Türkiye’nin en dinamik otomobil markası olma hedefi ile başarı çıtasını sürekli yükselten Hyundai, markanın B segmentine ait i20 modeli otomobilini bu günlerde test ettim
Yeni jenerasyon Hyundai i20 hem dış tasarım hem de iç dizaynında değişikliklere giderek daha modern ve yenilikçi bir görünüme kavuşan aynı zamanda sportif yapısı ile özellike genç ve orta yaş grubunu hedefleyen yapısıyla çok haraketli olan, aynı zamanda B segmentinde özellikle bayan kullanıcılara hitap eden dizaynı ile dikkatleri üzerine topluyor. Hyundai i20 etkileyici ve kendisine hayranlıkla baktıran sportif tasarımı, güçlü ve etkili motor yapısı, boyutları nedeni ile şehir içi rahat kullanım, park etme kolaylığı seçeneği, geniş bagaj hacmi sunan i20 tam bir aile otomobili diyebiliriz.
Tamamen yenilenen Hyundai i20, dinamik hatlarıyla öne çıkıyor. Eski modele göre daha dikkat çekici ve yeni nesil daha estetik çizgileri sayesinde dikkat çekici bir gövdeye kavuşan araç, altıgen ön ızgara, ön yüzündeki krom detaylar, iki parçalı büyük ön ızgara, parlak siyah rengi, radyatör merkezine yerleştirilmiş krom kaplamalı Hyundai logosu ve yine krom süslemeli ön sis farı panjur yerleri ile meraklı bakışları üzerinde toplamayı başarıyor. Öncelikle belirtmem gerekirse yeni Hyundai i20’nın tasarımı bir çok ince görsel detaylarla daha modern ve çekici bir hale gelmiş.
Hyundai i20 test aracımız vision donanım özellikleri ile beğeni topluyor, kendisinden beklenilmeyecek kadar dolu bir pakete sahip olan aracın yeni donanım paketinde, ışığa duyarlı otomatik farlar, hız sabitleyici, fren destek sistemi (BAS), elektronik kontrollü fren güç dağılımı (EBD), kilitlenmeyen fren sistemi (ABS), elektrik destekli direksiyon, elektrikli ön ve arka camlar, çocuk koltuğu sabitleme standartı (ISOFIX) Dijital bilgi ekranı, direksiyondan kumandalı müzik sistemi, bluetooth üzerinden MP3 çalma özelliği (Bluetooth Media Streaming), müzik sistemine entegre SD kart, Ipod/Iphone arayüzü navigasyon programı ve Türkiye haritası, ön aynaya entegre edilmiş geri görüş kamerası, krom kaplamalı el freni düğmesi ve iç kapı kolları, metal görünümlü ön konsol kaplamaları, kırmızı-siyah desen kombinasyonlu koltuk döşemeleri bulunuyor.
Hyundai i20 test otomobilimizin sürücü koltuğuna oturduğum zaman ferah ve geniş iç tasarım karşılıyor, beklediğimden daha farklı bir otomobil olduğunu fark ettim, sahip olduğu detaylar karşısında şaşırdım desem yeridir, nedir bu detaylar, ilk olarak sürüş rahatlığı, temiz ön görüş, sürücünün ön kısımda etrafı ve yolu görmesini engelliyecek hiç bir kör nokta yok, aksine sürücü koltuğuna oturduğunuz zaman görüş alanı çok net ve sürücü herşeye hakim bir oturma pozisyonunda, ön konsulu yorumlarsak otomobil’de kullanılan yumuşak sert karışımı dokulu malzemeler çok kullanışlı ve rahat, kullanmak istediğiniz butonu kolayca bulabiliyorsunuz karışıklık diye bir durum söz konusu değil, sadece tek bir buton konusunda biraz ön konsulda göz gezdirmeniz gerekebilir o da yol bilgisayarı kontrol butonunun yeri, ama size çok karışık gibi geliyorsa ön konsulda bulunan 5 inçlik bilgi ekranı sayesinde ön konsul ve direksiyondaki bütün butonları kullanmak daha kolay oluyor.
Hyundai i20’de kullanılan direksiyon tasarımı çok başarılı ve üzerinden ses sistemini aynı zamanda yol bilgisayarını kontrol edebiliyorsunuz, spor hissi uyandıran direksiyon simidi ele iyi oturuyor, uzun yolda ise direksiyon hissi daha çok anlaşıyor araç yolu çok daha iyi kavrıyor. Ön torpido vites kolunun alt kısmında bulunan USB ve AUX girişleri çok kullanışlı, ayrıca otomobili sıfır olarak satın alırken, araçla size verilen İpod bağlantı elemanları sayesinde akıllı telefonlarınızdan sistemi kolayca aktif edebilirsiniz. Navigasyon sistemi başarılı ve kolay kullanımı ile rahatlık sunuyor. Sürüş esnasında beni etkileyen bir özellik dikiz aynasına entegre edilmiş geri görüş kamerası, bu kameranın içeriği park sensörleri sayesinde sesli ve görüntülü olarak sürücüyü bilgilendiriyor olması güzel düşünülmüş. Hyundai i20 test otomobilimizin iç mekanında eşya koyma gözleri oldukça bonkör, yeterli sayıda eşya gözü bulunması, küçük eşyalarınızı koyacak yer arama derdinden kurtulmanızı sağlıyor.
Hyundai i20’de iyi çalışan bir süspansiyon sistemi kullanılmış, darbeleri başarılı şekilde emen amortisörler keyifli kullanımlara olanak sağlıyor. İç mekan sessizliği önemli ölçüde azaltılmış sessizlik otomobilin sınıfı için makul seviyede, arka koltuklarda sunulan diz mesafesinin tatmin edici olduğunu söyleyebilirim, geniş iç mekân hacmi çok tatminkar. Bagaj önemli diyenler için ise i20 sınıfının en büyük bagaj hacmine sahip (296lt) bagajı bence bu sınıfa göre rahat ve kullanışlı.
Hyundai i20’de 1400cc’lik benzinli motor 5500 d/d’de 100 hp güç ve 4200 d/d’de 137 Nm tork üretiyor. 1.4 litrelik benzinli motor 4 kademeli şanzımanla kombine edilmiş. Otomatik şanzımanlı Hyundai i20, 0-100 km/s hızlanmasını 12,9 saniyede gerçekletiririp maksimum 170 km/s hıza çıkabiliyor, 4 silindir 16 siboplu motor yüksek güç üretmesinin yanında bu motorun önemli avantajı sakin kullanımlarda ekonomik tüketim değerleri. Sessiz çalışma karakteri de bu benzinli motora ayrı bir özellik kazandırıyor. Kullanım süresince ölçümlediğimiz yakıt tüketimi 100 km’de Şehir içi yakıt tüketimi 8,1 litre, şehir dışı yakıt tüketimi 4.8 litre değerlere ulaştık, şehrin coğrafi konumu ve sizin kullanış tarzınız yakıt tüketim değerlerine çok fazla etki etmemekle beraber bizim test sürüşümüzde ölçümlediğimiz değerlere sizde rahatlıkla ulaşabilirsiniz. Sahip olduğu 1.4 litrelik 4 silindirli motoru ile sınıfında tüketim değerleri açısında normal düzeyde makul bir yakıt tüketimi sunuyor. Bu tüketim değerleri yenilenen Hyundai i20’yi tercih etmeniz için en önemli etkenlerden birisi olacaktır.
Sonuç olarak, Hyundai i20 otomobili ben beğendim aynı zamanda sürüşü rahat, geniş iç mekanında sessizlik hakim, Hyundai kalitesi sayesinde aileden herkesin rahatlıkla kullanabileceği bir otomobil ve daha fazlası diyebilirim.
Hyundai i20 1.4 Benzinli 4 ileri Otomatik Teknik Özellikler
Motor: 1396cc MPi
Maksimum Güç: 100 Hp 5.500 d/d
Maksimum Tork: 137 Nm 4200 d/d
0-100 km/s Hızlanma 12,9s
Yakıt Tüketimi Şehir İçi: 8,1 lt Şehir Dışı: 4,8 lt Karma: 6 lt
Yakıt kapasitesi: 45 litre
Bagaj Hacmi: 296 litre
CO2 Emisyonu: 140 g/km karbondioksit emisyonu
Hyundai i20 is a new test, New Hyundai i20 Test, Nouvelle Hyundai i20 essai, Nuevo Hyundai i20 prueba, Nya Hyundai i20 testet, Nuova Hyundai i20 prova,
