Türkiye otomotiv sanayisinin öncü kuruluşu Oyak Renault, 2025 yılında modern üretim altyapısı, teknolojik yatırımları ve artan ihracat hacmiyle stratejik konumunu bir üst seviyeye taşıdı. Şirket, yıl boyunca toplam 387.113 adetlik üretim gerçekleştirerek, Türkiye’nin binek otomobil üretimindeki liderliğini perçinledi.
Türkiye’nin Üretim Lokomotifi: Oyak Renault Bursa Kampüsü
Oyak Renault Otomobil Fabrikaları, 2025 yılında sadece bir üretim tesisi değil, aynı zamanda Renault Group’un küresel ağındaki en kritik operasyon merkezlerinden biri olduğunu kanıtladı. Fabrikanın sahip olduğu yıllık 390 bin araçlık kapasite, yıl boyunca en yüksek verimlilikle kullanıldı.
- Oyak Renault Ana Üretim: Bursa tesislerinde doğrudan 336.336 adet binek otomobil banttan indirildi.
- Stratejik İş Birliği (Karsan): Esnek üretim stratejisi kapsamında Karsan ile yürütülen iş birliği neticesinde 50.777 adetlik ek üretim sağlandı.
- Toplam Hacim: Bu iki kanalın birleşimiyle toplam üretim 387.113 adede ulaştı.
Bu rakamlar, Oyak Renault’nun sadece Türkiye iç pazarındaki talebi karşılamakla kalmayıp, küresel pazarlar için de ne kadar hayati bir arz noktası olduğunu gösteriyor.
İhracat Performansında %14’lük Sıçrama: 50’den Fazla Ülkeye Türk İmzası
2025 yılı, Oyak Renault’nun dış ticaret dengesine sağladığı katkıyla da öne çıktı. 2024 yıl sonunda 239.116 adet olan ihracat adedi, 2025 yılı sonunda yaklaşık yüzde 14’lük bir artışla 271.994 adede yükseldi.
Bu ihracat başarısının arkasında, Bursa’da üretilen araçların sahip olduğu üstün dış tasarım kalitesi ve mühendislik standartları yatıyor. Fabrika, üretiminin %70’inden fazlasını Avrupa, Orta Doğu ve Kuzey Afrika (Magreb) bölgeleri başta olmak üzere geniş bir coğrafyaya ihraç ederek, Türkiye’yi Renault dünyasının küresel bir ihracat merkezi haline getirdi.
Yeni Modeller ve Tasarım Vizyonu: Yeni Clio ve Boreal
Oyak Renault’nun 2025 yılındaki üretim temposu, ürün portföyüne eklenen ve eklenmesi planlanan yeni modellerle desteklendi.
Yeni Clio: Bursa’nın Küresel Gururu
2025 yılının Eylül ayı itibarıyla Bursa’daki hatlarda üretilmeye başlanan Yeni Clio, otomobilseverlerin karşısına yenilenen dış tasarımıyla çıktı.
- Dış Görünüm Özellikleri: Yeni Clio, Renault’nun yeni görsel kimliğini taşıyan karakteristik ön ızgarası, keskinleştirilmiş LED far imzası ve aerodinamik gövde hatlarıyla dikkat çekiyor. Aracın modern ve dinamik silueti, Bursa fabrikasının yüksek kaliteli boya ve kaporta işçiliğini tüm dünyaya sergiliyor.
- Pazar Hedefi: Yeni Clio’nun 2026’nın ilk çeyreğinde Türkiye yollarında olması hedeflenirken, bu modelin üretiminin Bursa’da devam etmesi tesisin Renault ekosistemindeki vazgeçilmez yerini tescilledi.
Renault Boreal: C-SUV Segmentinde Yeni Dönem
Temmuz 2025’te üretileceği müjdelenen Boreal modeli için hazırlıklar 2025 boyunca titizlikle sürdürüldü.
- Tasarım Detayları: Boreal, kaslı ve heybetli dış tasarımıyla SUV segmentine yeni bir soluk getirecek. Geniş omuz çizgileri, yüksek taban yapısı ve prestijli duruşuyla Boreal, 2026 yılında seri üretime geçtiğinde Doğu Avrupa’dan Akdeniz havzasına kadar 50’den fazla ülkeye ihraç edilecek.
Yerlilik Oranı ve Sanayi Katma Değeri
Üretimde yerlilik, Oyak Renault’nun 2025 performansının en güçlü sütunlarından birini oluşturdu. Bursa’da banttan inen modellerin en az yüzde 40 yerlilik seviyesine ulaşması, yerli otomobil tedarik zincirine doğrudan milyarlarca liralık katma değer sağladı. Şirket, bu sürdürülebilir üretim modeliyle Türkiye’nin sanayileşme hedeflerine en büyük desteği veren kuruluşlar arasında yer aldı.
Oyak Horse: Teknolojinin ve Gücün Merkezi
Aynı kampüste yer alan ve Türkiye’nin binek araçlar için tek motor ve vites kutusu üreticisi olan Oyak Horse fabrikası, 2025’te yeni nesil hibrit motor üretimine odaklandı. Bu ileri teknoloji motorlar, sadece yerli modellerde kullanılmakla kalmıyor, Bursa’dan dünyaya ihraç edilen araçların kalbini oluşturuyor.
Lionel Jaillet: “Türkiye Küresel Bir Üretim ve İhracat Hub’ıdır”
Oyak Renault Yönetim Kurulu Başkanı ve Renault Group Türkiye CEO’su Lionel Jaillet, 2025 yılı sonuçlarını şu sözlerle değerlendirdi:
“Oyak Renault fabrikası, yıllık 390 bin araçlık üretim kapasitesiyle Türkiye’nin en büyük binek otomobil üretim tesisi olarak faaliyetlerini sürdürüyor. Kampüsümüz; mühendislik, satın alma ve tedarik zinciri gibi kritik fonksiyonları tek çatı altında toplayan tam teşekküllü bir merkezdir. OYAK ile olan güçlü ortaklığımız kapsamında 2027 yılına kadar dört yeni model için 400 milyon avronun üzerinde yatırım yapacağımızı duyurmuştuk. 2024’teki yeni Renault Duster hamlemizin ardından, 2025’te Yeni Clio ve 2026’da Boreal ile bu yatırım zincirini güçlendiriyoruz. Stratejik planımız dahilinde 2026’da bir yeni modeli daha duyurarak Türkiye’nin küresel ağdaki rolünü bir üst seviyeye taşıyacağız.”
Gelecek Projeksiyonu: 2026 ve 2027 Hedefleri
Oyak Renault için 2025 yılı bir rekorlar yılı olurken, 2026 yılı “yeni modellerin yılı” olacak. Boreal’in seri üretime geçişi ve duyurulması beklenen üçüncü yeni modelle birlikte Bursa tesisleri, Renault’nun dünya üzerindeki en modern ve esnek fabrikalarından biri olma özelliğini koruyacak.
Özetle 2025 Başarı Tablosu:
- Toplam Üretim: 387.113 adet
- İhracat: 271.994 adet (%14 artış)
- Yeni Model Atakları: Yeni Clio (Üretim başladı), Boreal (Hazırlıklar bitti)
- Yerlilik: %40 minimum yerlilik oranı
Bir Başarı Hikayesinden Öte, Geleceğin İnşası
Oyak Renault’nun 2025 yılı boyunca sergilediği bu sarsılmaz performans, sadece üretim bantlarından çıkan rakamların bir toplamı değil; Türk mühendisliğinin, işçiliğinin ve stratejik akıl birliğinin küresel ölçekteki zaferidir. Bursa’daki tesislerde şekillenen her bir çelik gövde, her bir estetik hat ve her bir teknolojik detay, Türkiye’nin dünya otomotiv arenasındaki vazgeçilmez imzasını temsil ediyor.
271.994 adetlik ihracat rakamıyla dünyaya açılan bu kapı, Oyak Renault’yu sadece bir üretici değil, aynı zamanda kıtaları birbirine bağlayan bir teknoloji köprüsü haline getirmiştir. Yeni Clio ile başlayan, Boreal ile devleşecek olan ve 2026’daki yeni sürpriz modellerle taçlanacak olan bu “Ürün Atağı”, Bursa’nın sadece bugününü değil, önümüzdeki on yıllarını da garanti altına almaktadır.
Oyak Renault, modern dış tasarımlarıyla göz kamaştıran, ileri teknolojisiyle güven veren ve yerlilik oranıyla milli sanayiyi sırtlayan modelleriyle; “Türkiye’nin otomotiv kalbi” olma misyonunu bir adım daha öteye taşıyor. 2025 yılı geride kalırken hafızalarda tek bir gerçek kalıyor: Oyak Renault varsa, üretimde güç, yollarda estetik ve gelecekte güven vardır.
