini alan yeni Avenger 4xe; Overland donanımı ile 2.544.444 TL’den başlayan fiyatlar ve lansman dönemine özel 250 bin TL’ye varan takas desteğiyle satışa sunuluyor. Jeep Marka Direktörü Selim Eskinazi, “2023 yılında Avrupa’da Yılın Otomobili ödülünü kazanan Jeep Avenger’ın ülkemizde satışına başladığımız 4xe versiyonu, çığır açan bir B-SUV’da modern tasarım ve yetenekle markanın miras ve işlevselliğini ustalıkla bir araya getiriyor. Gelişmiş hibrit dört tekerlekten çekiş teknolojisiyle donatılan araç, güç, güvenlik ve sürdürülebilirliğin rakipsiz dengesini sunuyor” açıklamasında bulundu.
2023 yılında tamamen elektrikli ilk modeli Avenger BEV’i, tanıtan Jeep markası, sonraki yıl MHEV (Hafif Hibrit) teknolojisini kullanan Avenger e-Hybrid ile iddiasını daha da ileriye taşıdı. Lansmanından bu yana 160.000’den fazla sipariş alarak başarısını kanıtlamış olan Jeep Avenger, bu başarısını yeni Avenger 4xe versiyonu ile sürdürüyor. Son teknoloji 48V hibrit teknolojisiyle donatılan yeni Avenger 4xe; toplamda 145 BG güç (136 BG gücündeki turbo beslemeli benzinli motorla birlikte önde ve arkada yer alan ve her biri 21 kW güç sunan iki elektrik motoru) sunarak hem yolda hem de arazide üstün dört tekerlekten çekiş yeteneklerini sergiliyor. Yeni Avenger 4xe, şehir içinde sunduğu yüksek verimliliği ve Jeep’in efsanevi arazi yeteneklerini bir araya getiren en üst donanım seviyesi olan Overland ile satışa 2.544.444 TL’den başlayan fiyatlar ve lansman dönemine özel 250 bin TL’ye varan takas desteğiyle ülkemizde de satışa sunuluyor.
Jeep’in efsanevi arazi kabiliyetine uygulanan yenilikçi hibrit teknolojisini ekleyerek B-SUV segmentindeki Jeep ürün gamını tamamlayan yeni Avenger 4xe, sessiz, sürdürülebilir ve sorunsuz bir sürüş sunarak şehir yaşamına mükemmel bir uyum sağlarken, aynı zamanda Jeep® DNA’sına sahip 4×4 yetenekleri ile engebeli patikalardan dik yokuşlara kadar zorlu arazileri korkusuzca fethederek her koşulda her maceraya hazır olduğunu kanıtlıyor.
Zengin Donanım
Yeni Jeep Avenger 4xe, kullanıcılara her macerayı keyifli ve konforlu kılan Overland donanım seviyesi ile yollara çıkıyor. Üst seviye ekipmanlar içeren bu donanımda; 17 inç ölçüsünde, A/T lastikler ile uyumlu siyah renkli hafif alaşım jantlar, güçlü görünüme katkıda bulunan standart M+S 3PMSF (kışın da kullanılabilen dört mevsim tipi) lastikleri, yeni ön ve arka tampon, full LED- projektör farlar, LED arka aydınlatma grubu, LED sis farları ve arazi tipi koruma plakaları, gövde rengi kapı kolları, arka çekme kancası ve cam tavan (sunroof) standart olarak sunuluyor. Tüm bu donanımlar, aracın maceracı yönlerini ve arazi kabiliyetlerini dışa yansıtıyor. Bu donanım seviyesinde ayrıca gümüş renkli ön panel, özel kumaştan, yıkanabilir ve dayanıklı koltuklar, deri direksiyon simidi, ön kol dayanağı, karartılmış camlar, çok renkli ambiyans aydınlatma, kablosuz şarj, otomatik kararan dikiz aynası, ısıtmalı, elektrikli ve otomatik katlanır dış dikiz aynaları ve yüksekliği ayarlanabilir bagaj zemini bulunuyor. İç mekânda sunulan bu ekipmanlar tüm yolculukları keyifli ve konforlu hale getiriyor. Overland donanım seviyesinde; tam LED ön ve arka aydınlatma grubu, kör nokta uyarı sistemi, çok renkli iç ambiyans aydınlatması, seviye 2 otonom sürüş özellikleri ile kablosuz şarj gibi özellikler bulunuyor. Yeni Avenger 4xe’de 10.25 inç dokunmatik ekran 10.25 inçlik tam dijital gösterge paneli, otomatik klima sistemi, adaptif hız sabitleyici, seviye 2 kısmi otonom sürüş yardımcısı, aktif fren yardımcısı trafik levhaları yardımcısı, şerit takip yardımcısı, sürücü dikkat asistanı, eğim iniş desteği, selec-terrain sürüş modları, elektrikli park freni, 360° park yardımcısı, 180° arka kamera ve drone görünümü, uzun far yardımcısı, otomatik anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemi ile otomatik kararan iç dikiz aynası da standart olarak yer alıyor.
Özgün Jeep Tasarımı
Yeni Avenger 4xe; sağlamlığı ve özgün Jeep tasarımıyla öne çıkıyor. Tüm sürüş koşullarına karşı koruma sağlamak için güçlendirilen gövdesi, modeli öne çıkarıyor. Çizilmeye karşı dayanıklı, yeni ön tampon, özel sis farı tasarımı ve dört mevsim Mud & Snow 3PMSF lastikleri (Goodyear Vector 4Seasons GEN-3) ile farkını ortaya koyuyor. Yeni Avenger 4×4’deki diğer çarpıcı yenilikler arasında geliştirilmiş alt koruma da yer alıyor. Ayrıca, Jeep kullanıcılarının özel ihtiyaçlarına göre geliştirilen ve aracın arazi kabiliyetini daha da artıran arka çeki demiri, diğer araçlara yardım etmeyi veya zorlu koşullarda yardım almayı kolaylaştırıyor. Ön tampondaki X logosu, jantlardaki yeşil detaylar ve arka kısımdaki “4xe” logosu gibi yeşil vurgular modele özgünlük katıyor. Konfor ve işlevselliğin ön planda olduğu kabin içerisinde ise siyah tavan döşemesi, özel döşemeler, iki kat dayanıklı, su geçirmez ve leke tutmayan döşemeler ve orta konsol üzerinde bulunan 4xe logosu gibi premium dokunuşlar, sofistike ve maceraya hazır bir görünüm sunuyor.
Efsanevi Jeep Kabiliyeti
Gücün ötesinde bir karaktere sahip olan yeni Avenger 4xe, üst düzey arazi yetenekleriyle de dikkat çekiyor. Diğer Avenger modellerine kıyasla 10 mm daha fazla yerden yüksekliğe (210 mm) sahip olan yeni Avenger 4xe, optimize edilmiş yaklaşma (22°), tepe aşma (21°) ve uzaklaşma (35°) açıları sayesinde her türlü arazi koşulunda sorunsuzca ilerliyor. Bu özellikler, artan su geçiş yeteneği ile (400 mm su geçiş kapasitesi) birlikte, aracı en engebeli arazileri keşfetmeye hazır maceracılar için ideal hale getiriyor. Bununla birlikte yeni Avenger 4xe’nin arka aksa aktarılan ve 1.900 Nm tork sağlayan 22.7:1 oranındaki redüktörü sayesinde zorlu yüzeylerde üstün çekiş sağlanıyor. Yeni Avenger 4xe’de sunulan akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi, sürüş moduna göre torku ayarlıyor. Düşük hızlarda (0–30 km/sa) 50:50 tork dağılımı uygulanırken, orta hızlarda (30-90 km/sa) arka motor sadece gerektiğinde devreye giriyor. Yüksek hızlarda (90 km/sa’nin üzerinde) ise arka kısma konumlandırılan motor yakıt tüketimini azaltmak için devreden çıkıyor. Selec-Terrain sistemi ile Auto, Snow, Sand & Mud ve Sport modları (Otomatik, Kar, Kum&Çamur, Spor,) ile her türlü yol koşuluna uyum sağlıyor. Sport modu, arka aksa ekstra güç sağlayan e-boost özelliğiyle maksimum performans sunuyor. Çok kollu bağımsız arka süspansiyon sistemi sayesinde arazi kabiliyeti artarken, konforlu bir sürüş sağlanıyor. Tüm bu üstün arazi ve yol kabiliyetleri ile yeni Avenger 4xe macerayı benimseyen kullanıcıların ideal seçimi haline geliyor.
Güç Aktarma Organı
48V hibrit sistemin kalbinde, hibrit verimliliğini en güncel AWD teknolojisiyle sorunsuz bir şekilde harmanlayan yenilikçi güç aktarma organı yatıyor. Toplamda 145 BG güç üreten sistem, 136 BG güç üreten 1.2 litre turbo beslemeli benzinli motor ile önde ve arkada yer alan 21 kW’lık iki elektrik motorunu birleştiriyor. Bu sistem, 6 ileri oranlı çift kavramalı şanzımanla birleşerek düşük hızlarda tamamen elektrikli sürüş sunuyor. Böylece yeni Avenger 4xe hem yolda hem de arazide üst düzey sürüş deneyimleri sağlıyor. Azami hızı 194 km/sa olan yeni Avenger 4xe, 0–100 km/sa hızlanmasını 9,5 saniyede tamamlıyor. Sistem, yüzde 40 eğimli toprak yolları ve önden çekiş kaybı yaşanan zeminlerde yüzde 20’ye kadar tırmanışı destekliyor.
