Otomotivde yeni bir çağ açan dünyanın ilk seri üretim hidrojen yakıt hücreli otomobili Mirai, Dünya Ralli Şampiyonası’nda (WRC) yarışan ilk hidrojen yakıtlı otomobil olacak. Motorsporları dünyasında yeni bir sayfa açacak olan Mirai, 23 Ağustos Pazar gününe kadar sürecek olan Dünya Ralli Şampiyonası’nın bir ayağı olan Almanya Rallisi’nde start alacak.
Deneyimli bir rallici ve Japon bir gazeteci olan Mitsuhiro Kunisawa’nın pilot koltuğunda oturacağı Mirai’nin yarışa katılması Toyota tarafından da destekleniyor. Ralli için özel olarak hazırlanan Mirai’ye özel fren balataları, yarış lastikleri ve takla barı monte edildi. 155 beygirlik yakıt hücreli güç ünitesinin aynen kaldığı Mirai için WRC servis alanında özel ekipmanlar da yer alacak. 240 kg hidrojen taşıyan 14 metrelik bir TIR, servis alanında Mirai’ye hizmet verecek.
Almanya Rallisi, Mirai’nin gelişmiş hidrojen ve yakıt hücresi teknolojisini göstermek için önemli bir fırsat olarak öne çıkarken, aynı zamanda otomobilin dinamik özellikleri de vurgulanacak. 4.89 m uzunluğa sahip Mirai, “0” CO2 salımı ile çevreye zarar vermemesinin yanı sıra motor sporlarına katılmak için yeterli dinamizmi ve sürüş keyfini sağlıyor. Güvenlik konusunda da tüm önlemlere sahip olan Mirai, çok katmanlı plastikten yapılan, karbon ve fiberglas kaplamaya sahip hidrojen tankı ile, geleneksel bir yakıt deposundan daha dayanıklı özellikler taşıyor.
Havadaki oksijeni, hidrojenle birleştirerek elektrik üreten ve bunu yakıt olarak kullanan Mirai, egzozundan sadece su buharı salıyor. Almanya Rallisi boyunca ise tüm gözler geleceği temsil eden bu farklı otomobilde olacak. 2014’ün sonundan itibaren Japonya’da satılmaya başlanan Mirai, Ekim ayında Avrupa’da da satışa sunulacak.
