ÇIKARIM SENİNLE HER YOLA! Sırada her yola çıkabileceğiniz bir konuğumuz var sevgili okurlarım. Toyota Auris Touring Sports 1.6 Premium Multidrive S. Adı gibi kendiside uzun olan ve artık Toyota markasının da iddaalı bir tasarımı var dedirten bir station ile karşınızdayız. Hatchback modelinin uzatılmış versiyonu, Touring adını alan Auris uzun yolculukları seven geniş ailelere konforlu ve bol bagajlı yolculuklar sunmak için burada.

Toyota Auris Touring Sports Test_ToyotaTurkiye_Auris Test_Otomobiltutkunu_Toyota_Auris_Touring_Sports_Test_Valvematic Multidrive

İÇ MEKAN
Tavanı komple kaplayan cam ile ruhunuzu rahatlatan bir iç mekan ile karşı karşıyasınız. Cam o kadar büyük ve tek parça olduğu için açılmadığına üzülmüyoruz. Güneş, bulutlar, yağmur, kar her mevsim Auris’in içinde sizinle beraber seyahat ediyor.

Auris’in iç tasarım detayları sayesinde kabinde geliştirilmiş duyusal kalite ile birlikte iç mekanda renkleri birleştiren görsel bütünlük sunuluyor. Koyu rengin hakim olduğu kokpitte; beyzbol dikişli deri kaplama direksiyon simidi, kapı pervazları, panel üst yüzeyi ve kol destek dayama bölümünde kullanılan yumuşak malzeme kalite hissini güçlendiriyor. Parça deri kaplı kumaş koltukların genişliği çok iyi, yan destekleri tamamen vücudunuz sarmıyor ama genişlikleri ile çok rahatlar. Ayrıca sürüş pozisyonu çok güzel, uzun bir otomobil olmasına rağmen hakimiyetiniz başarılı. Arka koltuklarda ki baş mesafesi çok iyi, diz mesafesi çok uzun değil ama yeterli.

Ön konsolda GT86 ve Corolla’dan esintiler var. Ön konsoldaki deri kaplama ve kullanılan plastik aksamın kalitesi güzel. Kadranların yapısı basit ama kullanılan mavinin tonu çok hafif. Hiç göz yormuyor. Yol bilgisayarının okunması kolay, bilgilere ulaşmak ise silecek kolundan yapılıyor. Konsolda bulunan tuşların malzemeleri çok sert plastikten yapılmış, tamam Toyota uzun ömürlülüğü ile ün yapmış bir marka ama daha yumuşak malzeme tercih edilmeliydi bence. Multimedya sistemi otomobil ile ilgili her şeyi ve navigasyon sistemini de içeriyor. Dokunmatik ekran ile kullanımı çok basit sistemin ses kalitesi çok yüksek değil ama bir aile otomobili için yeterli. Ekran biraz daha yüksek çözünürlüklü olabilirdi. Otomobilin yakıt ve menzil bilgilerini ayrıca tüm ayarları sistemden yapabilmek mümkün. Bluetooth özelliği telefonunuzu bağlamakta ekstra olarak sunulmuş durumda. Klima sistemi çok kuvvetli çalışıyor. Otomobilin büyük iç hacmine göre soğutma ve ısıtması çok başarılı. Ayrıca koltuk ısıtmaları düşük ayarda açtığımız zaman bile anında ısıtması hatta çok ısıtması bir diğer güzel özellik. Direksiyon simidi 3 kollu tasarlanmış ve sportif hava katıyor. Üzerinde bulunan tuşların işlevselliği ve kalitesi yüksek. Direksiyonun hissiyatı diğer Toyota modellerine göre iyileştirilmiş durumda. Otomobilin içinde ki eşya gözleri gerçekten fazla ve hacimleri de geniş. Uzun yolculuklarda rahat rahat yerleşebilirsiniz. Otomobilin boyutlarına göre görüş açıları başarılı. Yan aynalar zaten gayet büyük, park sensörleri ve geri görüş kamerası ise park manevralarında hemen devreye giriyor.

Toyota Auris Touring Sports Test_ToyotaTurkiye_Auris Test_Otomobiltutkunu

DIŞ MEKAN

İngiltere’de üretilen Auris Touring Sports 2,047 mm. uzunluğa ve 1,658 litreye varan bagaj kapasitesi ile ailelerin ideal otomobili olmaya aday. Toyota’nın Easy Flat teknolojisine sahip tek hareketle katlanabilir arka koltukları, segmentinin en genişlerinden biri olan skyview panoramik cam tavanı ve sınıfının en geniş bagaj alanı gibi avantajlar sunuyor.

Toyota son yıllarda çıkardığı modeller ile artık daha sportif tasarımlar üretiyor. Bu da kullanıcıların hoşuna gidiyor ve markaya olan ilgiyi daha da arttırıyor. Auris modelide gayet sportif bir tasarıma sahipken Touring modeli de sportiflik çizgisini bozmuyor. Arka tarafta kabaran çamurluklar, eklenen spoiler ve düz şekilde inen bagaj kapağı sportif bir aile station’u yapıyor Auris’i.

Geniş çamurlukların içinde 16” boyutunda ki jantlar küçük kalsa da ülkemizin yol şartlarında daha büyük ebatarın konfordan çaldığını düşündüğümüz zaman yeterli sonuca ulaşmamızı sağlıyor. Toyata’nın ön kısım zaten tamamen aynı durumda, “KeenLook–Keskin Bakış” gündüz yanan LED farları ile ön üst ızgaraya ve “Under Priority-Öncelikli” dizaynıyla da ön alt ızgaraya güçlü ama zarif bir tasarım anlayışı yansıtılıyor. Tavanın parlak cam olması ve ince tavan raylarının eşlik etmesi otomobili daha lükse gösteriyor. Arka camların filmli olması ise yolcuların konforu için olmazsa olmaz.

Toyota Auris Touring Sports Test

PERFORMANS & KONFOR
1.6 litrelik atmosferik motora sahip Auris 132 beygir güç ve 160 nm tork üretiyor, yaklaşık 1500 kg ağırlığında olan otomobil için yeterli performansı sunan motor gaza tam yüklendiğiniz anda çıkardığı ses ile ise bizi etkilemedi desek yalan olur. Gerçekten “Sport” moda aldığınız zaman otomobil çok istekli devirleniyor ve güzel bir şekilde ses geliyor. Bu motordan beklenmeyecek bir atmosferik motor sesi alıyorsunuz, bazen ayağımız fazlasıyla gaz pedalına uzanmadı değil…

Bu motoru sürekli değişken oranlı şanzıman ile destekleyen Toyota mühendisleri şehir içi sürüşü çok sarsıntısız bir otomobil geliştirmişler. Motor ve şanzıman süspansiyon sistemi de destek veriyor bu konuda, uzunluğuna rağmen yol tutuşu sıkı olan Auris, ani tepkilere de hemen yanıt verebiliyor. Tabii ki aileniz ile beraber kullancağınız bir otomobilde sportmenlikten çok konfor ararsınız. Bu konfor da Auris’de yeteri kadar mevcut. Süspansiyon sistemi yolun engebeleri güzel absorbe ediyor. Şasenin salınımı gayet keyifli bir şekilde oluyor ve sert zemin geçişlerini bile sönümlüyor. Frenlerde bir özelliğini çok beğendim, sert ve ani frenlerinizde otomobilin kafası daha fazla fren gücü uyguluyor ama uzunluğuna rağmen arkasını dağıtmıyor. Ayrıca ABS sisteminin sert bir şekilde devreye girmesi ise biraz geç gerçekleşiyor. Ama frenaj mesafesi gayet kısa. Şehir içi yoğun trafik şartlarında sizi hiç yormayan şanzıman ve alt devirlerde bile rahat ilerleyebilen motoru sayesinde rahat bir kullanım sunan Auris, yoğun trafik şartlarında 9 litre/100 km yakıt tüketirken uzun yol kullanımında ise bu değer 6 litre civarına iniyor…

2013 Euro NCAP testlerinden 5 yıldız alan Auris Touring Sports modelinin tüm versiyonlarında, EBD, ABS, BA fren sistemleri, Yokuşta Kalkış Destek Sistemine (HAC), Araç Denge Kontrol Sistemi (VSC), sürücü ve ön yolcu için diz ve yan SRS hava yastıkları ile birlikte 7 hava yastığı standart olarak sunuluyor. Enerji absorbe edici ve sağlamlaştırılmış kabini sayesinde ön arka ve yan çarpma performansı da Auris Touring Sports’u çok daha güvenli kılıyor.

Toyota Auris Touring Sports Test

SONUÇ
Gayet zengin donanımı ile satışa sunulan Toyota Auris Touring Sport gerçekten sportmen görüntüsü ve geniş iç hacmi ile aileler için güzel bir tercih. Yolculuğu kolaylaştıran donanımları, konforlu sürüşü, cam tavanı, otomatik şanzımanın rahatlığı ile uzun yaz tatilleri için, ve ailecek haftasonları gezmeleriniz için sizleri bekliyor…

Toyota Auris Touring Sports 1.6 Valvematic Multidrive S (Sürekli Değişken Otomatik) Teknik Özellikler
Motor özellikleri: 1598 litre 4 silindir
Maks. çıkış/bg/devir : 6400 dev/dak’da 97 KW
Maks. tork/devir : 4400 dev/dak’da 160 Nm
Son hız: 190 km
Hızlanma 0-100 km/sa: 11,2 sn
Yakıt tüketimi (şehir içi) 7,7 lt/100 km
Yakıt tüketimi (şehir dışı) 5,1 lt/100 km
Yakıt tüketimi (kombine) 6,0 lt/100 km
CO2 emisyonu : 139 gr/km

Toyota Auris Touring Sports Test_ToyotaTurkiye_Auris Test_Otomobiltutkunu_Toyota_Auris_Touring_Sports_Test

Yazı: Emirhan Dereli
Fotoğraflar: Beycan Korkmaz