Formula 1 takviminin üçüncü yarışı 16.04.2017 tarihinde Bahreyn, Şakhir yarış pistinde gerçekleşti. Bu pist motor gücünü zorlayan, ayrıca arka tekerlerin çok zorlandığı pist olma özelliğini taşıyor. Antrenman seanslarında takımlar doğru ayarları bulmak için çok zorlandıklarını gördük. Asıl heyecan ise Mercedes AMG F1 pilotu Hamilton ile Scuderia-Ferrari pilotu Vettel arasında geçmesi muhtemel yarış merak konusu, keza ilk iki yarışın ardından her iki pilotun da 43’er puanı bulunuyor.
Antrenman seanslarında Red Bull Racing takımı önceki 2 yarışa göre güçlü bir performans sergilediler. Aslında Red Bull takımına çok uyan bir pist olmamasına rağmen Cumartesi günü son antrenman da Max Verstappen 1.32.194 derece ile Mercedes takımının önünde seansı lider bitirdi. Bir önceki yarıştan bu yana takımlar cephesinde neler olduğuna bakarsak; Scuderia-Ferrari takımı Bahreyn GP’si için yeni güncelleme paketi ile geldi. Bu yıl takım sezon içi gelişimlerde arka sıralara düşmek istemediği açık. Hatta takım patronu Marchionne amaçlarının şampiyonluk olduğunu, önceki yıldan çok sayıda ders çıkardıklarını ve bu yıl ki araçlarına çok güvendiklerini söyledi. Mclaren-Honda cephesinde ise sezon başından bu yana sular durulmuyor. Bu hafta Fernando Alonso, Monaco GP’sine katılmayacağını bunun yerine İndycar500’de yarışacağını paylaştı. Bu durum padokta şaşkınlık yaratsa da, Mclaren-Honda takımı, pilotunu kaybetmemek için izin verdiğini söyledi. Alonso için bir diğer haberde, geçen yıl fabrika takımı olarak katılan Renault F1 takıma sezon sonu gideceği hatta bu yönde görüşmelerin başladığı gelen haberler arasında. Bu hafta Sauber Racing pilotu Pascal Wherlein 2 yarış aradan sonra antrenman turlarına katıldı ve yarışta aracının başında olacak.
Sıralama turlarının ilk seansına (Q1) başladığımızda, tüm pilotlar yavaş yavaş piste çıkmaya başladılar. İlk gerçek zaman turu Sauber pilotu 1.33.502 ile Wehrlein dan geldi. Force-İndia pilotu Sergio Perez den 1.32.712 derece ile ilk sıraya yerleşiyor. Yarışta kullanmak düşüncesi ve hız olarak kendine güvenen Mercedes ve Ferrari takımları diğer takımların aksine sarı logolu yumuşak lastikler ile piste çıktılar. Mercedes pilotu Hamilton 1.30.08 ile ilk sıranın sahibi oldu. Magnussen, Ericsson, Perez, Vandorne, Sainz ilk elenen isimler oldu. Force-İndia pilotu Perez ve Torro-Rosso pilotı Sainz ‘ın ilk turda elenmesi sürpriz oldu. İkinci seansa (Q2) ilk başlayan isim Mercedes AMG F1 pilotu Valteri Bottas oldu. 1.29.555 ile ilk sıranın sahibi oldu. Hamilton 1.29,535 derece ile takım arkadaşını geçerek ilk sıranın sahibi oldu. Ferrari pilotu Vettel 1.29.596 derece ile Mercedes pilotlarının hemen arkasında yerini aldı. İkinci seansa kalan Mclaren pilotu Alanso motor sorunu nedeniyle ilk elenen isim oldu. Torro-Rosso pilotu Kyvat son sektörde hata yapınca 0.024 sn ile elenmiş oldu. Diğer elenen isimler ise, Stroll, Wehrlein, Ocon oldu. Artık sıralama turlarının son (Q3) seansındayız. Pole Mercedes takımına mi yoksa Ferrari takımına mı gidecek? piste ilk çıkan Red Bull pilotları olurken onları Mercedes pilotları izlediler, son olarak Scuderia-Ferrari pilotları piste çıktılar. 1.28.844 derece ile Mercedes pilotu Valteri Bottas şimdilik ilk sıranın sahibi oldu, ardından Hamilton 1.28.792 derece ile ilk sırayı, Bottastan alıyor. Ferrari pilotları bu seans Mercedes pilotlarına yaklaşamadılar. Vettel 0.4 Raikonnen ise 0.8 sn arada fark var. İkinci haklar için pilotlar tekrar piste ve Bottas 1.28,769 derece ile turunu iyileştiriyor. Mercedes pilotu Lewis Hamilton turunu geliştiremedi ve pole Mercedes’in Fin’li pilotu Valteri Bottas’a gidiyor. İkinci sıra Lewis Hamilton, üçüncü sıra da Sebastian Vettel, dördüncü sırada son hakkında çok iyi iş yapan Red Bull pilotu Daniel Ricardo’nun oldu. Ferrari’nin diğer pilotu Kimi Raikonnen ise 5.sıranın sahibi oldu.
Valteri Bottas F1 kariyerindeki ilk pole almış oldu ve takım arkadaşı Lewis Hamilton’un art arda 8 kez pole zaferini sonlandırmış oldu. Renault Racing takımından Nico Hulkenberg ise müthiş bir tur atarak, pole den sadece 1 sn yavaş kalarak 7.sıranın sahibi oldu. Bottas F1 de pole kazanan 5.Finlandiyalı sürücü oldu…
Start anı…
Tüm takımlar formasyon turunun ardından grid’teki yerlerini aldılar. Çin GP’sinde Sebastian Vettel aracını gridde Valteri Bottas’a dönük olarak konumlamıştı. Çin GP’si sonrası FİA yönetimi tüm pilotlarla konuştu ve böyle bir durumun olmaması konusunda tüm pilotları uyardı. Yarışması beklenilen Mclaren-Honda pilotu Vandorne’in teknik sorunlardan ötürü yarışamayacağı duyuruldu. 5 kırmızı ışığın sönmesi ile birlikte tüm pilotlara gaza yüklendiler. Mercedes AMG F1 pilotu Bottas iyi bir kalkış yaptı, Hamilton biraz patinajda kalınca Scuderia-Ferrari pilotu Vettel iyi bir kalkış ile ilk virajda dışarıdan güzel bir atakla hamilton’u geçmeyi başardı. Diğer Ferrari pilotu Kimi Raikonnen ise iyi bir start alamadı, ilk virajda Red Bull pilotu Verstappen’e ve devamında da Williams pilotu Felipe Massa’ya geçildi. İlk üç turun ardından Mercedes pilotu Valteri Bottas, Ferrari pilotu Vettel ile arayı açamadı. Bottas’ın hızlı olmamasından dolayı 5 pilot 0.5 sn içinde dönüyor. Kimi Raikonnen’in Williams pilotu Massa’yı güzel bir atakla geçtiğini gördük. Raikonnen şimdi 4 sn ileride bulunan gruba yaklaşmaya çalışacak. İlk pitstop Williams pilotu Lance Stroll’den geliyor. 11.turda 2.sırada olan Vettel pitstop’unu yapıyor ve kırmızı logolu süper yumuşak lastiklere geçiş yaptı. Red Bull Racing takımından Verstappen’de pitstop’unu gerçekleştiriyor. Ferrari ve Red Bull takımları stratejiyi ikiye bölmüş durumda. Red Bull pilotu pitstop sonrası fren sorunu yaşıyor ve duramayarak bariyerlere vuruyor. Williams pilotu Lance Stroll, Torro-Rosso pilotu ile temas yaşayınca her iki pilotta yarış dışı kaldı. Bu çarpışma sonucu Lance Stroll’un aracı pist üstünde ve tehlikeli yerde kalınca, FİA piste güvenlik aracını yolluyor. Williams pilotu üç yarışın ardından finish göremedi. Mercedes AMG F1 takımı çift pitstop yapmak üzere pite girdiler, arkalarında Red Bull pilotu Ricardo bulunuyor. Hamilton, pit girişinde arkasında bulunan Ricardo’yu o kadar yavaşlattı ki, adeta durma noktasına geldi. Şimdi güvenlik aracının arkasında Ferrari pilotu Vettel, Mercedes pilotu Bottas, Red Bull pilotu Ricardo ve Mercedes pilotu Hamilton şeklinde sıralama oluştu. 16.tur sonunda güvenlik aracı pistten çıktı. Vettel grubu hızlandırarak yarışı yeniden başlattı. Hamilton, hızlanma noktasına gelmeden Ricardo’ya atak yapıyor ve üçüncü sırayı alıyor. Mercedes pilotu Hamilton şimdi üçüncü sırasının sahibi oluyor. Valteri Bottas, Vettel’e atak yaptı ise de Ferrari pilotu aracını iyi konumlandırarak ona geçit vermedi. Ricardo lastiklerini ısıtamadığı için Raikonnen ve Massaya da geçilmiş durumda. Bu arada Hamilton ile Ricardo’nun olayı komiserler tarafından incelendi ve Hamilton’a 5 sn ceza verildi. Mclaren-Honda pilotu Alonso, sorunlu aracı ile 11.sıraya kadar yükseldi. Hamilton telsizden takıma “ Bottas’ın kendisini yavaşlattığını ve geçme konusunda izin istedi”. Ferrari pilotu Vettel her tur Bottas ile farkı arttırmaya devam etti. Hamilton, Bottas’ı takım emri ile geçince hızlandı ve öndeki Scuderi-Ferrari pilotu ile farkı her turda azaltmaya başladı. Ferrari pilotu 37.turda pite girdi ve sarı logolu kendisini yarışın sonuna kadar götürecek yumuşak lastiklere geçiş yaptı. Vettel, pitstop çıkışı Ricardo’nun önünde döndü, böylelikle Ricardo’yu geçmek için çalışırken zaman kaybetmemiş olacak. Sürelere baktığımıza Hamilton-Vettel arası 18 sn,Vettel her tur yeni lastikleri ile birlikte Hamilton’a gittikçe yaklaşıyor. Fark 9.8 sn düştü ve zorunlu olarak Mercedes AMG F1 takımı Hamilton’u pite almak zorunda kaldı. Hamilton pite geliyor ve sarı logolu yumuşak lastiklere geçiş yapıyor. Şimdi Hamilton’un önünde takım arkadaşı Bottas bulunuyor. Hamilton, ilerleyen turlarda takım arkadaşını yakaladı ve geçti. Son 10 tura girdiğimizde Hamilton’un hızla Ferrari pilotuna yaklaştı ise de hala ikili arasında fark 11 sn üzerinde. Son iki tura girdiğimizde ikili arasında fark 6 sn üzerinde bulunuyor. Bu arada Mclaren-Honda pilotu Alonso teknik sorun ile yolda kalıyor ve güzel giden yarışı bir kez daha bitirememiş oldu. Hamilton daha fazla yaklaşamıyor ve 6 sn üzerinde bir fark ile Scuderia-Ferrari pilotu zorlu ve olaylı geçen Bahreyn Gp’sini kazanmış oldu. Scuderia-Ferrari takımı kışı çok iyi geçirdiğini bir kere bize göstermiş oldu. Takım Mercedes AMG F1 takımından önce pite girerek stratejiyi de başarılı bir şekilde belirleyip yarışı kazanmasını bildiler. Bu yarış sonucu ile birlikte Scuderi-Ferrari takımı hem pilotlar hem de takımlar şampiyonasında Mercedes AMG F1 takımının önüne geçmiş oldu.
Bir dahaki yarış 30.04.2017 tarihinde Rusya’nın Sochi pistinde gerçekleştirilecek. Herkese keyifli ve sağlıklı haftalar diliyorum. 19.04.2016
Hüseyin BÜYÜKKALFA
Twitter:@hsynbuyukkalfa
Mail :huseyin@otomobiltutkunu.com
info@otomobiltutkunu.com
