Bir yol hikayesi yapmak istedik ve gezgin olup seyahat etmek, kamp yapmak, gidilmeyene gitmek, yeni insanlar tanımak ve sınırları zorlamak…
Kulağa ne kadar da ilham verici geliyor bu eylemler neden olmasın dedik ve #bırakgeridekalsın diyerek yola çıktık. Öncelikle iham alabileceğim birçok rota var ama İstanbul çıkışlı Ankara üzerinden Konya Bozkır ve Eğiste barajı sonrasında Kuş yuvası yoluna doğru gittiğimiz zor yollarda bize full hybrid 4×4 yeni Renault Duster eşlik etti.
Renault Duster artık çok farklı, öncelikle Bursa’da bulunan Oyak Renault Otomobil Fabrikalarında üretiliyor, yani rahatlıkla yerli otomobil diyebiliriz, hatta saç olarak girip otomobil olarak çıkan Türk mühendis ve çalışanların emeğiyle tamamen yerli otomobil.
Test ettiğimiz 4×4 versiyonu, artırılmış yerden yüksekliği ve 4×4 logosuyla birlikte daha gelişmiş yaklaşma açısına sahip olmak için özel ön tampon dizaynı ile donatılıyor. Tüm versiyonlarda farlara dikkat çekmeden yerleştirilen Renault logoları bulunurken, arkadaki aydınlatma gruplarını özel olarak tasarlanan bir şerit birbirine bağlıyor. Ayrıca yeni Renault Duster hem uzunlamasına hem de enine kullanım için tasarlanan maksimum 80 kg kapasiteli modüler tavan raylarıyla donatılıyor.
Renault Duster’ın iç mekânı; Titanyum Gri vurgulara sahip modern bir ön konsol, sağlam malzemeler, kaliteli grafik arayüzler, gri vurgulu özel koltuk döşemeleri ve koltuk sırtlığının üst kısmına entegre edilen Renault logosu gibi özel ayrıntılar bir araya gelerek benzersiz bir bütün oluşturuyor.
Hem günlük şehir içi sürüşe hem de uzun mesafeli yolculuklara uygun kompakt bir sunan 4,34 metrelik uzunluğu, 520litreye varan bagaj hacmi ve iç mekânında ise yaklaşık 29 litrelik saklama alanı ile Renault Duster tüm ihtiyaçları bir arada karşılayan özellikler sunuyor.
4X4 Özellikleri ile maceraya hazır bir model olan Renault Duster, birbirinden farklı ve zorlayıcı sürüş koşullarını kapsayan beş off-road moduna sahip: Auto, Eco, Off-Road, Çamur&Kum ve Kar. 4X4 versiyonda bulunan gelişmiş ekran; 360’ kameraya doğrudan erişim sağlarken, sürücüye zorlu koşullarda gerekli tüm bilgileri aktarıyor. Her viteste çalışan ve 30 km/s hıza kadar ayarlanabilen eğim iniş yardımcısı 4X4’e daha etkili bir tutuş sağlıyor. Bunun dışında Renault Duster 4×4, gelişmiş dinamik performans için çok kollu bir arka süspansiyona sahip.
Bırakgeridekalsın sözlerinin eseri olan Yeni Renault Duster aynı zamanda 6 ileri vitesli manuel şanzımanla eşleştirilen 130 hp gelişmiş 1,2 litre yarı hibrit motor seçeneği ve 4X4 güç-aktarma sistemiyle de sunuluyor. 3 silindirli turbo benzinli motoru, yaklaşık %10 yakıt tasarrufu ve daha akıcı bir sürüş için ek tork sağlamak üzere 0,8 kWsa kapasiteli 48V batarya ile desteklendi. Bu versiyonun ortalama tüketimi 7 lt/100 km olarak maceramızda deneyimledik.
