Toyota C-HR Hybrid Test 2020

Haber kanalımıza konuk ettiğimiz Toyota C-HR markasının C-Crossover SUV sınıfındaki modeli C-HR, ön ve arka kısımda görsel iyileştirmeler ile yenilenen ikinci jenerasyonunu bu günlerde deneyimledik, bu yazımızda yenilenen Toyota C-HR Hybrid ile test ettiğimiz sürede deneyimlediğimiz detayları paylaşacağız.

Dış Tasarım
Toyota C-HR Hybrid aracın neresine bakarsanız bakın, çok yoğun şekilde tasarım oyunları kullanıldığını görüyorsunuz. Tasarımın genel-geçerliği ve uzun dönem taze kalması konusunda oldukça riskli olan bu anlayış Toyota tasarımcıları tarafından, açıkçası benim hiç de beklemediğim bir başarıyla uygulanmış. Alışılageldik SUV siluetinin içinde, C-HR’nin rakiplerine hiç benzemeyen bambaşka bir otomobil olarak görülmesini sağlayan bu tasarım, aynı zamanda aracı günümüzün bir 15-20 yıl ilerisindeymiş gibi gösteriyor. Test aracının Hibrid olması da göz önüne alındığında ilerici teknolojili böyle bir araca bu kadar ilerici bir tasarım bence çok yakışmış. Gerek ön gerekse arka aydınlatmalarda kullanılan led teknolojisi de aracın bu ilerici tavrıyla çok uyumlu. Bakanı bir daha baktıran C-HR, sınıfı itibarıyla her ne kadar bir kadın otomobili gibi düşünülebilse de beylerin de bu otomobille mutlu olacaklarını düşünüyorum. Sokaktaki diğer araçların yanında park halindeyken, sanki başka bir galaksiden ya da gelecekten birileri ziyarete gelip arabasını oraya park etmiş gibi görünüyor desem çok da abartmış olmam. Türkiye’de “uzay kasa” olarak adlandırılan E36 kasa BMW 3 serisi ilk çıktığında nasıl şaşırtıcı geldiyse, Toyota C-HR de öyle bir etki yaratıyor. Özetlemem gerekirse, tüm dünyanın büyük ilgi gösterdiği Toyota C-HR Hybrid’in iç tasarımda bir Türk mühendisin de imzası bulunuyor. Coupe hatlarıyla sportifliğini öne çıkaran Toyota C-HR Hybrid, ön bölümdeki sert hatlar ve yan gövdedeki şişkin çamurluklarla güçlü ve kaslı bir görünüm sergiliyor. Heyecan uyandıran elmas şeklindeki dış tasarımı ile, C-crossover segmentinde yeni bir sayfa açan Toyota C-HR Hybrid’de ön tasarımında olduğu gibi arka bölümde de sert ve köşeli hatlara yer veriliyor. Arka cam ve stopların bir kısmı ile birlikte açılan bagaj kapağının ardında ise 5 kişinin bagajını alacak geniş bir alan bulunuyor. Toyota C-HR Hybrid, bu sayede crossover segmentinin en dinamik ve dikkat çekici modeli oldu diyebiliriz.