Mercedes-Benz, kompakt SUV segmentindeki başarılı temsilcisi GLA’nın tamamen yenilenen versiyonunu tanıttı.
Markanın 140 yıllık inovasyon mirasını güncel mobilite gereksinimleriyle buluşturan tamamen yeni Mercedes-Benz GLA; alçaltılan silueti, uzatılan aks mesafesi, tamamen elektrikli ve hibrit motor seçenekleri ile yapay zekâ destekli dijital altyapısıyla öne çıkıyor.
Tasarım ve Boyutlar: Dış Yapıda Dinamik Oranlar
Yeni Mercedes-Benz GLA, önceki nesline kıyasla 20 mm daha alçak bir gövde yüksekliğine ve 61 mm artırılarak 2.790 mm’ye ulaştırılan aks mesafesine sahip. Arka iz genişliği 31 mm artırılan model, 18 ile 20 inç arasında değişen jant seçenekleriyle sunuluyor.
Aracın ön tasarımında, markanın yeni kompakt segment yüzünü temsil eden ışıklandırılmış ikonik ön ızgara yer alıyor. Elektrikli versiyonlarda arkadan aydınlatmalı 608 adet polikarbonat ışık noktası içeren bu yapı, standart LED High Performance veya isteğe bağlı MULTIBEAM LED far grubu ile destekleniyor. Araç; Style, Progressive, AMG Tasarım Paketi ve AMG Tasarım Paketi Plus olmak üzere dört farklı donanım serisinin yanı sıra özel Night Edition konseptiyle tercih edilebilecek.
Elektrikli Güç Üniteleri ve 800 Volt Altyapısı
Pazara sunulduğu aşamada tamamen elektrikli üç farklı versiyonla müşterilerle buluşacak olan GLA serisinde batarya ve güç detayları şu şekilde paylaşıldı:
- GLA 200 Elektrikli: 165 kW güç, 58 kWh kullanılabilir kapasiteli LFP (Lityum Demir Fosfat) batarya.
- GLA 250+ Elektrikli: 200 kW güç, 85 kWh kullanılabilir kapasiteli NMC (Nikel-Mangan-Kobalt) batarya.
- GLA 350 4MATIC Elektrikli: 260 kW güç, 0-100 km/s hızlanması 5,4 saniye, 85 kWh NMC batarya.
800 volt mimarisine sahip olan model, WLTP standartlarına göre 657 kilometreye varan sürüş menzili sunuyor. 320 kW’a kadar DC hızlı şarj desteği sayesinde araç, 10 dakikalık şarj ile 270 kilometre ek menzil kazanabiliyor. Seriye 2027 yılı başında 71 kWh NMC bataryalı yeni bir versiyon ile 48 volt teknolojisine ve 8 vitesli çift kavramalı şanzımana (8F-eDCT) entegre 22 kW elektrik motoruna sahip 1.5 litrelik benzinli hibrit seçenekler dahil edilecek.
Kabin Hacmi, Şasi ve Mobilite Teknolojileri
Artan aks mesafesi sayesinde iç mekânda sürücü ve yolcular için diz ve baş mesafesi genişletildi. Bagaj hacmi önceki nesle kıyasla 70 litre artırılarak 410 litreye (koltuklar katlandığında 1.400 litre) çıkarılırken, elektrikli versiyonlarda kaputun altında 107 litrelik ek bir ön bagaj (frunk) alanı sunuluyor. 4MATIC çekiş sistemine sahip modeller ise 2 tonluk azami römork çekme kapasitesi sunuyor.
Kabin içerisinde konsol boyunca uzanan ve 10,25 inç gösterge ile iki adet 14 inçlik ekrandan oluşan MBUX Superscreen opsiyonel olarak tercih edilebiliyor. Şeffaflığı 10 ila 20 milisaniyede ayarlanabilen ve entegre aydınlatmalı 172 yıldız barındıran SKY CONTROL panoramik tavan da sunulan donanımlar arasında.
Sürüş destek sistemlerinde ise 8 kamera, 5 radar ve 12 ultrasonik sensörden beslenen ve saniyede 254 trilyon işlem (TOPS) yapabilen kontrol ünitesi görev yapıyor. Sistem; MB.DRIVE ASSIST PLUS ile Seviye 2 otonom sürüş özellikleri, otomatik şerit değiştirme, 3D çevre görüşlü MB.DRIVE PARKING ASSIST ve off-road sürüşlerini kolaylaştıran “Şeffaf Kaput” işlevini bünyesinde barındırıyor. Araç içi işletim sistemi, Google Cloud Otomotiv Yapay Zekâ Ajanı entegrasyonuna sahip MBUX Sanal Asistan ile destekleniyor.
