Lancia Markası HF logosunu tanıttı
- Bugün HF logosu açıklandı: Yeni Lancia Ypsilon HF’de ilk kez sahneye çıkacak ve markanın tüm yüksek performanslı versiyonlarında kullanılacak.
- HF logosu ilk olarak 1960 yılında markanın en sadık müşterileri için özel bir kulüp olan “Lancia Hi-Fi” Kulübü’nün kurulması sırasında sunuldu ve daha sonra 1963 yılında Cesare liderliğindeki Squadra Corse Lancia tarafından benimsendi. Fiorio.
- Modern bir şekilde yeniden yorumlanan yeni HF logosu, tarihi markanın küçük fil ve HF kısaltmasından oluşan tüm ayırt edici unsurlarını yeniden ele alarak onları modern hale getiriyor ve geleceğe yansıtıyor.
- 2025’te gelecek olan Yeni Ypsilon HF, %100 elektrikli olacak ve 240 hp’lik bir motorla donatılacak ve 0’dan 100 km/saat hıza yalnızca 5,8 saniyede ulaşacak.
“Race for Glory filminin büyük İtalyan sinemalarında gösterime girmesi vesilesiyle, geleceğin yüksek performanslı modellerinde kullanılmadan önce Yeni Lancia Ypsilon HF’de ilk kez sahneye çıkacak olan yeni HF logosunu açıklamaktan büyük mutluluk duyuyorum. markanın versiyonları. Yepyeni çağın ilk otomobili Yeni Lancia Ypsilon’un tanıtımının ardından bugün, markanın en acımasız ve radikal ruhunu ve performans modellerine odaklanma konusundaki kararlılığını vurgulamak için Rönesans yolunda bir adım daha ileri atıyoruz.” Lancia marka CEO’su Luca Napolitano şunları söyledi: Ve şunu ekliyor: ‘Rally’ye geri dönecek miyiz? Üzerinde çalışıyoruz.'”
Yeni HF logosu ve Lancia Ypsilon HF
Lancia Centro Stile, HF orijinal logosunu yeniden yorumlayarak onu çağdaş hale getirdi. Özellikle, HF logosunun renkleri olan beyaz, kırmızı ve siyah, grafik unsurlar eklemeden yeniden kullanıldı; Lancia markasının şaşmaz geometrilerine saygı duyularak, bunlar basitleştirildi ve daha saf hale getirildi. Renkler, 1966 Fulvia Coupé’nin resmi logosuna benzerken, harflerin eğimi, hız ve radikalliği ifade etmek için 1990’lı yıllardaki Lancia Delta logosuna benziyor. Yeni HF logosu Progressive Classic’tir çünkü geçmiş ve gelecek arasında mükemmel bir denge kurarak tarihi markanın küçük fil ve kısaltmadan oluşan tüm ayırt edici unsurları artık geleceğe yansıtılmak üzere yeniden yorumlanmaktadır. Markanın kurucu unsurları, hem çizgiler hem de şekiller açısından artık basitleştirilmiş, yenilikçiliği, seçkinliği ve İtalyanlığı eklektizm dokunuşuyla ifade edebilen yeni bir denge yaratan Lancia mirasının sembolleridir. Logonun rafine işçiliği, yıllar içinde kaydedilen teknolojik gelişmelerden bugün yararlanmaktadır. Lancia Ypsilon HF, alçaltılmış süspansiyona, genişletilmiş iz genişliğine sahip olacak, 240 beygir gücündeki motorla %100 elektrikli olacak ve 0’dan 100 km/saat hıza yalnızca 5,8 saniyede ulaşacak.
HF logosu ve Squadra Corse Lancia
HF logosu ilk kez 1960 yılında Cenevre Otomobil Fuarı’nda, bir grup tutkulu Lancia otomobil sahibinin “Lancia Hi-Fi” kulübünü kurmasıyla tanıtıldı (Hi-Fi, Yüksek Sadakat anlamına gelir) , en az altı adet yepyeni Lancia arabası satın almış olanlara ayrılmıştır. HF harfleri ilk olarak Flaminia Pinin Farina Coupé, Flaminia Sport Zagato ve Flavia Coupé gibi bazı Lancia spor modellerinde göründü. Birkaç yıl sonra, Şubat 1963’te Cesare Fiorio, bazı sürücüler ve tutkulu Lancia otomobil sahipleriyle birlikte HF Lancia Yarış Takımını kurdu. Yarış Takımı için seçilen logo, maskot olarak koşan dört kırmızı filin yer aldığı siyah zemin üzerine beyaz büyük harf HF’den ve altta kırmızı zemin üzerine beyaz büyük harf SQUADRA CORSE yazısından oluşuyor. Sayısız ralli zaferiyle hatırlanan, ’66’nın efsanevi Fulvia Coupé HF’si ilk kez sergilendi; ardından 1974’ten 1978’e kadar rakipsiz Stratos HF, 1983’te Delta Turbo ve son olarak Delta 4WD, Delta Integrale ve Delta geldi. HF İntegral Evrimi.
HF Lancia Yarış Takımının doğuşundan bu yana Lancia HF arabalarının sayısız başarısı oldu. 1972’de Fulvia HF, ertesi yıldan itibaren Dünya Ralli Şampiyonası olan Uluslararası İnşaatçılar Şampiyonasını kazandı; 1974’te Fulvia HF ve Stratos HF’nin, 1976-1977 iki yıllık dönemde de Stratos HF’nin zaferine tanık olan ve 1987 ile 1992 yılları arasında dört tekerlekten çekişli ikonik Delta HF’nin kazandığı ardı ardına altı şampiyonluğun elde edildiği bir yarışma. 4WD, 8v, 16v ve Evolution gibi çeşitli versiyonlarda mükemmelleşme yeteneğine sahiptir.
Küçük fil sembolünün kökeni, efsane ile gerçeklik arasında
Efsane ile gerçeklik arasında, küçük filin 1953 yılında Vincenzo Lancia’nın oğlu ve 1949’dan 1955’e kadar otomobil üreticisinin CEO’su olan Gianni tarafından uğurlu bir uğurluk olarak seçildiği söyleniyor. Anlamı, fillerin bir kez yarışa girdiklerinde durdurulamaz olduğu fikrine atfedilebilir. Başlangıçta mavi, sonra kırmızı renkte tasvir edilen dört nala koşan kalın derili hayvanın sembolü, gövdesi öne doğru uzatılmış şekilde temsil edildiği sürece, iyi şans ve zaferin sembolü olarak Doğu mitolojisinden gelmiş gibi görünüyor.
Lancia
117 yıllık geçmişiyle Lancia, ikonik araçları sayesinde dünya çapında insanların hayal kurmasını sağlayan, zamansız İtalyan Elegance markasını temsil ediyor: zarif Flaminia ve Aurelia B24 Spider, yüksek performanslı Delta, Stratos ve 037, eklektik Fulvia , Beta HPE ve diğerleri.
Lancia artık büyük adımlarla ilerleyen 10 yıllık bir stratejik planla Rönesans’ına başlamaya hazır. Yenilik ve zamansız tasarım her zaman markanın temel ilkeleri olmuştur. Artık sürdürülebilirlik, müşteri odaklılık ve sosyal sorumluluk da vazgeçilmez hale geldi çünkü Lancia geleceğe büyük bir bağlılık ve hırsla bakmaya kararlı.
