Yeni PEUGEOT E-5008, 7 yolcu için olağanüstü bir yaşam alanı ve 660 km’ye kadar elektrikli menzil sunan tek tamamen elektrikli SUV olarak yeni bir standart belirliyor.
STLA Medium platformundan ve Fransa’da üretilen bataryadan yararlanan E-5008, iddialı tasarımı, hoş iç mekanı ve verimli elektrik performansıyla büyük SUV arayan müşterilerin ihtiyaçlarını karşılıyor. PEUGEOT ayrıca ALLURE CARE programı aracılığıyla PEUGEOT E-5008’i 8 yıl/160.000km kapsama alanıyla sunarak müşterilerine tam bir gönül rahatlığı sunuyor.
- ALLURE : Gerçek bir SUV dinamizmini üst segment bir modelin zarafetiyle birleştiren bir tasarım.
- DUYGU : Muhteşem bir Panoramik i-Cockpit® ve iç mekanda davetkar ve yüksek teknolojili bir atmosfer.
- MÜKEMMELLİK : Fransa’da üretilen, 7 koltuklu ve 660 km’ye kadar menzilli elektrikli performans sunan benzersiz bir SUV.
Yüzde 100 elektrikli bir marka olmayı hedefleyen PEUGEOT, müşterilerinin tüm ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde ürün yelpazesini genişletmeye devam ediyor. Yeni E-5008, son derece cömert ve davetkar bir iç mekanın yanı sıra, yedi yolcu için %100 elektrikli hareketlilik sunan kendi segmentindeki tek modeldir.
Yeni PEUGEOT E-5008, Stellantis’in STLA Medium platformunun esnekliğini sergiliyor ve genişletilmiş konfigürasyondan yararlanan ilk model. 2,90 m’lik dingil mesafesi özellikle cömerttir ve toplam uzunluğu 4,79 m olan aracı oldukça geniş kılar.
Yenilikçi STLA Medium platformu, müşterilerin en önemli kriterlerine göre kendi kategorisinde en iyi hizmeti sunmak üzere tasarlandı: menzil (660 km’ye kadar), şarj süresi (30 dakikada %20’den %80’e), sürüş keyfi, performans, verimlilik ve bağlı hizmetler (seyahat planlayıcı, akıllı şarj, araçtan yüke, “kablosuz” güncellemeler).
Yeni PEUGEOT E-5008 yalnızca Sochaux fabrikasında üretilecek. Fransa’daki gigafactory’de (Douvrin) üretilen ACC pillerle donatılmıştır. ALLURE CARE programından yararlanır ve 8 yıl / 160.000 km’ye varan kapsama alanıyla Avrupa markaları arasında en uzunudur.
Yeni Peugeot E-5008, 2024 sonbaharında satışa çıkacak . Seri, kolay bir seçim için üç seçenek paketi ve üç elektrik motorunun (210 hp, 230 hp uzun menzilli ve 320 hp Çift Motorlu 4 tekerlekten çekiş) yanı sıra iki elektrikli güç aktarma organı ile Allure ve GT olmak üzere iki versiyon sunacak. 48V hibrit (136 hp) ve Plug-In hibrit (195 hp).
ALLURE: GÜÇLÜ VE RAFİNE BİR TASARIM
Yeni PEUGEOT E-5008, aerodinamik bir siluet ve zarif bir iç mekan sunarken aynı zamanda optimum verimliliği de sağlıyor.
- Güçlü ve dinamik bir duruş
Yeni E-5008, sağlamlık ve güvenliğe ilham veren güçlü SUV karakterinin son derece dinamik bir siluetle bir araya gelmesiyle öne çıkıyor.
E-5008’in nispeten yüksek bel hattı ve oldukça belirgin omuzları, cömert boyutlarının (uzunluk: 4,79 m, genişlik: 1,89 m, yükseklik: 1,69 m) yanı sıra ona güçlü bir yol duruşu sağlıyor.
E-5008’in tasarımı hareketi çağrıştırıyor. Arka camın eğimi, sofistike yan tasarım öğeleri ve yeni ışık imzası ile gövde rengine uyum sağlayan yenilikçi ön ızgaraya sahip ön kısım ile vurgulanıyor.
- Yüksek teknoloji estetiği
Sofistike ızgara, E-5008’in ön kısmının tamamını saran ve tüm versiyonlarda ultra kompakt LED farlar içeren ince, zarif siyah bir bantla vurgulanıyor.
E-5008 GT, standart olarak Peugeot’nun yeni Pixel LED teknolojisiyle birlikte geliyor. Farları trafik koşullarına otomatik olarak uyarlayarak diğer yol kullanıcılarını rahatsız etmeden optimum aydınlatmayı korur.
PEUGEOT 408 ve E-3008’de başlatılan yenilikçi çalışmayı sürdüren yeni E-5008, modern stile ve aerodinamik performansa katkıda bulunan tekerleklere sahip.
Geometrik teknik tasarımıyla 19” ve 20” jantların merkezinde yeni PEUGEOT amblemi yer alıyor.
İçeride, muhteşem 21″ PEUGEOT Panoramik i-Cockpit® yüzer ekran, yolcuları kullanıcı dostu olduğu kadar yüksek teknolojili bir ortama yerleştiriyor.
- Üstün incelik
Hiçbir şey basitlikten daha karmaşık değildir. Yeni E-5008, çok pürüzsüz, şık, dikey yanlarıyla bu felsefeyi benimsiyor ve yan cam contalarını kapılarda gizleyerek zarafeti vurguluyor.
Gövdedeki dekoratif parçaların sayısı azaltıldı ve belirli parçalarda boya sıçraması nedeniyle krom parçalar kaldırıldı : Ön rüzgarlık ve arka tamponda Meteor Grisi, ayna yuvalarında Orbital Siyahı ve bagajın alt kısmı. kemer hattı.
Yeni E-5008’in altı rengi mevcuttur : Obsession Blue, Ingaro Blue, Okenite White, Pearl Black, Artense Grey ve Titanium Grey. GT versiyonunda parlak siyah tavanlı iki tonlu boya standarttır.
Yeni E-5008’in üstün iç tasarımı tüm yolculara fayda sağlar. Örneğin, zarif gerçek alüminyum kaplama ve sekiz renkte sunulan özelleştirilebilir ortam LED aydınlatması, ön panel boyunca ve ön ve arka kapılara kadar uzanıyor . Birlikte yüksek kaliteli, davetkar bir teknolojik ortam yaratırlar.
DUYGU: SÜRÜŞ VE DENEYİM İÇİN E-5008 BENZERSİZ BİR KEYF SUNUYOR
Duygu söz konusu olduğunda yeni E-5008 kimseyi geride bırakmıyor. Sürücü, muhteşem Panoramic i-Cockpit®’in kalbinde yer alır ve yolcular olağanüstü iç alan ve konfordan yararlanır.
- “Sonraki seviye Panoramik i-Cockpit®”
PEUGEOT ekipleri, i-Cockpit®’in üç temel unsurundan ikisini bir araya getirmeye karar verdi: baş üstü gösterge ekranı ve geniş merkezi dokunmatik ekran. Bunlar artık ön panelin sol tarafından orta konsola kadar uzanan 21 inçlik yüksek çözünürlüklü tek bir panele sahip kavisli bir panoramik ekrana entegre edilmiştir.
Bu panoramik ekran gerçekten ön panelin üzerinde yüzüyor . Ekranın altındaki ortam LED aydınlatması “süzülme” efektini vurguluyor.
Optimum ergonomi için konumlandırılan bu 21 inçlik geniş ekran, sürücüye doğru hafifçe kavisli olup, yolcunun da kolayca erişebilmesini sağlar. Olağanüstü kaliteye sahip bu büyük dijital panel, PEUGEOT i-Cockpit®’in iki temel işlevini birleştiriyor:
– Sol tarafta, kompakt direksiyon simidinin üzerindeki ekran tüm sürüş bilgilerini toplar: hız, güç ölçer, sürüş yardımları, enerji akışı vb.
– Sağ tarafta, ön panelin ortasında, dokunmatik ekrana hem sürücü hem de yolcu erişebilir. Isıtma ve iklimlendirmeyi, navigasyonu, medya ve bağlantı sistemlerini vb. kontrol eder.
E-5008’in Allure versiyonunda, yeni PEUGEOT i-Cockpit® standart olarak tek bir destek üzerinde 21” panelle aynı kayan efekte sahip iki adet 10” dijital panel ile birlikte geliyor.
- Yeni kontrollere sahip kompakt bir direksiyon simidi
PEUGEOT i-Cockpit®’in başından beri önemli bir bileşeni olan kompakt direksiyon simidi, daha fazla duygu ve daha fazla sürüş konforu sunmak üzere kapsamlı bir şekilde yeniden tasarlandı. Elbette modernleştirilmiş tasarımıyla kompaktlığını korudu. Yeniden tasarlanan orta yastık daha küçüktür ve ön paneldeki panoramik ekranı hatırlatan havaya yükselme efekti vermek için direksiyon simidi tellerinden ‘izole edilmiştir’.
Kompakt direksiyon üzerindeki kontroller yenidir . Optimum ergonomi için sürücünün parmaklarını otomatik olarak algılarlar ancak yanlışlıkla etkinleştirilmelerini önlemek için yalnızca sürücü onlara bastığında etkinleştirilirler.
Yeni kompakt direksiyon simidi E-5008 GT’de standart olarak ısıtılır.
Yeni PEUGEOT Panoramic i-Cockpit®, kompakt direksiyon simidinin arkasında iki yeni ince, zarif kumanda kolu ve rejeneratif frenlemeye ayrılmış iki kumanda kolu sunuyor.
- On adet özelleştirilebilir i-Toggles®
Gösterge panelinin orta kısmında, kullanıcının en sevdiği on işleve hızlı erişim sağlayacak şekilde programlanabilen, tamamen özelleştirilebilir, dokunmaya duyarlı düğmeler olan i-Toggles® bulunur: bir kişiyi arama (sık kullanılan bir varış noktasına doğru navigasyonu başlatma, radyoyu favori istasyonu seçin, ideal klima sıcaklığını ayarlayın vb.
- En yeni nesil PEUGEOT bağlantılı bilgi sistemleri
Allure versiyonu standart olarak PEUGEOT i-Connect® sistemine sahip ve kablosuz yansıtma işlevi (Apple CarPlay/Android Auto) sayesinde eksiksiz bağlantı sunuyor.
Teknolojik deneyim, E-5008 GT’de standart olan PEUGEOT i-Connect® Advanced ile tamamlanıyor. Seyahat planlayıcı işleviyle birlikte yüksek performanslı TomTom bağlantılı navigasyon özelliğine sahiptir (aşağıya bakın).
“OK, PEUGEOT” doğal dilli ses tanıma özelliği bilgi-eğlence, ısıtma ve klima fonksiyonlarına ve telefona erişim sağlar. Bu ses tanıma artık sürücü veya yolcu tarafından verilen komutları ayırt edebiliyor.
Yolcularla araç arasındaki etkileşimi sağlamak için yapay zeka ChatGPT de E-5008’de mevcut olacak.
Kullanıcıları desteklemek ve olabilecek tüm soruları yanıtlamak için sistem, yerleşik belgeler ve eğitimlere yönelik bir QR kod bağlantısı içerir. Sistem güncellemeleri “kablosuz” olarak gerçekleştirilir.
- İnanılmaz çeviklik, rahatlatıcı rahatlık
Yeni E-5008’in kullanımı çok kolaydır. Büyük PEUGEOT geleneğindeki dinamik şasi ayarları sayesinde ana yollarda rahat ve verimli, özellikle şehir içinde çevik. Manevra yapmayı kolaylaştırmak için E-5008 standart olarak sürücüye iki açı sunan bir arka kamerayla donatılmıştır: arka görüş veya kuş bakışı görüş. Bu kamera, her koşulda mükemmel bir görüntü elde etmek için bir temizleme başlığıyla donatılmıştır.
Yeni E-5008, opsiyonel olarak , ön ve arka tekerleklere mümkün olduğunca yakın konumlandırılan dört kamera ve ön tekerleklere dağılmış 12 sensör sayesinde çevrenin 360° görülebilmesini sağlayan PEUGEOT VisioPark 360° sistemiyle donatılabiliyor. araba. Bu, araca yakın herhangi bir engelden kaçınmayı mümkün kılar.
- Yarı otonom sürüşe bir adım daha yaklaşan 40’tan fazla sürücü destek ve güvenlik sistemi ve güvenlik ekipmanı
Drive Assist Plus 2.0 sistemi ile PEUGEOT E-5008, otomobilin tüm sensörlerini (kameralar, radar vb.) ve bağlı navigasyon sisteminden gelen bilgileri kullanarak sürücüye yardımcı oluyor.
Bu destek sistemleri otoyollar gibi çok şeritli yollarda sürücünün iş yükünü hafifletmek için tasarlandı.
– Dur & Kalk işlevli ve şerit pozisyonunun korunmasına yardımcı olan uyarlanabilir hız sabitleyici : Yeni E-5008’in direksiyonunu ve hızını, onu şeritte ve sürücü tarafından önceden belirlenen hızda tutmak için yönetir.
– Yarı otomatik şerit değiştirme : sürücüye tam güvenlik içinde şerit değiştirmede yardımcı olur. Dönüş sinyalini etkinleştirmeniz ve direksiyon simidi üzerindeki “OK” düğmesine basmanız yeterlidir; sistem sizi istediğiniz yeni şeride yönlendirecektir.
– Gelişmiş hız önerisi: yol işaretlerini okuyarak ve bağlı navigasyon sisteminden bilgi toplayarak hız sınırındaki herhangi bir değişikliği algılar ve sürücüye Adaptif Hız Sabitleyici ayarını buna göre ayarlamasını önerir. Yağmurun algılanması durumunda cihaz, hız sınırlarına uygun olarak hızın, örneğin otoyolda 130 km/saat’ten 110 km/saat’e düşürülmesini hemen öneriyor.
Bu yarı otonom sürüş sistemleri, sürücü doğrulamasını gerektirir. Sensörler sürücünün ellerini her zaman direksiyonda tutmasını sağlar.
- Yedi yolcu için olağanüstü yaşam alanı
Yeni E-5008, cömert dingil mesafesi sayesinde ikinci sıradaki yolcular için dikkat çekici bacak mesafesi sunuyor ve üçüncü sıra, yaşanabilirlik açısından C-SUV segmentinde yeni bir standart belirliyor.
Yeni E-5008’in ikinci sırası , 60/40 kayar banklı koltuğu 40/20/40 sırt dayanaklarıyla birleştiren, modülerlik ve konforun mükemmel birleşimini sağlayan konforlu koltuklarla donatılmıştır .
Uzun yolculuklarda yolcuların konforu için ikinci sıradaki koltukların arkalıkları bağımsız olarak beş pozisyonda yatırılabilir. 2. sıradaki koltukların tamamında kullanılan yüksek kaliteli kaplamayla kaplamaya özellikle dikkat edildi.
Kolay Erişim sistemi sayesinde üçüncü sıradaki koltuğa erişim benzersizdir . Bu, ikinci sıradaki koltukların aynı anda tamamen eğilmesine ve öne doğru kaydırılmasına olanak tanır. Bu yeni sinematik, 3. sıraya erişilebilirliği önemli ölçüde artırır. Koltuk arkalığının üst kısmında bulunan kumanda sayesinde manevra yapmak kolaydır. Büyük arka kapıların sunduğu geniş açıklık ile birleştiğinde bu sistem, her boydaki yolcunun üçüncü sıradaki koltuklara sığmasını kolaylaştırır.
E-5008 yedi yolcuya kadar konaklama kapasitesine sahiptir . 3. sıra, ayarlanabilir koltuk başlıkları ile donatılmış iki bağımsız sırtlığa sahip gerçek bir bank sunar. Bu koltuklar gerçek bir konfor sunar: minderlerin kalınlığı ve yumuşaklığı, daha yüksek sırt dayanakları ve yetişkinler için optimize edilmiş baş mesafesi.
Bu nedenle yeni E-5008, dikkat çekici bir yük kapasitesi ile iki ila yedi arasında konforlu koltuk sunarak tüm ihtiyaçlara uyum sağlama kapasitesine sahiptir.
- Cömert ve son derece çok yönlü bir bagaj
Yeni E-5008, 5 koltuklu konfigürasyonda 748 dm3, 7 koltuklu konfigürasyonda 259 dm3 ve 2 koltuklu konfigürasyonda 1.815 dm3’e kadar bagaj hacmi sunuyor .
Sofistike koltuk mimarisinin sunduğu olağanüstü modülerlik , ikinci sıra (60/40 sıra koltuk, 40/20/40 sırt dayanakları) ve üçüncü sıra (50/50 sırt dayama yerleri) arasında geniş bir konfigürasyon yelpazesine olanak tanıyarak onu farklı kılar. Yeni E-5008, tüm arka koltukların katlandığı ve 2 metreye kadar yükleme uzunluğuna sahip devasa, düz bir zemin alanı sunuyor.
Son derece modüler olan E-5008’in gövdesi de özellikle ustaca tasarlanmıştır.
Üçüncü sıranın yerleştirildiği 7 koltuklu konfigürasyonda yeni E-5008, 42 cm’lik bagaj uzunluğuna sahip olup kendi segmentinde çeşitli donanım ve bagajları barındırabilen tek araçtır.
Üçüncü sıranın arkasındaki bagajın tabanı kaldırılıp koltukların arkasına dikey olarak yerleştirilebilir, böylece ilave valizler ve kabin bagajı için derinlikte ilave alan açılır.
3. sıradaki koltukların altında bol miktarda ilave saklama alanı bulunmaktadır. Yaklaşık 80 litrelik kapasitesiyle bu alan, favori spor ekipmanınız gibi dışarıdan görülmeyen çeşitli eşyaları saklamak için idealdir. Bu alanın en iyi şekilde kullanılması için aksesuar olarak özel bir çekmece önerilmektedir.
Gerektiğinde onaylamak için ikinci veya üçüncü sıraya ayarlanabilen bagaj örtüsü, bagaj tabanının altındaki özel saklama alanından faydalanıyor. Son olarak, yüklemeyi kolaylaştırmak için E-5008, GT versiyonunda standart olarak elektrikli bir bagaj kapağıyla birlikte geliyor.
- Kendinizi iyi hissetmenizi sağlayan bir kabin
Yeni E-5008’in kabininin cömert boyutlarına ek olarak yolcular özellikle sıcak ve davetkar bir ortamın keyfine varacaklar. Dekorlar, ortam aydınlatmasını, gerçek alüminyumu ve benekli kumaşı 2. sıraya kadar birleştirir. Tam bir uyum içinde, benzersiz bir zarafet ve rahatlık hissi sağlarlar.
Geniş panoramik cam tavan bol miktarda ışık sağlar. Elektrikli bir araçta nadir görülen bir durum olan ön kısmı açılabilmektedir . Kabin üçüncü sıraya kadar mümkün olduğu kadar hafiftir ve bu da cömert camlı alanlardan yararlanır.
İçeride sağlıklı bir atmosfer sağlamak için yeni Peugeot E-5008, kabine giren havanın kalitesini sürekli izleyen ve gerektiğinde hava devridaimini otomatik olarak etkinleştiren AQS (Hava Kalite Sistemi) ile donatılmıştır . GT modelinde bu gönül rahatlığı, kirletici gazları ve parçacıkları filtreleyen Temiz Kabin hava arıtma sistemi ile tamamlanmaktadır. Hava kalitesi geniş ekranın sağ tarafında görüntülenir.
- Bir rahatlık kozası
E-5008’in iç kısmı, yolcularına yüksek teknolojili bir salon gibi, konforlu bir şekilde oturan ve rahatsız edici dış gürültüden izole edilmiş, özellikle davetkar bir atmosfer sunmak üzere tasarlandı.
İsteğe bağlı lamine ön camlar, titiz ses yalıtımını daha da geliştirebilir.
Allure’da deri efekti ve kumaş ile GT’de deri efekti ve Alcantara kombinasyonundan oluşan yeni ön koltuklar olağanüstü konfor sağlıyor . Yastıklar rahat şekillendirmeye ve yüksek yoğunluklu köpüğe sahiptir. Sırt ağrısının önlenmesine yönelik araştırmaları teşvik eden Alman doktorlar ve terapistler derneğinin prestijli AGR (Aktion Gesunder Rücken) etiketini taşıyan opsiyonel koltuklar da mevcuttur. GT versiyonunda ayrıca havalandırmalı ve masajlıdır ve arka koltuklar ısıtmalıdır.
Bu konfigürasyonda ön koltuklar, yolcunun vücut şekline mükemmel şekilde uyum sağlamak üzere elektrikli olarak şişen veya sönen uyarlanabilir yan desteklerle donatılmıştır.
2. ve 3. sıradaki yolcular optimum konfordan yararlanır. Dikkat çekici ferahlığa ek olarak ikinci sıra koltuklar kayar ve yatar . Orta konsolun arkasındaki kontrol paneli, 2. sıradaki yolcuların üç bölgeli klima sisteminin sıcaklığını ve havalandırmasını kontrol etmesine ve isteğe bağlı ısıtmalı koltukları ayarlamasına olanak tanır. Orta konsolda ayrıca versiyonlara bağlı olarak iki USB-C soketiyle tamamlanan bir 12V soket de bulunuyor. GT versiyonlarında, orta kol dayanağında iki bardak tutucu bulunur ve yolcuları güneş ışınlarından korumak için arka kapılara güneşlikler yerleştirilmiştir.
3. sıradaki iki yolcunun her biri bardak tutucudan, okuma lambasından ve kol dayanağından yararlanır. 3. sıradan da 12V çıkışa ulaşılabilir.
MÜKEMMELLİK: ELEKTRİKSEL PERFORMANS KIYASLAMASI
Yeni E-5008, yalnızca menzil açısından değil, aynı zamanda müşterilere sunduğu seçenekler açısından da segmentte performans ölçütünü belirleyen bir dizi elektrikli ve elektrikli güç aktarma organı sunuyor.
- Geniş yelpazede elektrik motorları
Başından beri elektrikli bir model olarak tasarlanan yeni E-5008, AWD Çift Motorlu ve Uzun Menzilli versiyonu da dahil olmak üzere 500 ila 660 km elektrik menzili sunan bir dizi sıfır emisyonlu motora (WLTP döngüleri onay bekliyor) sahiptir.
Bu kalıcı mıknatıslı senkron motor serisi daha fazla güç ve daha iyi verimlilik sunar. 2 tekerlekten çekişli versiyonlar 157 kW (345 Nm) veya 170 kW (345 Nm) sunar. 2 motorlu 4 tekerlekten çekişli versiyon, toplam 237 kW güç çıkışı sağlar (önde 157 kW ve arkada 80 kW). Ön motor 345 Nm 345 Nm tork ve arka motor 170 Nm tork sağlıyor.
NMC kimyasal bileşimine (nikel, manganez ve kobalt) sahip 400V Lityum-iyon yüksek voltajlı pil, zeminin altında bulunur ve çekiş için elektrik motoruna güç sağlar.
Diğer elektrikli bileşenlerin tüketicileri (ışıklar, bilgi-eğlence sistemi, vb.), kendisi de dönüştürücü aracılığıyla yüksek voltajlı pille çalışan 12V pille güç sağlamaya devam ediyor.
Akü termal yönetimi soğutma sıvısı sirkülasyonunu kullanır. Bu, ultra hızlı şarja, optimize edilmiş pil ömrüne ve daha uzun bir kullanım ömrüne olanak tanır.
Isı pompası doğal olarak akü enerjisini korurken bina içindekiler için konforlu bir sıcaklık sağlar.
Pil , şarj kapasitesinin %70’i için sekiz yıl (veya 160.000 km) garantilidir .
Ürünlerinin kalitesine güvenen Peugeot, müşterilerine yeni E-5008 “PEUGEOT Allure Care” programını sunuyor; bu program, elektrik motorunu, şarj cihazını, aktarma organlarını ve ana elektrikli ve mekanik bileşenleri uzun süre boyunca kapsayarak iç huzurunu garanti ediyor. 8 yıl/160.000 km’ye kadar.
Yeni E-5008’deki PEUGEOT Allure Care kapsamı, her PEUGEOT ağ servisinden sonra iki yıl veya 25.000 km süreyle otomatik olarak etkinleştirilir.
- Özellikle verimli bir elektrikli platform
PEUGEOT E-5008, E-3008’e göre daha genişletilmiş bir konfigürasyonla Stellantis’in yeni STLA Medium platformundan faydalanıyor. Grubun elektrikli araçları için tasarlanan bu ürün, pazarda yeni bir standart belirliyor.
STLA Medium “BEV-by-design” platformu, tekerlekler arasında 98 kWh’ye kadar rekor düzeyde araç içi enerji sağlar . Verimli aerodinamiğe de olanak tanıyan yüksek performanslı tasarımı (SCx 0,77), E-5008’in kendi segmentindeki en iyi menzili (660 km’ye kadar) sunduğu anlamına gelir.
Sol arka kanattaki şarj soketi Mod 2/3 (AC) ve Mod 4 (DC) bağlantılarını sunuyor.
AC şarjı için tüm müşteri kullanımlarını ve şarj çözümlerini karşılayan, standart olarak 11 kW üç fazlı şarj cihazı ve isteğe bağlı 22 kW üç fazlı şarj cihazıyla iki tip yerleşik şarj cihazı mevcuttur .
Süper şarj cihazları aracılığıyla DC şarjı için yeni E-5008’in Mod 4 fişi, 160 kW’a kadar gücü kabul eder. Bu, yalnızca 10 dakikada 100 km’lik menzilin telafi edilmesine ve 30 dakikada %20’den %80’e şarj edilmesine olanak tanır.
- Sayısız bağlı hizmet*
– PEUGEOT i-Connect® Gelişmiş sistemi ve ses tanıma optimizasyonu sayesinde ilgi duyduğunuz tüm konularda ChatGPT ile etkileşime geçin . Kullanımlarınızı tasarlayın ve aracınızda yapay zekanın faydalarını keşfedin.
Bölgede ziyaret edilecek yerler hakkında fikir mi istiyorsunuz? Yeni keşfettiğiniz bir sanat eseri hakkında bilgi? Veya yolculuğunuz sırasında arkadaşlarınızla bir bilgi yarışması düzenlemek ister misiniz?
– Yolculuk planlama ve optimizasyon çözümleriyle verimli bir şekilde gezinin :
- EV Trip Planner’a TomTom bağlantılı navigasyonla MyPeugeot uygulaması üzerinden ulaşılabilir. Kullanımı kolay MyPeugeot uygulamasındaki Send2Nav fonksiyonu sayesinde ideal rotayı hesaplar ve gidilecek mesafe, yolculuğun başlangıcındaki akü şarj durumu, varışta istenilen akü şarj seviyesi gibi değerli bilgiler sunar. , enerji tüketimi, trafik, yol türü ve tabii ki yol boyunca mevcut olan şarj istasyonları.
- Araçta erişilebilen EV Rotalandırması : şarj durakları da dahil olmak üzere PEUGEOT i-Connect® Advanced sistemindeki navigasyon aracılığıyla yolculuğunuz boyunca adım adım yönlendirileceksiniz. Tüketiminiz ve pil aralığınız hakkında bilgi sahibi olun. Bağlantılı navigasyonla deneyimi zenginleştirin ve trafik koşullarına ve kamuya açık otoyoldaki şarj istasyonlarına ilişkin gerçek zamanlı güncellemeleri görüntüleyin.
- Free2move Charge ile E-Routes , araçta bir mobil cihazdaki uygulama aracılığıyla erişilebilir ve yansıtma modunda PEUGEOT i-Connect® sistemine bağlanır. e-Routes uygulaması, aracın menzil ihtiyacına, şarj istasyonlarının konumuna, trafik koşullarına, gidilecek mesafeye vb. göre en iyi rotayı hesaplayarak tüm yolculukları optimize etmeye olanak tanıyor.
MyPEUGEOT akıllı telefon uygulaması, E-5008 kullanıcılarının araçlarına kalıcı olarak bağlı kalmalarına ve birçok fonksiyona uzaktan erişmelerine olanak tanır:
– Arabanın yerini hızlı bir şekilde bulmak için kapıları uzaktan açın veya kapatın ve ışıkları veya kornayı açın.
– Pil şarjına danışın, programlayın, başlatın ve planlayın . Sunulan önemli zaman tasarrufunun yanı sıra, özellikle evdeki şarj istasyonlarında şarj yaparken gereğinden fazla harcama yapmamanın veya tüketmemenin de bir yolu.
– Termal ön koşullandırmayı başlatın ve programlayın. Konforun ötesinde bu özellik, araç fişe takıldığında akünün sıcaklığını tahmin ederek menzili optimize eder.
– Aracınızın coğrafi konumunu belirleyin ve herhangi bir bakım ihtiyacı konusunda uyarı alın.
- Tam kapsamlı elektrikli güç aktarma organları.
PEUGEOT, müşterilerinin tam elektriğe geçişini desteklemek amacıyla hibrit motorlu yeni E-5008’i de sunuyor.
E-5008 Hibrit 136 e-DCS6 , yeni nesil 136 hp benzinli motor ve bir elektrik motoru içeren çift kavramalı altı vitesli şanzımandan oluşan PEUGEOT HYBRID 48V sistemine sahiptir. Sürüş sırasında şarj olan akü sayesinde bu teknoloji, düşük devirlerde ekstra tork ve yakıt tüketiminde %15’e kadar azalma (WLTP karma çevrimde 5,8 l/100 km**) sunar. Şehir içi sürüşte yeni 5008 Hybrid 136 e-DCS6, zamanın %50’sine kadar %100 elektrikli sıfır emisyon modunda çalışabiliyor.
Yeni 5008, 92 kW’lık bir elektrik motorunu 150 hp’lik bir içten yanmalı motorla birleştiren Plug-In Hybrid’in (195 e-DCS7) piyasaya sürülmesiyle güç aktarma organları yelpazesini genişletiyor. Yüksek kapasiteli bataryası, %100 elektrik modunda sürüş sırasında 80 km’nin** üzerinde menzile ulaşmasını sağlar. Bu versiyon, rekor kıran bir menzile sahip olmasını sağlayan 60 litrelik bir yakıt deposuyla donatılmıştır.
- Sürdürülebilir tasarım
Peugeot, yeni 5008’in tamamında 500 kg’dan fazla yeşil malzeme kullanıyor (metaller + polimerler):
– Yeşil çelik ve alüminyum, toplam yeşil malzeme kütlesinin %60’ını oluşturur.
– Yeşil malzemelerle 30’dan fazla polimer parça üretilmektedir.
– Tamponlarda, deflektörlerde, saklama kutularında ve halılarda geri dönüştürülmüş plastik kullanılıyor.
Sürdürülebilir tasarım yaklaşımı, yeni E-5008’in gövdesindeki dekoratif parçaların sayısının azaltılması ve dış kısımdaki tüm krom kaplı parçaların kaldırılmasıyla ortaya konmuştur.
- Entegre bir endüstriyel ekosistem
Peugeot, sürdürülebilir yaklaşımıyla yeni E-5008’i Fransa’da tasarlıyor ve üretiyor.
E-5008’in elektrik motoru, Fransa’nın Trémery kentindeki STELLANTIS-NIDEC ortak girişimi tarafından üretilmekte ve üretilmektedir . Dişli kutusu Stellantis tarafından Valenciennes, Fransa’da üretilmekte ve üretilmektedir.
Yeni E-5008, Fransa’daki dev fabrikada (Douvrin) üretilen ACC pillerden yararlanıyor . ACC, Stellantis, Mercedes ve Saft tarafından oluşturulan yüksek voltajlı otomotiv akülerinin tasarlanmasına ve üretilmesine adanmış bir ortak girişimdir. E-5008 ayrıca diğer servis sağlayıcılar tarafından sağlanan pilleri de kullanır.
- Açık ve anlaşılır bir aralık
Yeni E-5008 iki donanım seçeneğiyle sunuluyor: Allure ve GT, her ikisi de yediye kadar koltuk sunuyor.
E-5008 ALLURE, tek renkli bir boyaya ve yarı TEP döşemeye, kabartma desenli yarı kumaşa sahiptir. Ana standart donanım: anahtarsız giriş ve çalıştırma, arka HD kamera, arka park sensörleri, LED projektörler ve ışıklar, 19” alaşım jantlar, iki adet 10” dijital panelli PEUGEOT i-Cockpit®, PEUGEOT i-Connect® bağlantılı bilgi sistemi…
E-5008 GT, siyah tavanlı ve Alcantara döşemeli iki renkli bir boyaya sahiptir. Allure versiyonuna ek olarak ana standart donanımlar: 20 inç alaşım jantlar, Pixel LED projektörler, ön park sensörleri, elektrikli bagaj kapağı, ısıtmalı ön koltuklar ve direksiyon simidi, endüksiyonlu akıllı telefon şarj cihazı, kişiselleştirilebilir ortam aydınlatması, PEUGEOT Panoramic i-Cockpit® 21” kavisli ekranı, özelleştirilebilir i-Toggle’ları, PEUGEOT i-Connect® Gelişmiş bağlantılı bilgi sistemi ile.
