Formula 1‘in 15. raundu 18.09.2016 tarihinde Singapur Marina Bay pistinde gerçekleşti. Marina Bay, cadde pisti olarak düzenlendiğinden geçişlerin oldukça zor olduğu ve downforce’nin düşük olduğu bir pist olma özelliğini taşıyor. Hafta sonu Singapur da seyirci atmosferi görülmeye değerdi. Singapur da yarışların gece düzenlenmesi de ışıklar altında seyir zevkini son derece yükseklere çıkarıyor.
Mercedes AMG F1 takımı geçen yıl bu pistte lastikleri çalıştıramadığı için sorun yaşamış ve Ferrari pilotu Sebastian Vettel yarışı kazanmıştı. Ferrari takımının 15. yarış olmasına rağmen hala bir galibiyeti bulunmuyor. Singapur pistinde çok sayıda kısa viraj bulunuyor, lastiklerin yere basma etkisi düşük olduğundan Red Bull Racing takımın araç şasisine uygun bir pist.
İlk antremanlara başladığımızda Mclaren-Honda pilotu Fernando Alonso ilk dakikalarda motor sorunu nedeniyle yolda kalınca hakemler tarafından araç itilerek pite getirildi. Antreman turları devam ederken Mercedes AMG F1 pilotu Nico Rosberg bariyerlere vurdu ve ön kanadını kırdı. İlk antreman sonunda Red Bull Racing pilotları seansı lider bitirdi. İkinci Antremanlarda Mercedes pilotu Nico Rosberg iyi zaman turları attı. Lewis hamilton ise dağınık bir hafta sonu geçiriyor. Lewis Hamilton bir türlü aracın uygun ayarlarını yakalayamadı. Ferrari Pilotu Kimi Raikonnen de güzel bir derece ile Mercedes ile Red Bull takımları arasına girmiş oldu. Mercedes pilotu Nico Rosberg ikinci seansı lider bitirdi. Red Bull takımı strateji gereği son antremana kırmızı logolu süper yumuşak lastikler ile kalmayı başardı. Mercedes ve Ferrari takımı ise mor logolu ultra süper yumuşak lastikler ile yarışa başlayacaklar. Son antreman turlarında ilk üç takım arasında kıyasıya rekabet yaşandı. Rosberg son antreman turunu da lider bitirdi. Takım arkadaşı Lewis Hamilton ise kendine 8.sırada yer bulabildi. Nico Rosberg ile Max Verstappen arası son seans sonunda +0.059 sn kadar fark yok denecek kadar azdı. Ferrari cephesinde ise işlerin çok iyi gitmediğini söyleyebiliriz. Ferrari pilotu Sebastian Vettel sıralama turuna başladığı sırada arka süspansiyon bağlantı noktası kırılınca hızlı bir tur atamadığı için elenmiş oldu. Ferrari takımı Singapur’a podyum hedefi ile gelmişti fakat; daha sıralama turların da Sebastian Vettel elendi, takım arkadaşı Kimi Raikonnen ise 4.sırada kendine yer buldu.
Ve start anı…
5 kırmızı ışığın sönmesi ile birlikte pilotlar gaza yüklendiler. Mercedes AMG F1 pilotu Nico Rosberg iyi bir kalkış yaparak yerini korudu. Startta Red Bull pilotu Max Verstappen yavaş kalınca Force-india pilotu Nico Hulkenberg onu geçmek için sağ tarafa yönelince Redbull Racing pilotu Verstappen ve Torro-Rosso pilotu Carlos Sainz arasında kaldı ve kendini bariyerlerde buldu. Fia yönetimi daha ilk turda güvenlik aracını piste yolladı. Ferrari pilotu Sebastian Vettel 6.tur sonunda 22.sıradan 16.sıraya yükseldi. 19.turda eski iki takım arkadaşı olan Torro-Rosso pilotu Kyvat ile Red Bull pilotu Verstappen arasında geçen mücadele izlenmeye değerdi. Verstappen, kaybettiği sıraları çabuk kazanmak adına Kyvat’ı geçmesi gerekiyordu. Verstappen güzel ataklar yapmış olsa da Kyvat güzel savunma yaparak yerini korumayı başardı. Singapur Grand Prix’i Mercedes-Red Bull-Ferrari takımları arasında strateji savaşına dönüştü. Mercedes ve Ferrari Racing takımları Ultra süper soft ile başladığı yarışı aynı desen lastikler ile devam etmeyi tercih ettiler. Red Bull Racing takımı ise, Süper soft lastik tercihi ile devam ettiler. 34.turda Mercedes pilotu Lewis Hamilton fren noktasını kaçırınca arkasında bulunan Ferrari pilotu Kimi Raikonnen bu fırsatı kaçırmadı ve daha iyi çekiş yakalayarak Hamilton’u geçti. Mercedes takımı önce Hamilton’un frenlerini dengeye soktu sonrada pist üstünde geçilen Ferrariyi, pitstop strateji ile geçti. Sebastian Vettel, mor logolu ultra soft lastikler ile çok iyi turlar attı ve akıllı pitstop stratejisi ile takım Vettel’i ön sıralara taşmayı başardı. Yarışın en güzel anları, son 10 turda gerçekleşti.Red Bull Racing takımı strateji uygulayarak Daniel Ricardo’yu pite aldı ve ellerinde kalan tek set kırmızı logolu süper soft lastikleri taktı. Mercedes pit duvarı önde giden Nico Rosberg’i pite aldığında, Daniel Ricardo nun gerisine düşeceğini anlayınca önce Rosberg’in pist üstünde kalmasını istedi. Mercedes takımı için zorlu dakikalar başlamış oldu. Red Bull pilotu Ricardo pitstop’unu tamamladıktan sonra Nico Rosberg ile arasında 19 sn bulunuyordu. Daniel Ricardo yeni sıfır set süper yumuşak lastikler ile adeta uçuşa geçti. Rosberg’te sarı logolu yumuşak ve pitstop yapamadığı için aşınmış lastikler var. Red Bull pilotu her tur Nico Rosberg’ten 3 sn alıyordu. Ricardo’ya takım telsizinden 4 tur sonra Nico Rosberg’i yakalayacağı bilgisi ulaştı. Son 5 tur kala aradaki fark 5.2 sn kadar indi. Nico Rosberg artık Red Bull pilotunu aynalarında görebiliyordu. Red Bull takımının pilotuna “4 tur kala yakalayacaksın”tahmini çok iyimser çıktı, Ricardo’nun lastikleri bitmeye başladığı için tur dereceleri Rosberg’e yakın gelmeye başladı. Mercedes pilotu Nico Rosberg startla birlikte liderliği bırakmadı, tüm yarışı kontrol altında tuttu. Bir ara frenlerle sorun yaşadıysa da üstesinden gelmeyi bildi ve bu galibiyet ile dünya şampiyonasında takım arkadaşı Hamilton’u geçti. Nico Rosberg Singapur Grand Prix ile 200. startını almış oldu. Red Bull takımından Daniel Ricardo da bugün çok iyi iş çıkardı. 2. başladığı yarışı 2. Olarak bitirdi. Lewis Hamilton bir ara Raikonnen’in arkasına düşmüş olsa da Mercedes takımı pitstop stratejisi ile 3.olarak onu podyuma taşıdı. Günün kaybedeni hiç kuşkusuz Red Bull racing pilotu Max Verstsppen oldu. 4.olarak başladığı yarışı pitstop stratejileri ile 6.olarak bitirdi. Günün en kazançlısı ise Ferrari pilotu Sebastian Vettel oldu. Ferrari pilotu yarışa en arka sıradan (22) başlamasına rağmen harika bir yarışla 5.olarak bitirdi.
2 hafta sonra 30.09.2016-02.10.2016 tarihleri arasında Petronas Malezya Grand prix’i düzenlenecek.
Bir dahaki yarışta buluşmak dileğiyle herkese keyifli ve sağlıklı haftalar diliyorum.
Hüseyin BÜYÜKKALFA
Twitter: https://twitter.com/hsynbuyukkalfa
Mail :huseyin@otomobiltutkunu.com
info@otomobiltutkunu.com
