Opel Mokka X Test
By admin On 25 Kas, 2016 At 04:41 AM | Categorized As TEST KÖŞESİ | With 0 Comments

Opel markasının satışlarına ve marka algısında önemli bir rol oynadığı açıkça belli olan ve kısa zaman önce X’lenerek makyaj geçiren, B-SUV segmentinde de dikkatleri üzerine toplayan Mokka X bu günlerde haber kanalımıza konuk oldu, bu yazımızda görüldüğü an, gören kişinin yüzünde merak ve gülümseme uyandıran Opel Mokka X modeli detaylandıracağız.

opel-mokka-x-excellence-test_mokka-test_mokkaxtest_dizel-otomatik-opel

Dış Tasarım
Opel’in gelecek nesil SUV ve crossover modellerinin habercisi olan Yeni Mokka X, maceraperest ve güçlü kişiliği vurgulayan “X” harfiyle tanıtılıyor. Makyajın ötesine de geçen Mokka X heykel sanatını Alman hassasiyeti ile bir mokkaxtestaraya getiren Opel’in B-SUV sınıfında ayırt edici dış tasarımıyla bir üst seviyeye çıkıyor. Yeni Mokka X bir önceki modelin önemli özelliklerini korurken bunların üzerine yeni geliştirmeleri de bünyesine ekledi. Yeni Mokka X’in ön görünümü Opel’in gelecek tasarım stratejisine uyumlu şekilde, kanat şekilli ön ızgara ve çift kanat şekilli LED gündüz farlarıyla bütünleşiyor Ön tampon daha geniş, sağlam ve kaslı bir duruş sergiliyor. Arka tarafta da bu duruş devam ediyor. Yan taraf ise bir önceki modeldeki sportif ve kaslı yapısı korunarak Opel imzası olan bıçak sırtı çizgisi ile devam ediyor. Mokka X test aracımızda ayrıca yeni ve ilave özellik daha sunuyor: Pasif Giriş Pasif Çalıştırma (PEPS) sistemi. Bu sistemle sürücünün aracın kapısını kilitlemek veya kilidini açmak için anahtardaki düğmeye basması gerekmiyor. Yalnızca anahtarı cebinde veya çantasında bulundurup herhangi bir kapı tutamağındaki küçük düğmeye basması, aracın yolcu ve yük bölmelerine erişimi etkinleştirmesi veya devre dışı bırakması için yeterli oluyor. Yeni Mokka X, adaptif aydınlatma sistemi ve tüm far ve sinyal sistemlerinde full LED’e sahip olmasıyla, Opel’in LED aydınlatmaya geçişinde önemli bir adımı temsil ediyor. Astra’nın IntelliLux LED Matrix sisteminde olduğu gibi, AFL LED de adaptif ön aydınlatmayı hareketli mekanik parçalara ihtiyaç duymadan sağlıyor. Tepki süresi çok hızlı ve güvenilir. Karşıdan gelen sürücülerin de gözünü almıyor. AFL LED sürüş durumuna göre aydınlatma şeklini değiştirerek sürücüye optimal aydınlatma sağlıyor.

opel-mokka-x-excellence-test_mokka-test_mokkaxtest_otomobiltutkunu
İç Tasarım
Opel Mokka X Test aracımızın iç tasarımını yorumlarsak, şık tasarımı ve geniş iç hacmi ile dikkat çeken Mokka X bizi diğer Opel modelleriyle aynı tasarıma sahip kabin izleri ile bizleri karşılıyor. İç tasarımı kullanılan yumuşak dokuya sahip malzemelerle donatılmış, otomobilin içine bindiğiniz zaman ön konsuldaki yumuşak dokulu butonlara opel-mokka-x-excellence-test_mokka-test_mokkaxtest_balat_merdivenli-sokak_otomobiltutkunudokunmak için içten gelen hamle oluşuyor insanın içinde, sahip olduğu ekstra özellikler ile rakiplerine göre daha sessiz bir sürüş konforu sağlıyor. Gövdede yüksek dinamik rijitlik sağlayan yapısal güçlendirmeleri, motor ve aktarma organlarındaki titreşim sönümleyicileri ve izolatörleri, izolatörlü çamurluk kaplamaları, yüksek yutumlu tavan kaplama yapısı ve araç içi ek izolatörleri ile kabin içinde eşsiz bir akustik performans sunuyor. Bozuk yollarda etkili olan ve yüksek frekanslı titreşimleri sönümleyen özel amortisörler ile sürüş konforu artırılıyor. Mokka X en rahatlarından birisi olduğunu da iddia ediyor. Çoğu Opel modelinde olduğu gibi sınıfında tek AGR sertifikalı koltukları ile uzun mesafe sürüşlerini de arazi sürüşleri kadar keyifli hale getiriyor. Tüm bu özelliklerinin yanı sıra yeni Mokka X bir konfor özelliğine daha sahip: Anahtarsız açma ve çalıştırma. Sürücünün anahtardaki kilit açma tuşuna basmasına gerek yok, anahtarı sadece cebinde ya da çantasında taşıması yeterli. Kapı kolu üzerindeki küçük tuşa bastığında kapılar otomatik olarak açılır. Motoru çalıştırmak için de aynı şekilde tek tuşa basmak yeterli. En son teknoloji Opel Eye ön kamera, trafik işaret takibi, şerit takip uyarısı, takip mesafesi göstergesi ve LED yansımalı uyarı göstergesi-RLAD ile ön çarpışma uyarı sistemlerini destekliyor. Sınıfıne göre yakışır bir şekilde sunulan eşya gözleri de başarılı, iç dizaynında en çok dikkat çeken özelliği ie kaliteli ferah tasarımı. Dış tasarımındaki yenilikçi hatları iç dizaynında da sürdüren kış paketi donanımlı direksiyon ısıtma, ön koltuklar ısıtması sayesinde Mokka X Test otomobilimiz sürücüsüne son derece konforlu bir yaşam sunuyor.

opel-mokka-x-excellence-test_mokka-test_mokkaxtest_dizel-otomatik-mokka
Performans
Ve gelelim en büyük yeniliğe 1.6 litrelik turbo beslemeli 1.6 lt. CDTi Ecotec® teknolojisi ile üretilmiş 136 hp’lik motorun sunduklarına. Öncelikle motor ile 6 ileri tam otomatik şanzımanın uyumu harika. Düşük gürültü seviyesi ve titreşimi ile bu motor sessiz dizel olarak anılıyor. Özellikle konfor ve ekonomi için yaratılmış. Euro6 normlarını karşılayan sessiz motor, 136 hp beygir güce sahip. Mokka X 1.6 CDTi Ecotec 136 bg aracımızın performans değerlerini yorumlarsak; 0’dan 100 km’ye 10.9 saniyede çıkabiliyor ve saatte en fazla 188 km/h hız yapma özelliği bulunuyor, yeni 1.6 litre 136 hp 320 nm tork üreten yeni nesil turbo dizel motor gücünü 6 ileri otomatik şanzımandan alıyor, ekonomik yakıt tüketim sürüşü sağlayan sürüş modu ile 100 km’de 5 Lt ortalama tüketimi ile yakıt tasarrufunun ideal dengesini sunuyor. 320 Nm tork üretmesinin yanında bu motorun önemli avantajı ekonomik tüketim değerleri. Şehir içinde 6 litre, şehir dışında ise 4.4 litre tüketirken yeni nesil dizel motorun sessiz çalışma karakteri de ayrı bir özellik kazandırıyor. Seri kullanım gerektiğinde ise gaz pedalına dokunmanız yeterli. Hiç bekleme yaşamadan hızlanan araç bunu sonuna kadar devam ettirerek son hıza (188 km) ulaşma konusundaki istekliliği ile beğeni topluyor. Otomobilin yolda ki seyri bile sanki hafifliyor. Ve torklu dizel motor sayesinde gaza basmanız gerektiğinde vites düşürmeden de hızlanabiliyorsunuz. Her vites geçişinde otomobil torkunu size hissettiriyor. Motoru dışında en beğendiğimiz yanı ise süspansiyonları oldu. Sertliği çok iyi ayarlanmış süspansiyonları hem yol tutuşuna pozitif yönde etkilerken hem de konfordan hiç ödün vermiyor. Oldukça sessiz çalışan süspansiyon sistemi yol bozukluklarını minimum seviyede içeriye alıyor ve neredeyse hiç ses yapmıyor. Gayet tok bir karakter sergileyen motor düşük yakıt tüketimine sahip. Yol tutuş, frenler, hissiyat konusunda ise Opel Mokka X iddaasından vazgeçmiyor ve bunu da gayet güzel ispatlıyor. Otomobil otoyol sürüşlerinde gayet stabil seyrederken, viraj kullanımında siz nereye isterseniz o yöne gayet sağlam adımlarla dönebilirken, dar şehir içi yollarında da kıvrak bir sürüş imkanı tanımakta. Ayrıca fren pedalına ayağınızı uzattığınız anda içini güvenle dolduran sağlamlıkta frenlere sahip. Sonuç olarak Opel Mokka X yeni dış kabuğu ve dizel motoru ve fazlaca sunduğu donanımı ile fiyat/performans konusunda rakiplerinden ayrılan otomobil. Konforlu sürüşü, sunduğu donanımlar ve kaliteli görünüşü ile zaten iyi bir seçenek olan Mokka X güncellenen tasarımı ve yeni teknolojisi ile elini güçlendirmiş durumda. İlk fırsatta Opel showroomlarına gitmenizi, aracı yakından incelemenizi, test sürüşüne çıkmanızı öneriyorum.

mokka-x-excellence-test_mokka-test_mokkaxtest

Opel Mokka X Excellence Teknik Özellikler
Motor Silindir hacmi (cm3) 1598 cc
Güç (bg)/Güç devir (devir/dak) 136 / 4000
Tork (Nm)/Tork devir (devir/dak) 320 / 3500-4000
Yakıt tüketimi: Şehir içi: 6 Şehir dışı: 4.4 Ortalama 5.0 (lt/100 km)
Depo hacmi (lt) 52
Maksimum Hız : 188 km
0-100 km hızlanması: 10.9 sn
CO2 emisyonu : 132 gr/km

opel-mokka-x-excellence-test_mokka-test_mokkaxtest

comment closed