Formula One, 4 haftalık yaz arasından sonra 28.08.2016 tarihinde Belçika Spa-Francorchamps pistinde gerçekleşti, daha önceki yıllarda çok keyif veren Spa pisti bu yıl da izleyicilere müthiş keyif verdi.
Mercedes-AMG-F1 Pilotu Lewis Hamilton motor değişikliği sebebiyle gridin en sonlarında start aldı. Hamilton sezonun ilk bölümünde Fia, tarafından pilotlara verilen motor değişim haklarını tamamını kullanmış olduğundan grid cezasını Mercedes-AMG-F1 takımı Spa pistinde kullanmak istediler. Hamilton antreman turlarında ve sıralama turlarında gridin en arka sıralarından başlayacağı için aracını hiç zorlamadı.Bir diğer talihsiz pilot ise, Belçika Spa pistine umut ve ümitle gelen Mclaren-Honda pilotu Fernando Alonso idi. Mclaren-Honda takımı Belçika Gp öncesi güncelleme paketlerinin birçoğunu bu yarış için kullanmak üzere aracı geliştirmiş fakat, takım antreman turlarında motor problemi yaşayınca, yeni motora geçmek zorunda kaldılar ve Mclaren pilotu Alonso, 35 sıra grid cezası alarak, Hamilton ile yan yana start aldı. Alonso, twitter hesabından bir gönderi paylaştı. Bu paylaşımda grid dizilişini ters olarak koydu ve Mercedes-AMG-F1 pilotu Hamilton ile ilk sırada olduğu yorumunu yaptı. Yaz arasında, Formula 1’e Manor Racing takımında yarışmakta olan Ria Hyranto gerekli sponsor desteğini bulamadığı için, yerine Estaban OCON isimli DTM pilotu getirildi. Yine yaz arasında halen hangi takımda yarışacağı belli olmayan pilotların bol bol haberleri basında çıktı. Mclaren-Honda pilotu Jenson BUTTON’un önümüzdeki yıl Mclaren den ayrılıp Williams racing takımına geçeceği basında yer alırken, Williams pilotu Felipe Massa’nın emekli olacağı, Mclaren pilotu Fernando ALONSO nun da rekabetçi araç bulamaz ise, emekli olacağı şeklinde beyanları dolaştı. Cuma ve Cumartesi gerçekleştirilen antreman turlarına baktığımızda, ilk antreman lideri Mercedes pilotu Nico Rosberg oldu.Havanın çok sıcak olmasından ötürü, antreman turlarında süprizler yaşandı. İkinci antreman turunun galibi ise, Red Bull takımından Daniel Ricciardo oldu. Son antreman turunu ise, Ferrari pilotu Kimi Raikkonnen lider bitirdi. Spa pistinde antreman ve sıralama turlarında hava çok sıcaktı bu sebeple lastik aşınması bir hayli fazla olduğu için, kırmızı logolu süper yumuşak lastiklerin en fazla 2 tur gideceği anlaşıldı bu sebeple pilotlar yumuşak ve orta sertlikte ki lastikler ile yarışa başlamak istediler. Cumartesi günü öğleden sonra çok sıcak bir hava da pilotlar sıralama turlarının ilk bölümüne başladılar. İlk bölümde (Q1) Williams pilotu Felipe Massa 1.47,738 lik derece ile ilk sırayı alırken, Ferrari pilotu Sebastian Vettel 1.47,802 lik derece elde etti. Hemen hemen tüm pilotlar ilk sıralama turlarında kırmızı logolu süper yumuşak lastikler ile turlarını gerçekleştirdiler. İlk Sıralama turuna Mclaren-Honda takımından Fernando ALONSO teknik bir arızadan dolayı zaman turu dahi atamadan elenmiş oldu. İkinci bölüme geçtiğimizde, (Q2) Mercedes pilotu Nico Rosberg 1.46,999 ile ilk sırada, Red Bull pilotu Max Verstappen 1.47,163 ile ikinci, Force İndia pilotu Nico Hulkenberg ise 1.47,317 derece ile 3.olmayı başardı. Bu bölümde Nico Rosberg, Kimi Raikkonnen, Sebastian Vettel ve Daniel Ricardo sarı logolu yumuşak lastikler ile 2.bölümü geçtiler. Böylelikle, yarışa ismini saymış olduğum pilotlar yumuşak lastikler ile başlamaya hak kazandılar. Sıralama turların son bölümü çok çekişmeli geçti. Mercedes pilotu Nico Rosberg 1.46,744 ile pole /ilk sıranın sahibi oldu. İkinci Sırayı Red Bull Pilotu Max Verstappen 1.46,893, üçüncü sırayı ise, 1.46,910 derece ile Ferrari pilotu Kimi Raikkonnen’in oldu. Raikkonnen sıralama turları sonrası son sektörde hata yaptığını aksi halde pole kesinlikle alacağını söyledi. Takım arkadaşı Sebastian Vettel’in de takım içi telsiz konuşmasından son sektörde yol tutuşunun olmadığını, aracın hızlanmadığını ve pole için çok yakın olduğunu söyledi.
Ve Start anı…
Spa pistinde yarış için her şey hazır. Hava sıcaklığı 26.derece, pist sıcaklığı ise 35.derece ve tribünlerin tamamı dolu. Tüm pilotlar gridde yerlerini aldılar. (Hamilton, pitten yarışa başlayacağını duyurmuştu sonradan takım karar değiştirip piste aldı) Yeşil ışıkların yanması ile birlikte tüm pilotlar ileriye doğru atıldı. Ferrari takımının her iki pilotu da çok iyi bir start aldılar ve Kimi Raikkonnen ve Sebastian Vettel önlerinde bulunan Redbull Racing pilotu Max Verstappen’i ilk viraja yaklaşılırken geçecekti ki; Ferrari araçları birbirlerine temas etti bu temas ile birlikte Sebastian Vettel çok gerilere düşerken, Kimi Raikonnen yoluna devam etse de aracı ciddi hasar aldı.Bu ortam da Red Bull pilotu Versttapen’in ön kanadı kırıldı. Ferrari için çok iyi start anı ile başlayan yarış bir anda kabusa dönmüş oldu. Ferrari pilotları ve Red Bull pilotu max Verstappen erken pit yapmak zorunda kaldılar. Kimi Raikonnen yarışa 19. S.Vettel ise 22. Sırada yarışa geri döndüler. İlk turların ardından yarış Mercedes Pilotu Nico Rosberg’in liderliğinde geçildi. İkinci sırada Red Bull pilotu Daniel Ricardo yer alırken, üçüncü sırada Force-İndia pilotu Nico Hulkenberg şeklinde sıralama oluştu. 2.turda Torro-Rosso pilotu Carlos Sainz’ın sağ arka tekerleği patlayınca kısa süreli vsc (sanal güvenlik aracı) moduna geçildi. Bu karmaşadan Mercedes-Benz pilotu Lewis Hamilton ve Mclaren pilotu Fernando Alonso çok iyi yararlandılar. Alonso 6. Tur sonunda 10.sıraya kadar tırmanmış oldu. Yarış yeniden gerçek anlamda başlayacaktı ki; bu sefer de Renault Racing takımından Kevin Magnussen büyük bir kaza yaptı. Fia, güvenlik aracını piste yolladı. Mercedes-Benz pilotu Hamilton’un da 16 sıra yükseldiğini gördük. 11.tur ile birlikte yarış gerçek anlamda tekrar başlamış oldu.Yarışa başlarken Grid dizilişi neredeyse tamamen değişmiş oldu. Güne Redbull Pilotu Max Verstappen ile Ferrari pilotu Kimi Raikonnen’in yarış mücadelesi damga vurdu.Verstappen yine agresif sürüşünü sürdürmeye devam etti ve Ferrari cephesinden Kimi Raikonnen’in Verstappen hakkında takım telsizinden serzenişi oldu. Bir ara Verstappen diğer Ferrari pilotu S.Vettel ile de sorun yaşadıysa da Vettel, Red Bull pilotunu geçerek yoluna devam etti. Bir diğer güzel çekişme Mclaren pilotu Alonso ile Force-İndia pilotu Hulkenberg arasında yaşandı. İki pilotta aynı anda pite girdi ve aynı anda pitten çıkmaya çalışırken temas yaşadılar. Bu temas sonucu iki pilota da ceza çıkmadı. 34. tur sonucunda Mercedes-Benz pilotu Nico Rosberg liderliğini sürdürürken, ikinci sırada Red Bull pilotu Daniel Ricardo yer aldı. Üçüncü sırada Force-İndia pilotu Nico Hulkenberg, dördüncü sırada ise Mercedes-Benz pilotu Lewis Hamilton 1.5 sn arkasında takip etti. Mercedes pit duvarı yerinde bir strateji ile Hamilton’u 3.lüğe çıkarmayı başararak, neredeyse bir mucizeye imza atmış oldular. Lewis Hamilton 21. Sıradan başladığı yarışı müthiş götürdü ve yarış sonunda podyuma çıkmış oldu. Yarış sonrası basına demeç veren Hamilton” yarış başında bana podyuma çıkacaksın deselerdi inanmazdım, 10.sıranın bile zor olduğunu düşünüyorduk” dedi.
Mercedes-Benz F1 pilotları bugün çok iyi bir iş yaptılar. Nico Rosberg yarışı lider bitirerek, takım arkadaşı Hamilton ile aradaki puan farkını 9’a düşürmüş oldu. Her iki pilot arasında dünya şampiyonluğu adına kıyasıya puan farkı yükselmeden devam ediyor. Red Bull pilotu Daniel Ricardo sezon arası Ferrari pilotu Kimi Raikonnen’i puan sıralamasında geçmişti, bugün 2. olarak puan farkını biraz daha yukarı çekmiş oldu. Şüphesiz günün en kazançlı çıkan isimlerinden biri de, yarışa en arka sıradan başlayan Mclaren-Honda pilotu Fernando Alonso yarışı 7.sırada bitirerek elde etmiş oldu. Aslında Mclaren-Honda’nın ne kadar geliştiğinin de bir göstergesi oldu. Keza Alonso yarışı 7.Sırada bitirerek, Torro-Rosso,Williams ve Haas-Ferrari takımlarıını geçmiş oldu.
Yarış baştan sona izleyiciler açısından çok keyifli ve zevkli yarış oldu. Diğer yarış İtalya’nın Monza pistinde 02.09.2016-04.09.2016 tarihleri arasında gerçekleşecek.
Birdahaki yarışta buluşmak dileğiyle, herkese keyifli ve sağlıklı günler diliyorum. 29.08.2016
Hüseyin BÜYÜKKALFA
Twitter:@hsynbuyukkalfa
Mail :huseyin@otomobiltutkunu.com
info@otomobiltutkunu.com
