Haber yayınımıza bu günlerde her birinde farklı kullanım özellikleri ve görsellik sunan, daha fazla sportif sürüş ve dinamizm isteyen tüketiciler için N Line dinamik ve agresif çizgilerle desteklenmiş dış görünüşünü 198 beygir gücündeki turbo beslemeli motorla perçinlemiş Hyundai KONA N Line versiyonunu deneyimledik, biraz daha daha detaylandıralım.
Dış Tasarım
Bir önceki jenerasyona göre daha geniş, daha teknolojik ve daha dinamik olan model, hızla yükselen bir trend haline gelen B-SUV segmentinde tüketicilerin dikkatini farklı tasarım öğeleri ve üst düzey sürüş dinamikleriyle çekmeyi başarmış, KONA N Line’nın ön ve arka bölümünde pürüzsüz bir tasarım elde edilmiş. Ön ve arkada yer alan çizgi şeklindeki aydınlatma grubu, köpekbalığını andıran burundan başlayarak yumuşak bir şekilde eğim gösteren bagaj kapağına kadar benzersiz bir silüet oluşturuyor. B-SUV modelin sportif karakteri ise entegre ön ve arka lambalara sahip çamurluk eklentileriyle daha dinamik bir hale getirilmiş. Kama oranlarına sahip yan paneller de tavan hattından arka spoylere kadar uzanan karakteristik krom çıta ile vücut buluyor. Özel olarak tasarlanmış çok kollu 18 inç jant tasarımı ise KONA N Line’nın sportif dış kabuğunu tamamlıyor.
İç Tasarım
KONA N Line sürücü odaklı mimariyle tasarlanan geniş ve esnek iç yaşam alanı ile kendi segmentinde üstün konfor ve ferahlık sağlayan KONA N Line, geniş iç mekanı ve sağlam duruşu, sofistike bir sadelikle birleştirirken tüm bu özelliklere ek olarak da direksiyon simidinin arkasına yerleştirilmiş sütun tipi elektrikli vites kolu, eşyalar için daha fazla alan ve düzenli bir iç görünüm de sağlarken, dinamik kullanıma da olanak sağlıyor. KONA N Line’nin koltuk konumu ayarları için de entegre bellek sistemi ve kablosuz şarj sistemi de dahil olmak üzere çoklu şarj bağlantı noktaları da daha fazla mobilite deneyimi sunuyor. Kullanıcılar, KONA’nın orta konsolunda bulunan kablosuz hızlı şarj pedi ile uyumlu cihazlarını hareket halindeyken de zahmetsizce şarj edebiliyor. Bu şarj sistemiyle beraber 15 W’a kadar performans sergileyen araç, ayrıca hem sürücü hem de yolcular için önde iki USB-C şarj portu ve bir de 12V elektrik prizi bulunduruyor. Arkadaki yolcular da iki adet USB-C şarj cihazını sürüş boyunca rahatlıkla kullanabiliyor.
Performans
Hyundai KONA N Line test aracımız içten yanmalı benzinli motoru 198 beygir (265 Nm tork) sunuyor, 1.6 litrelik T-GDi motor 7 ileri DCT şanzıman ile hayat bulmuş 0-100 km hızlanmasını 8.1 saniyede tamamlarken ortalama yakıt tüketimi 6.9 litre, maksimum hızı ise 210 km ile sınırlandırılmış, sonuç olarak yerden yüksek B-SUV tasarımı sayesinde aileden her kesime hitap eden bir araç olmuş, ilk fırsatta size en yakın Hyundai satış merkezine giderek bu keyifli, güvenli ve güncel donanım detaylı aracı denemenizde hatta test sürüşüne çıkmanızda fayda görüyorum.
