Trafiğe kayıtlı araçlar içerisinde dizeller ilk sırayı korusa da, yollardaki otomobillerin yüzde 36,4’ünde yakıt seçeneği olarak halen LPG tercih ediliyor.

Fakat tasarruf amacıyla satın alınan ikinci el LPG’li araçların birçoğunda önemli problemlere rastlanıyor.
Hatalı sistem montajı, araca uygun olmayan ucuz enjektörler ve yanlış programlama sebebiyle araçlarda sıklıkla düşük performans, yüksek yakıt tüketimi, motor ve elektronik arızaları yaşanıyor.
Pilot Garage Genel Koordinatörü Cihan Emre, LPG’li araçların satın alınmadan önce detaylı performans ve diagnostik işlemleriyle mutlaka kontrol edilmesi gerektiğini vurgularken  “Ülkemiz araç parkında 4 milyon 840 bin LPG’li araç var. Bazı araçlarda maliyeti düşük tutmak için yapılan hatalı işlemler sebebiyle tüm sistemi değiştirmek gerekiyor. Günümüzde yeni bir LPG sistemi 10-20 bin TL ekstra masraf anlamına geliyor.” dedi.