Honda Civic Sedan Dizel Otomatik Test

0
59

Honda Civic dizel test ettik, markanın bu segment’te uzun zamandan beri beklenen dizel motor sonunda tüketicilerle buluştu, ZF imzalı 9 ileri tam otomatik ve direksiyondan dumanda edilebilen vites değişim kulakçıkları sayesinde maksimum keyifli sürüş sunduğu bu modeli takip eden kullanıcılar için harika bir seçim olduğunu belirtebilirim, Honda Civic Sedan Dizel Otomatik modeli biraz daha detaylandıralım

Dış Tasarım
Civic Dizel 10’uncu nesli ile birlikte son derece sportif bir dört kapılı sedan olarak karşımıza çıkıyor. Otomobilimize ön taraftan bakıldığında daha aşağı konumlandırılmış ve yepyeni tasarıma sahip ön tampon, kaslı görünüm sağlayan kaput çizgileri, yeni dizayn edilen Xenon farlar açık ve net bir görüş sağlarken incelikli tasarım otomobile akıcı atletik çizgiler ve geniş duruş sunuyor Ön far paneli bir kuğu gözü izleniminde, buna eşlik eden krom detaylı kapı kolları da bir kuğunun boynunun zarafetini yansıtıyor. Ön tasarımına dikkatlice bakılmaya başlanıldığında otomobile ayrı bir hayranlıkla bakıyorsunuz, nedir bu ayrıntılar ön tampon ve far grubu diye sıralayabilirim. Yan ve arka profilden bakıldığında ise araç bambaşka dünyadan gelmiş çizimleri ile çok farklı aynı zamanda dikkatleri üzerine çeken tasarıma sahip olduğu kolayca fark ediliyor. Aracın yan gövdesi boyunca ön ve arka kapı kollarını da içine alarak devam eden keskin hat C formlu LED teknolojisine sahip stop lambalarıyla bütünleşiyor. Söz konusu hat ile birlikte eğimli C sütunu da bagaj kapağı ile birlikte C formlu stop lambalarıyla buluşuyor. İki stop lambasının arasını dolduran spoyler ile birlikte tampona entegre köşeli ve agresif tasarımlı hava çıkışları da sportifliğe ve dinamizme vurgu yapıyor. Yan gövdenin üst kısmı boyunca uzanan çıkıntılı hat dışında bir de alt gövde boyunca ön ile arka tekerleğin arasını dolduran girintili ikinci bir hat bulunuyor. Böylece yan gövdede içbükey ve dışbükey açıların neden olduğu ışık oyunları oluşuyor. Yan gövdedeki sportiflik ve dinamizm vurgusu çıkıntılı çamurluk kuşaklarıyla devam ediyor. Bütün bu detaylar yeni Honda Civic’e sportif ve dinamik bir dış tasarım kazandırıyor. Honda Civic Sedan Dizel Otomatik hafif yapı, rijit gövde, düşük ağırlık merkezi ve son derece gelişmiş bir süspansiyon sistemi ile oldukça keyifli ve eğlenceli bir sürüş deneyimi sunuyor.

İç Tasarım
Keskin hatlara ve dinamik bir tasarıma sahip olan yeni Civic’in iç mekanı görsel bir şölen sunuyor. Kaliteli malzemelerle bezenen kokpit ileri seviyede konfor ve ergonomi sunacak şekilde tasarlandı. İç mekan tasarımında kullanılan yatay çizgiler ise genişlik ve ferahlık algısını arttırıyor. Dokunma hissi uyandıran kaliteli ve yumuşak malzemeler kadar kaliteli deri koltuk kalite algısını yükseltiyor. Siyah piyano renginde orta konsol ev sahipliği yaptığı yüksek teknolojiyi yansıtan bir tasarımla dikkat çekiyor. Orta konsolda bulunan vites düğmeleri rahatlık olarak nitelendirebilirim, ekonomi tuşu ve el fren butonu erişimi kolaylık olmuş, bu tasarımın arkasında kalan en alt bölüm kişisel elektronik cihazlar da göz önünde bulundurularak iki bölmeli saklama alanı olarak tasarlanırken kullanışlılığı destekliyor. Ön taraftaki bölme cihazlar için tasarlanırken arka tarafta kalan ikinci bölmede ise HDMI, USB ve SD yuvalarının yanı sıra 12 volt prizi yer alıyor. Orta konsoldaki boşluk örneğin şarj veya bağlantı kablolarını düzenli bir şekilde ikinci bölmeden birinci bölmeye iletme imkanı tanıyor. Her iki bölme de LED aydınlatma birimleriyle aydınlatılıyor. Saklama alanının üstünde gümüş panelli iklimlendirme paneli kendine yer bulurken baş bölgesindeki LED ışıklar ambiyans aydınlatması görevini üstleniyor. Orta konsolun en üstünde ise 7 inç büyüklüğündeki Honda Connect dokunmatik ekran kendine yer buluyor. Bu ekran bilgi ve eğlence sistemi dışında iklimlendirme sistemini de dokunmatik olarak kumanda etme imkanı sunuyor. Ekran en üst iki donanım seviyesinde geri görüş kamerası olarak görev yapıyor. Sürücünün görüş alanında bulunan TFT-LCD ekranı Sürücü Bilgi Arayüzü (DII-Driver Information Interface) sürüş anında ihtiyacı olan bütün bilgileri sürücüye iletiyor. Bu ekran büyük bir dijital hız ve devir göstergesine ev sahipliği yapıyor. Donanım seviyesine bağlı olarak devir göstergesi dijital veya analog olabiliyor. Ayrıca DII ekranına entegre edilen geniş alanda; navigasyon yönlendirmesi, sesli komut desteğine sahip SMS veya e-posta ekranı, müzik kaynağı bilgisi, akıllı telefon rehberi, kilometre sayacı bilgileri ve akıllı araç bakım bilgileri gösteriliyor. Ana ekranın yanlarında ise yakıt ve hararet göstergeleri yer alıyor. TFT-LCD teknolojisine sahip bütün göstergeler yüksek kontrast seviyesiyle son derece okunaklı bir yapı sergilerken, sürücünün kapıyı açmasıyla aydınlanan göstergeler sıcak bir karşılama hazırlıyor. Sürücü bu bilgileri kullanım ihtiyacına göre direksiyonun sol tarafında bulunan kumanda (thumbpad) ile değiştirebiliyor ve DII sisteminin tüm fonksiyonlarını bu kumanda ile yönetebiliyor. Sistem telefon rehberi veya müzik dosyalarında alfabetik arama imkanı da sunuyor. Ayrıca direksiyona Bluetooth®3 HandsFreeLink® kumandaları da entegre edilmiş durumda. Böylece sürücü gözünü yoldan ayırmadan güvenli bir sürüş gerçekleştirebiliyor. Direksiyonun sağ tarafında bulunan ikinci kumanda ise hız sabitleme sistemini kumanda ediyor. Önceki nesil ile karşılaştırıldığında yüzde 10 daha çabuk ısıtma özelliğine sahip iklimlendirme sistemi araç içindeki yaşam konforunu artırırken klima çok daha düşük Küresel Isınma Potansiyeli (GWP- Global Warming Potential) değeriyle soğutma işlevini yerine getirirken üç kademeli ön koltuk ısıtmaları standart olarak sunuluyor. Start-Stop düğmesi, anahtarsız giriş sistemi ve otomatik kararan dikiz aynası gibi özelliklerin yanı sıra yeni Civic’de fren tutma (Brake Hold) fonksiyonu da sunuluyor. Bu özellik örneğin trafik ışıkları veya sıkışık trafikteki dur-kalk gibi durumlarda sürücü tekrar hareket edene kadar frenleri devrede tutuyor. Yeni daha geniş ve daha uzun platform sınıf lideri iç mekan genişliğini beraberinde getiriyor. Yalın iç mekan, son derece düzenli bir mimari, yeni teknolojiler ve üst seviye kaliteli malzemelerle dikkat çekiyor. Alçak oturma pozisyonu sürücüye daha sportif bir his sağlarken, aynı zamanda otomobille daha iyi bir bağ kurmaya yardımcı oluyor.

Performans
Civic dizel güçlü, keyifli ve yüksek verimlilik seviyesine sahip tamamen yeni sıralı dört silindirli 1,6 litre hacimli İDTEC Turbo dizel motoru ile 120 HP güç ve 300 Nm tork değerine ulaşıyor. Civic dizel geliştirilmiş ZF imzalı 9 ileri şanzıman ile kombine ediliyor. Otomobil bu şanzıman sayesinde gücünü ön tekerleklere daha rahat aktarıyor ve 9 ileri vites sayesinde aracın motoru daha rahat çalışarak yakıt tüketimine etki ediyor, dört silindirli 1,6 litrelik turbo dizel motor gerek güç, gerekse de tork anlamında olsun 300 Nm, çok daha yüksek bir performans vaat ediyor

Honda Civic Dizel Teknik Özellikler
Motor: Silindir hacmi (cm3) 1597
Güç (devir/dak) 4000/120 Hp (bg)
Tork (Nm) 300 (devir/dak) 2000
Azami hız km/sa 201
0-100 km/sa 10.7
Yakıt tüketimi
Şehir dışı (lt/100 km) 3.5
Şehir içi (lt/100 km) 4.7
Ortalama (lt/100 km) 4.1
CO2 emisyonu (gr/km) 108