Formula 1 Gp’sinin altıncı yarışı Fransa’nın tarihi Monaco pistinde gerçekleşti. Monaco cadde pisti olma özelliği ile yarış takviminin en prestijli yarışı olarak görülüyor. Bu hafta Mclaren-Honda takımından Alonso, Amerika da yapılacak İndycar 500 yarışına katılacağından bu hafta yarışmayacak. Monaco Gp’sinde Alonso’nun yerine Jenson Button yarışacak.
Antreman turlarına baktığımızda; ilk antrenmanda Mercedes AMG pilotu Lewis Hamilton 1.13,425 derece ile ilk sırayı aldı. Antrenman turlarının ikinci bölümünde Scuderia-Ferrari pilotu Sebastian Vettel 1.12.720 ile 2.seansı lider bitirdi. Cumartesi gerçekleştirilen son antrenman turlarında ise Sebastian Vettel derecesini 1.12.395’e çekerek ilk sıranın sahibi oldu.
Pirelli Monaco Gp’si için elinde bulunan en yumuşak lastikleri getirdi. Takımlar sıralama turlarında bolca mor logolu Ultra-Süper yumuşak lastik kullandılar. Bu yıl değişen kurallar ile birlikte lastik aşınması çok az olduğundan, ayrıca Monaco pisti’nin kısalığı da düşünüldüğünde lastik aşınması yok denecek kadar az olduğu için takımlar ellerinde ne kadar Ultra-Süper yumuşak lastik varsa kullandılar.
Sıralama turlarının ilk seansında Red Bull Racing takımından Max Versttappen 1.13,078 derece ile ilk sıranın sahibi oldu. İlk seans sonrasında ilk 5 pilot 0.2 sn içerisinde sıralandılar. Pistin kısa olması ve trafik yoğunluğunun fazla olması nedeniyle pilotlar iyi dereceleri 2.turdan sonra yapmaya başladılar. İlk seansta Mclaren-Honda takımından Vandorne 6. En hızlı isim olarak çok iyi bir iş yaptı. İlk seans sonrası Ericsson, Wehrlein, Stroll, Palmer, Ocon ilk ilenen isimler oldular.
Sıralama turlarının ikinci seansı Mercedes pilotlarının mücadelesi ile geçti. Mercedes diğer takımlara oranla en uzun ön kanat genişliğine sahip bu durum dar olan Monaco caddelerinde yeteri kadar hızlı olmalarını engelledi. Mercedes AMG F1 takım pilotu Lewis Hamilton bir türlü istediği ayarları tutturamadı. İkinci seansta büyük bir mücadele içine giren Hamilton, son dakikada Mclaren-Honda takımından Vandorne’nin bariyerlere vurması ve neticesinde sarı bayraklara sebebiyet verdiğinden ötürü son turunda hızını azaltmak zorunda kaldı ve Q2’de elendi. İkinci seansta Scuderia-Ferrari pilotu Kimi Raikonnen müthiş bir turla 1.12.231 derece ile ilk sırasının sahibi oldu. Sebastian Vettel takım arkadaşını 0.2 sn ile geriden takip etti. Red Bull Racing pilotu Max Verstappen ise 3. En iyi dereceyi yaptı. Red Bull Racing takımı bu hafta Ferrari ve Mercedes takımına yakın dereceler yaptılar. İkinci seans sonunda Massa, Hamilton, Magnussen, Hulkenberg, Kyvat elenen isimler oldular. Mclaren-Honda her iki aracı ile birlikte son seansa kaldılar.
Son seans çok keyifli geçti. Scuderia-Ferrari pilotu Kimi Raikonnen 1.12,178 ile pole sahibi oldu. 1.12.271 derece ile Sebastian Vettel ikinci sırasının sahibi olurken, Mercedes AMG F1 pilotu Valteri Bottas son hakkında iyi bir turla 1.12.223 derece ile 3.sırasının sahibi oldu. 4 ve 5. sıra Red Bull Racing pilotlarının oldu. Torro-Rosso pilotu Carlos Sainz bugün iyi bir iş yaparak 6.sıranın sahibi oldu.
Ve start…
Mclaren-Honda pilotu Jenson Button dışında tüm pilotlar pistte yerleri aldılar. Button, almış olduğu cezadan dolayı pit yolundan başlamayı tercih etti. Formasyon tutunun ardından, 5 kırmızı ışığın sönmesi ile birlikte tüm pilotlar gaza yüklendiler. Monaco pistinin start düzlüğü kısa olduğundan ilk 10 sırada bir değişiklik olmadı. İlk 10 pilot yarışa Ultra-Süper yumuşak lastik ile başladılar. İlk pitstoplar Button ve Wherlein’den geldi. İlk turların ardından Scuderia-Ferrari takımından Kimi Raikonnen, Sebastian Vettel’den 2 sn, Vettel den Bottas’tan 3 sn fark açmış vaziyette. Max Verstappen ise, Bottas’ın farkı açmasına izin vermiyor. 20 tur sonunda öndeki olan grupta pek bir değişiklik olmadı. Sebastian Vettel pitstop aralığına yaklaştığından takım arkadaşı Kimi Raikonnen ile arayı yavaş yavaş kapattı. İlk pitstop 33. turda Red Bull Racing takımından Max Verstappen ile geldi. Red Bull takımı erken bir pit hamlesi ile Mercedes AMG F1 takımından Bottas’ı geçmek istedi. Bir sonraki turda Bottas ta pite geldi,pitstop çıkışı Red Bull, Mercedes takımına biraz daha yaklaşmış olsa da Valteri Bottas’ı geçemediler. Şimdi önü açık olan diğer Red Bull pilotu Ricardo hızlı turlar attı. Redbull takımı güzel bir strateji ile Ricardoyu, hem Verstappen hem de Bottas’ın önünde 3.lüğüne taşıdı, Mercedes pilotu Bottas’ı ve Verstappen’i pist üstünde değil ama pitstop çıkışı geçmiş oldu. Scuderia-Ferrari pilotu Kimi Raikonnen de pite çağrıldı. Ferrari pilotu sorunsuz bir pitstop ile güçlü bir takımın arkasına da takılmadan çıkmış oldu. Sebastian Vettel pite girmedi ve hala zorlamaya devam ediyor. Vettel ardı ardına hızlı turların ardından takım tarafından pite çağrıldı, Vettel’in pitstop çıkışı kritik, Vettel, aynen Ricardo’nun yaptığı gibi pist üstünde değil ancak pitstop stratejisi ile liderliği takım arkadaşından aldı. 20 tur kala Mclaren-Honda pilotu Jenson Button, Sauber pilotu Wherlein’a çarpması sonucu piste güvenlik aracı girdi. Son 11 tur kala pist güvenli bir şekilde temizlendikten sonra güvenlik aracının çıkması ile yarış tekrar başlamış oldu. Pilotların güvenlik aracı önceki kazandıkları zamanlar kapandı. Çok geç pitstop yapmak zorunda kalan günün şansız ismi Mercedes AMG F1 pilotu Hamilton 7.sıraya kadar tırmandı. Hamilton, hasarı azaltmaya çalışıyor. Ferrari pilotu Vettel, tekrar yarışın başlaması ile birlikte takım arkadaşı ile farkı 5 sn üzerine çıkarmayı başardı. İlerleyen turlarda da Kimi Raikonnen aradaki farkı azaltamadı. Son turların ardından, Scuderia-Ferrari pilotu Sebastian Vettel 2.olarak başlamış olduğu yarışı lider olarak bitirdi. 2010 Almanya Gp’sinden bu yana Scuderia-Ferrari takımının 1-2 şeklinde yarışı bitirmişliği bulunmuyor. Ferrari takımı 2001 yılından bu yana ilk defa Monaco da galibiyet elde etti. Redbull Racing takımı Ricardo ile podyumun son basamağında kendisine yer buldu. Mercedes AMG F1 takımı için kötü bir yarış geçti. Valteri Bottas 4.olurken, Lewis Hamilton 7.sırada yarışı bitirdi. Böylelikle, Lewis Hamilton ile Sebastian Vettel arasında 25 puan fark oluştu.Yine takımlar şampiyonasında Scuderia-Ferrari-Mercedes AMG F1 takımı arasında 17 puan fark oluştu. Mclaren-Honda takımı, 6.yarış sonrasında hala puan alamadı.
Bir sonraki yarış 08.06.2017 tarihinde Kanada, Gilles Villeneuve pistinde gerçekleşecek. Gilles Villeneuve pisti, motor gücünün önemli olduğu, bu sebeple de Mercedes AMG F1 takımına uygun bir pist. Mercedes AMG F1 takımı Monaco da kaybettiği puanları kazanmaya çalışacak. Dileriz ki; Mercedes AMG F1 takımı ile Scuderia-Ferrari arasında rekabet son yarışa kadar sürsün.
Herkese keyifli ve sağlıklı haftalar diliyorum.
Hüseyin BÜYÜKKALFA
Twitter:@hsynbuyukkalfa
Mail :huseyin@otomobiltutkunu.com
info@otomobiltutkunu.com
